Сообщений в теме: 117

[Albelnew]

Порадовал п3. Все же предположенное мною сообщение со ст. Черниговская  по старым лорогам просто порадовало. Это же напрочь исключает проезд по ЧМ побережью. Много км экономится и места там красивые, есть что посмсотреть. Но вот пускать авто на плато - не разумно. Только на подъемниках. Как и с Бабук -аула. Фишт - очень хрупкая экосистема. Потом хрен что восстановишь.

[Albelnew]

Порадовал п3. Все же предположенное мною сообщение со ст. Черниговская  по старым лорогам просто порадовало. Это же напрочь исключает проезд по ЧМ побережью. Много км экономится и места там красивые, есть что посмсотреть. Но вот пускать авто на плато - не разумно. Только на подъемниках. Как и с Бабук -аула. Фишт - очень хрупкая экосистема. Потом хрен что восстановишь.

[alexen]

Поделюсь своими впечатлениями от посещения Лаго-Наки. Гостили январские праздники у друзей в Анапе, решили съездить посмотреть, что это за место такое. Сразу скажу, иллюзий особых по поводу катания и всего остального я не испытывал. Но невнимательно прочитав этот форум и посмотрев несколько видео из этой ветки, я ожидал увидеть несколько интересных склонов длиной около 1 км.

8го января в обед обзвонили кучу гостевых домов и отелей, нашли за 3 т.р. в сутки на троих гостевой дом на базе Золотой Олень, которая находится на 10м км по дороге в Лаго-Наки. Это был самый дешевый вариант жилья из всех, что были от поворота до самой верхней точки. Почесали репу, решили ехать. Добрались часам к 11 вечера. За бортом -22. Снега просто завались. Если бы не полный привод, к самой базе бы не проехали. Пошли смотреть жилье. Ну..за 3 т.р. я ожидал увидеть что-то получше. Гостевой дом представляет из себя многокомнатное одноэтажное строение с общими комнатами для обедов и условно общим каминным залом, где все диваны были заняты спящими людьми. Туалет и душ общий и очень грязный, заходить неприятно. В комнате, которую мы сняли обстановка была крайне аскетичная, но было не холодно, белье чистое. Искать другие варианты в ночи было бессмысленно, заселились и уснули. С утра заметно потеплело. Т.к. помыться и позавтракать просто не представлялось возможным, быстро собрались и поехали выше по дороге в надежде покататься и найти жилье получше.

Чем выше мы поднимались, тем выше становились цены. Предел всего разумного был пройден, когда нам озвучили ценник в 8 т.р. за 3х местный номер в здании турбазы Лаго-Наки. В отель Азиш-тау мы даже заходить не стали, чтобы не терять времени, т.к. нас предупредили, что там ценник будет точно выше 12 т.р. Добравшись до конца дороги, мы уперлись в снегоходный прокат. Поинтересовался ценами за час проката  -  в Финляндии за такие деньги можно снять снегоход на день. Как-то постепенно развеялись и все надежды насчет склонов и каталки – максимальная длина склонов двух работающих канаток была около 300м. Удивило нереальное количество машин на стоянках возле отелей и припаркованных на дороге. Ближе к обеду наверху все стоянки были просто забиты. При этом уровень обслуживания  и условия для отдыха напоминают самый жуткий совок. На протяжении 30 км дороги не то что полноценно поесть негде, даже в туалет сходить нормально нельзя. Зашли поесть в кафе недалеко от Азиш-Тау – цены просто ахтунг даже для Москвы. За гречку и котлеты на двоих 700р. Отсутствие теплых батарей, туалета и всего остального компенсируется хамством персонала. Нашли кафе в здании базы Лога-Наки. Цены ниже, в помещении тепло. Но туалет в здании закрыт. Для желающих на территории базы есть покосившийся сарай-сортир, насквозь продуваемый ветрами. Хамство и пофигизм персонала зашкалил и здесь тоже - пока я катался (около 30 мин), мою жену и друга просто выгнали из кафе, потому что они поели и теперь, по мнению персонала, просто занимали место. Отличное гостеприимство, так  держать!

