Сообщений в теме: 816

[СТРАННИК55]

Всех приветствую.

Стал обладателем FORCE 11. Пожалуйста, подскажите по креплениям с которыми они идут в комплекте (z12 gw f80). Должна ли антифрикционная пластина, отмеченная на фото стрелкой ездить из стороны в сторону. 

До этого были HEAD, у них ездила.

 

у меня на фишерах ездит

[Shraik]

Всех приветствую.
Стал обладателем FORCE 11. Пожалуйста, подскажите по креплениям с которыми они идут в комплекте (z12 gw f80). Должна ли антифрикционная пластина, отмеченная на фото стрелкой ездить из стороны в сторону.
До этого были HEAD, у них ездила.

У меня Z10 на Форс 9 ничего в сторону не ездит.

[СТРАННИК55]

давите сильнее ребята)

[SiberianIrbis]

Всех приветствую.

Стал обладателем FORCE 11. Пожалуйста, подскажите по креплениям с которыми они идут в комплекте (z12 gw f80). Должна ли антифрикционная пластина, отмеченная на фото стрелкой ездить из стороны в сторону. 

До этого были HEAD, у них ездила.

На этих креплениях нет. S/Force 11 видел в продаже пару раз с X12 (хоть сам Salomon такого варианта и не анонсировал). На тех вроде бы "ездит".

 

У меня до этого Look Pivot были, там тоже "ездила".

[Kermit]

Спортмастер с учетом бонусов. Бонусы, если не знаете, продаются на Авито. Много мошенников, но есть и проверенные, могу при необходимости дать контакт. Правда в СМ 177 ростовка уже закончилась. Есть только 163 и 170

Бонусы - дело соблазнительное, остаётся только задуматься, откуда они в таком колтчнстве у тех, кто продает/дарит их на постоянной основе. Хорошо, если стыренные бонусы из взломанных аккаунтов Спортмастер восстанавливает без проблем. А вот если нет... Хотя, у каждого свои принципы.

[Нетипичный лыжник]

Принимайте поздравления! И ждём отчётов после гор с нетерпением!

Удивили продажей XDR 80Ti... Тенденция?..

Сам же до максимальных скидок на S force 11 не дотерпел, наткнулся случайно в Триале на Dynastar CR 78 PRO в 178 ростовке 13/14г (которые с титаналом, а не карбоном) с мощными платформами за 18тр. и не смог пройти )) На 2 недели в год в горы посчитал выгодным приобретением Пока не испытывал, думаю 19м радиуса раскроются в горах. Очень жду.

Не опробовали еще? Хотелось бы почитать краткий отзыв. Особенно на тему как они по послеобеденному склону идут. Ценник то просто шикарный. Как по вашему они будут смотреться в качестве лыжи на весь день, альтернативы тем же S Force 11? Или fischer curv gt,?

[maйop]

Неть не ездить.

[Maks Filin]

Неть не ездить.

Раз у всех не ездит, значит все ок.

[WR6X]

Бонусы - дело соблазнительное, остаётся только задуматься, откуда они в таком колтчнстве у тех, кто продает/дарит их на постоянной основе. Хорошо, если стыренные бонусы из взломанных аккаунтов Спортмастер восстанавливает без проблем. А вот если нет... Хотя, у каждого свои принципы.

Честно говоря, не задумывался о происхождении бонусов в таком ключе. Мне кажется, там все гораздо проще. СМ настолько активно раздает бонусы, что если с одного аккаунта покупать много и часто, бонусы будут всегда. Я летом покупал чехол DAKINE и еще что-то горнолыжное, не помню уже. Суммарно нужно было 4500 бонусов. Человеку, который их мне продал, по акции за эти две покупки потом вернулось 6000 бонусов.

У меня самого почти всегда есть и я их раздаю. Но у меня немного, в пределах 3000 - больше не было

[romasu]

Не опробовали еще? Хотелось бы почитать краткий отзыв. Особенно на тему как они по послеобеденному склону идут. Ценник то просто шикарный. Как по вашему они будут смотреться в качестве лыжи на весь день, альтернативы тем же S Force 11? Или fischer curv gt,?

 

Был в гора Болгарии (Боровец) с этими лыжами в конце февраля. Общие ощущения про лыжу сложились такими:

1. Нужна скорость 

2. Чтобы реально лыжа начала хорошо работать нужна динамика (работа бедром и коленями)

3. Нужна быстрая и ранняя закантовка на нормальный угол. 

4. Желательно, чтобы было поменьше людей на склоне 

Это все нужно для того чтобы проехать более-менее резаным и закрытым поворотом на красном склоне.

 

К качеству склона лыжа относится терпимо, на сильно разбитом будет отдавать в колени на жестких кочках.

На жестком склоне мои 100 кг лыжи держали без вопросов (чем быстрее едешь, тем стабильнее).

Расслаблено ехать позволяют, сильно сбросу пяток "не противятся", но вот против разворота лыжи ступней будут конкретно возражать . Раслабленое катание - не их конек (можно, но скууучнооо). По характеру они ближе к GS, но за счет ширины талии немного как-бы "тормознее" в перекантовке. Хорошо разгоняются при выходе из поворота "на пятках", отдача прсутсвует, вообще, как мне показалось, что они лучше едут в более центральной стойке (относительно слаломок), ну, или за счет из большей длинны продольный баланс доступен в более широком диаппазаоне 

Лыжами в целом остался доволен (своей техникой, традиционно не очень   ) Много всего повылезало в горах на этих лыжах после Московских пупырей и слаломок. 

 

От зоны катания остались очень смешанные ощущения. Зона достаточно компаткая (состоит из двух частей), но на всю зону насчитал всего 2 синие трассы. Зеленые тропинки (трассой их назвать язык не поворачивается) мало  кому интересны, по этому весь народ "тусуется" на очень интересных и достаточно сложных крассных трассах.  Через 2-3 часа красные трассы разбиты вхлам + трафик стоящих отдыхающих на них зашкаливает (так как трассы явно выше технического уровня большинства отдыхающих, но другой альтернативы там для них особо нет). Очень удивило небольшое количество сноубордистов, думаю, не более 5% от общего числа. Вероятно это тоже вызвано особенностью зоны катания.  Красные трассы в одной из зон пересекал зеленый серпантин. Проехать красную трассу без остановки не получалось, приходилось останавливаться, чтобы пропустить народ. Спуск разбивался на 2 - 3 части, а после 11 часов можно было нормально проехать только ближе к краю, в корридоре 5-6 метров. Центр склона был "забит" народом.  С погодой тоже не очень повезло, 3 дня было солнце и достаточно тепло, 1 день снег стеной и туман, 2 дня просто туман. Видимость иногда ухудшалась метров до 10. Рельефа небыло видно от слова совсем. Почувствовал очень странное поведение вистибулярного аппарата в тумане, когда после остановки я просто падал. (причем не я один, у остальных были аналогичные симптомы). Вдобавок, попали еще и на "английские каникулы" было очень много англичан с детьми. 

 

Места в Боровце очень живописные, особенно после снегопада.

Не смотря на все трудности, я остался доволен. Горы - это всегда здорово, а опыт любой ценен, но больше в Боровец не хочется ехать.

Теперь впереди Кировск в мае, надеюсь, что снег там меня дождется....

[romasu]

На всякий случай, все что я описал выше относится к SForce11

[Dejan]

Не опробовали еще? Хотелось бы почитать краткий отзыв. Особенно на тему как они по послеобеденному склону идут. Ценник то просто шикарный. Как по вашему они будут смотреться в качестве лыжи на весь день, альтернативы тем же S Force 11? Или fischer curv gt,?

 

По Dynastar CR 78 PRO - увы, до гор в этом году не доеду. Смог проехать несколько раз на пупыре без народа в стиле чайника рейс-карвера в силу умений и способностей. Итого: естественно для нормальной работы лыже нужна скорость. На скорости дубовость превращается в приятную мощную упругость, в передней части упругости показалось больше, чем в пятке. Мощная, стабильная, стрелять на выходе умеет. При этом на скорости можно и в среднюю дугу, уж совсем адской жесткости нет. Это все про резаное ведение уже под самый вечер, т.е. на подразбитом по меркам пупырей склоне. В таких условиях никакого расколбаса лыжи не замечают. Про проскальзывание - идёт плавно и стабильно длинными и средними дугами, заявленный рокер жесткий, не дребезжит. Но катание по расколбасу скользящим поворотом - это прежде всего техника. Естественно, легкому проворачиванию пяток при полуплоском ведении над лыжами и сидя на попе не способствует, уже не того уровня лыжа.

 

У меня большого опыта нет по длиннорадиусникам, но мне кажется. что лыжа по ощущениям близка к трассовым рейс-карверам, аля коммерческий gs.

Сообщение отредактировал Dejan: 06 March 2020 - 17:59

[Victor Pomortseff]

 

Лыжами в целом остался доволен (своей техникой, традиционно не очень   ) Много всего повылезало в горах на этих лыжах после Московских пупырей и слаломок. 

