Электровелосипеды - мошенничество или прогресс?
#1
Отправлено 27 May 2018 - 09:25
Популярное сообщение!
Летом в горах и городах все чаще можно увидеть электрические велосипеды. Чем же вызвано это повальное увлечение?
Читать далее в блоге >>
#2
Отправлено 27 May 2018 - 10:34
понятно, что статья чисто для информации, просто добавлю пару слов ))
- пару лет уже есть официальный зачет в мировой серии эндуро по э-байкам.
причем изначально их пропагандой и промо занимались ТОП в прошлом ДХ МТБ гонщики, как Нико Вулье (еще и WRC гонщик как лет 10)
- да, в 2015 году (по-моему) на Тур-д-Франс заподозрили Криса Фрума в использовании э-движка, он слишком бодро ехал в гору ))
#3
Отправлено 27 May 2018 - 11:19
Намедни видел парня на е-самокате. Ничё так, прикольно смотрится...
#4
Отправлено 27 May 2018 - 13:19
Прогресс однозначно, еще один шаг к летающим креслам с толстяками, как в Валли было, помните?))
#5
Отправлено 27 May 2018 - 13:22
Я на самом деле штуки-то крутые, но мне вот нравится самой педали крутить, чувствовать как мышцы напрягаются, наверное, это дело вкуса все-таки
#6 Гость_Юрий_*
Отправлено 27 May 2018 - 13:26
Вся эта тема с электровелосипедами затеяна лишь с одной целью - большая капиталоемкость нового продукта, большая маржа, большая прибыль
#7 Гость_Kruk_*
Отправлено 27 May 2018 - 14:26
Низкая капиталоемкость, низкая маржа. В ЕС находится на рассмотрение проект,о обязателном страховании электробайков, по аналогии с автотранспортом.Много противников этому,тема еще не взлетела, а ee рубят на корню
#8 Гость_Kruk_*
Отправлено 27 May 2018 - 14:30
Я на самом деле штуки-то крутые, но мне вот нравится самой педали крутить, чувствовать как мышцы напрягаются, наверное, это дело вкуса все-таки
Тут тоже напряг.Ореол обитания становится больше, увеличивается количество особей-пользователей темы
#9 Гость_Kruk_*
Отправлено 27 May 2018 - 14:38
"Зри в корень" - говаривал Козьма Прутков.
Вся эта тема с электровелосипедами затеяна лишь с одной целью - большая капиталоемкость нового продукта, большая маржа, большая прибыль
Знаком с производителем и недавно наблюдал рождение новой электро байка,тестеров,всю осень гонявших прототип в Горах, тоже знаю
#10
Отправлено 27 May 2018 - 16:03
"Зри в корень" - говаривал Козьма Прутков.
Вся эта тема с электровелосипедами затеяна лишь с одной целью - большая капиталоемкость нового продукта, большая маржа, большая прибыль
С этой целью затеяна другая тема - электромобили! Вот это действительно массированный лоховской развод на весь мир! Автомобили с ДВС загрязняют атмосферу? А откуда возьмется колоссальное количество электричества для них? Вы, надеюсь, видели работающую мощную ТЭЦ? А куда деваются отходы АЭС? А что происходит со здоровенными аккумами, когда они отработают свой срок? Ну, и каков ценничек на электромобиль? А электробайки и самокаты - вещи реально полезные для довольно многих людей. К тому же, насчет большей прибыли, - а ценничек посмотреть - никак? Сравнить обычный электросипет с хорошим непрофессиональным велом нормальной фирмы (не с китайским г... ). Окажется, что не так уж всё и мрачно...
#11
Отправлено 27 May 2018 - 17:07
Страховка в Германии на год,вроде 50 €.Низкая капиталоемкость, низкая маржа. В ЕС находится на рассмотрение проект,о обязателном страховании электробайков, по аналогии с автотранспортом.Много противников этому,тема еще не взлетела, а ee рубят на корню
#12 Гость_Kruk_*
Отправлено 27 May 2018 - 17:30
Нет, тут типа автокаско для электробайков хотят ввести,плюс налог типа транспортный
#13
Отправлено 27 May 2018 - 19:31
Дык не е велики страховка как на мопедки до 50 км/ч.Нет, тут типа автокаско для электробайков хотят ввести,плюс налог типа транспортный
Там и автокаско и транспортный налог.
#14
Отправлено 27 May 2018 - 22:27
У меня эта штука есть. Моя доволен, попа в шоке. Если раньше ну максимум 25 км надо было отсидеть, то сейчас это 60-70 и часто по местам, куда колесо нормального велика ну совсем не хочет ехать.... 500 акку, сх мотор бош. Включаю мотор только когда нужна помощь. По нормальной местности без помощи.
Самообман? Да пуст называют как хотят, но теперья могу с великом ехать на 99 процентов куда я хочу. И намного большие дистанции
Сообщение отредактировал Rexa: 27 May 2018 - 22:29
#15
Отправлено 27 May 2018 - 23:38
С октября 2016 года закон уже определил какой е-вело является вело и не требует ВУ и страховки, а какой электро-велосипед становится уже ТС категории “мопед Б-класса” с требованием ОСАГО и ВУ.
А рынок огромный, и он только развиваться начал.
#16 Гость_Kruk_*
Отправлено 28 May 2018 - 07:33
Дык не е велики страховка как на мопедки до 50 км/ч.
Там и автокаско и транспортный налог.
Я про Европу писал,нет там никаких страховок и налогов на обычные е байки.Если там мутят, то и до России дойдет
#17 Гость_Kruk_*
Отправлено 28 May 2018 - 07:34
Дык не е велики страховка как на мопедки до 50 км/ч.
Там и автокаско и транспортный налог.
Я про Европу писал,нет там никаких страховок и налогов на обычные е байки.Если там мутят, то и до России дойдет
#18 Гость_Kruk_*
Отправлено 28 May 2018 - 07:41
The initiative is a blanket cover-all that puts e-bikes in the same category as motor vehicles, requiring them to have third-party insurance.
The European Cyclists' Federation, who are pro e-bike, said in a press release:
“If today's proposal becomes a law, third party liability insurance will be required that would discourage millions of European citizens to use pedelec, undermine the efforts and investments of several member states and the European Union to promote sustainable mobility” – states Adam Bodor advocacy director of the European Cyclists` Federation.
The EC proposal clarifies the scope of the directive as to which vehicles are mandated to carry third party motor vehicle insurance. This clarification was necessary to avoid the confusion as to which vehicles, and on what geographical area (road, private land, etc.) would qualify for a vehicle coming under this directive. Unfortunately, the EC proposal published today includes even the (light) power assisted bicycles – pedelecs – under this directive.
In fact, in an explanatory introduction to the proposal, the European Commission claims that power-assisted bicycles should already currently have full motor vehicle insurance (not transport, bicycle, personal or household insurance but full motor vehicle insurance). With this text, the European Commission is trying to criminalize power-assisted bicycle users, almost all of whom have some kind of other insurance, and has effectively banned pedelec use without insurance usually reserved for motor vehicles.
.—European Cyclists' Federation
#19
Отправлено 28 May 2018 - 08:08
У товарища ниссан лиф - оч прикольная машинка. На ночь к розетке подключил, днем соточку намотал. Десятка в месяц экономится,
#20
Отправлено 28 May 2018 - 08:16
Секономленые деньги потратил на обслуживание!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных