Снизу идет заброска большим красным “автобусом”. Простояв внизу очередь, попадешь только на вторую гондолу. Получалось, что добраться до самого верха, включая верхний поезд (куда уж без него), занимало около 45 минут, и 15 минут неспешный спуск вниз. Вот такое катание.
Конечно же, трасс, канаток и бугелей в Фэ много, достаточно посмотреть на карту курорта. Не сравнить с австрияками, но так это и не австрия
Что действительно не нравится - это необходимость во многих местах идти пешком. Что нравится - высота и относительная малолюдность. Высота и как следствие холод особенно актуальны этой сумасшедшей зимой.
В хорошую погоду очень живописная местность, вокруг четырехтысячники.
По моему опыту (и сегодня было так же) путь от автостоянки (1800) до выхода из метро (3550) занимает порядка 50 минут: дойти/доехать от стоянки (10мин) + 2 очереди канатки + метро.
От метро можно немного спуститься до бугелей, ведущих на 3600, да покататься на них.
Помимо этого маршрута, есть другие. Кабина Felsskin, везущая с 1900 на 3000 (и попавшая в своём предыдущем варианте в клип Джорджа Майкла "Last cristmas.."). Новый-старый подъемник на Langfluh (1800-2850), в кабинках которого даже Wifi работает (иногда).
Есть ФИСовская трасса с Platjen (2550), сначала красная, потом чёрная
В высокий сезон здесь, конечно, делать нечего - раскатывают всё и быстро.
Но, скажем, в середине января я неоднократно оказывался один во всём поезде метро (3000-3550)
Так же не стоит забывать о соседних зонах катания, куда можно бесплатно доехать на автобусе - Saas-Almagell (1600-2400) и Saas-Grund (1500-3200). Ехать из Фэ и туда и туда минут 10, около 4км.