 

По моим ощущениям после слаломок вообще много чего вылазит. Посему лично мне странно когда слаломку советуют начинающим для совершенствования техники.

 

Мне кажется, что рейскарвыы, грумеры, кросстерны, бонэ в качестве снаряда для отработки техники более правильны.

[Dragy]

По моим ощущениям после слаломок вообще много чего вылазит. Посему лично мне странно когда слаломку советуют начинающим для совершенствования техники.

Мне кажется, что рейскарвыы, грумеры, кросстерны, бонэ в качестве снаряда для отработки техники более правильны.

Это все прекрасно, но они требуют большей рабочей скорости. Новичок на ней может в принципе бояться ехать, или все начинает происходить слишком быстро, или недостатки склона не успеет учитывать. Или пупырь кончится раньше, чем успеет поделать что-то.
Кто в горах, с разнообразными хорошо подготовленными склонами, и готов отпускаться по скорости - да пожалуйста.
Но закатать не то можно в любом варианте. Нужно получать ушат холодной воды регулярно.
Слава камерам в смартфонах, слава скирушечке!

[AleksMit]

По моим ощущениям после слаломок вообще много чего вылазит. Посему лично мне странно когда слаломку советуют начинающим для совершенствования техники.

Мне кажется, что рейскарвыы, грумеры, кросстерны, бонэ в качестве снаряда для отработки техники более правильны.

Если хочешь совершенствования техники, то нужно над ней работать. Заниматься с инструктором,тренером, делать разные упражнения. На небольшой скорости делать это просто удобнее Лыжи с коротким радиусом всё равно проще контролировать на малых скоростях.

[virus_hse]

Места в Боровце очень живописные, особенно после снегопада.
Не смотря на все трудности, я остался доволен. Горы - это всегда здорово, а опыт любой ценен, но больше в Боровец не хочется ехать.

Немного оффа. Был там три раза, и еще хочется. С одной стороны все так. С другой стороны там много мест без народа в принципе, где можно погонять. Ястребец 1 после поворота на гондолу, маркудик 2б, мартинови бараки 4 (коротко правда) и червено знаме.

[OldGuy]

Немного оффа. Был там три раза, и еще хочется. С одной стороны все так. С другой стороны там много мест без народа в принципе, где можно погонять. Ястребец 1 после поворота на гондолу, маркудик 2б, мартинови бараки 4 (коротко правда) и червено знаме.

На всякий случай - за Маркуджиком 3 шикарное целинное поле, которое по факту метровой или больше толщины доска с трещинами. Отползал оттуда задом, стараясь не чихнуть . 

[virus_hse]

На всякий случай - за Маркуджиком 3 шикарное целинное поле, которое по факту метровой или больше толщины доска с трещинами. Отползал оттуда задом, стараясь не чихнуть .

Я знаю. В 2013 там двоих наших сограждан сыпануло после снегопада. Одного серьезно поломало, второй испугом можно сказать отделался. Всех туда ползущих именовал маклаудами. Особенно после мокрухи, что сыпала накануне.
Там между 2а и 2б можно потошнить между сосенок, и я видел народ по другую сторону гребня катал. Но куда выход хз.
А в лесу можно нарваться на мощнейший дроп метров на 15. И подлесок густой. Поэтому широкие я вряд ли туда возьму еще.

[Valerick]

остаётся только задуматься, откуда они в таком колтчнстве у тех, кто продает/дарит их на постоянной основе.

Сотрудникам эти бонусы вроде начислялись, было дело. Типа премия такая, или мотивация. 

[romasu]

Немного оффа. Был там три раза, и еще хочется. С одной стороны все так. С другой стороны там много мест без народа в принципе, где можно погонять. Ястребец 1 после поворота на гондолу, маркудик 2б, мартинови бараки 4 (коротко правда) и червено знаме.

Значит нам просто немного не повезло, мест "без народа" просто не было.... В последние два дня с нормальной погодой сломалась креселка на Маркуджик и классные трассы 2В и за ней стали не доступны. Народ по целине между сосенками съезжал к дальнему бугелю.

Ястребцы - да, хорошие трассы, но тоже были многолюдны, наверное из-за неисправного подъемника... Вот по мартинови бараки 4 в основном и катался, она "выживала" дольше всех и желающих на нее было немного. Вот только с утра до 11-12 часов там спортики катали слалом/гигант и трассу перекрывали банером "идет тренировка". Ощущение от отдыха, оно комплексное. Вот в Андорре был 3 раза и поеду еще, в Боровец, ну не знаю, если совсем больше будет некуда поехать (но однозначно лучше чем КП )