Вечером нашли приличный домик за те же 3 т.р. на троих, но в стороне от Лаго-Наки. С этого момента наше пребывание в Адыгее стало больше напоминать отдых, нежели борьбу за выживание. Съездили на термальные источники Белые ночи, отогрелись. После ужина жизнь вообще наладилась. На следующий день решили погулять в окрестностях. Напротив поворота на Лаго-Наки еще в советские годы (судя по убитому состоянию) построена креселка, поднимающая туристов на скалу, где нет ничего интересного. Мне не понятно, зачем было строить этот подъемник, если вниз нет ни одной трассы. Лучше бы эту креселку построили там, где есть склоны. Стоимость 1 подъема тоже радует – 500 р. с человека. Посетили экскурсию с водопадами. Природа очень красивая, очень хорошо погуляли по лесу, покарабкались по горам. Но опять же только в России можно выпускать обычных неподготовленных людей на маршрут, на котором есть вероятность расколоть свой череп или сломать конечности, сорвавшись со скалы. Около 30% маршрута  проложено по тропе с полностью обледеневшими камнями. Поручни и железные тросы, ограничивающие возможность падения, есть не везде. В некоторых местах было просто физически трудно идти по маршруту, приходилось просто ползти на пятой точке или карабкаться по ледяным глыбам.  Это удовольствие, кстати, стоит 300р с человека, деньги собрать не забыли. Порадовал момент, когда на очередном сложном участке нам навстречу вышел парень с кошками на ногах.

Итог – да, места очень красивые, потенциал развития есть. Но пока люди будут ездить туда толпой, платить совершенно невменяемые деньги за полное отсутствие сервиса и условий для отдыха, пока будут соглашаться с этим бардаком, ничего меняться в лучшую сторону не будет. Какой смысл что-то менять, если народ и так есть? Моя текущая оценка Лаго-Наки 2 балла из 10.

[Болотов]

 Как-то постепенно развеялись и все надежды насчет склонов и каталки – максимальная длина склонов двух работающих канаток была около 300м. .

А более тысячи метров не хочешь? Или трек дать?

Не сайт, а сплошное враньё, чесс слово. 

При том, когда им в глаза режешь правду, начинают минусы кидать. Калхозники масковские.)))

ЗЫ- а цены везде по спросу. Про свои сорочаны лучше напишите. Как там всё недорого на убогих пупырях.ГЫ. 

Сообщение отредактировал Болотов: 13 January 2015 - 14:07

[NinaM]

 

Cоздание горноклиматического курорта Лагонаки, расположенного на территории Кубани и Адыгеи. Объем инвестиций по проекту - 16 миллиардов рублей. 

- В рамках первого этапа до 2018 года на территории Апшеронского района Кубани планируется развить две горнолыжные деревни на северных склонах Лагонакского хребта, - намечено выделить площади для коммерческой застройки. Согласно концепции, на первом этапе единовременная емкость курорта составит около семи тысяч человек. В горнолыжную инфраструктуру поначалу войдут 14 канатных дорог и 35 горнолыжных трасс общей протяженностью около 50 километров.

 

На лыжном салоне в гостинке был представлен макет будущего ГЛК. Симпотичненько.........

[alexen]

А более тысячи метров не хочешь? Или трек дать?

Не сайт, а сплошное враньё, чесс слово. 

При том, когда им в глаза режешь правду, начинают минусы кидать. Калхозники масковские.)))

ЗЫ- а цены везде по спросу. Про свои сорочаны лучше напишите. Как там всё недорого на убогих пупырях.ГЫ. 

Я с вами вроде бы не знаком? Хотя нет, узнаю знакомый тон. Похоже, хамство - это у вас в крови.

[lagosan]

 На следующий день решили погулять в окрестностях. Напротив поворота на Лаго-Наки еще в советские годы (судя по убитому состоянию) построена креселка, поднимающая туристов на скалу, где нет ничего интересного. Мне не понятно, зачем было строить этот подъемник, если вниз нет ни одной трассы. Лучше бы эту креселку построили там, где есть склоны. Стоимость 1 подъема тоже радует – 500 р. с человека.

 

Это "новейшая" креселка - ее только этим летом построили. Я этим летом видел только как опоры ставят - тоже был в недоумении - куда?  Про нее даже майкопчане ничего не знают. Строить из металлолома это фирменная адыгейская фишка - в Майкопе был скандал недавно с аттракционами в городском парке, которые были списаны в других городах и установлены снова  как "новые".

 

Про свои сорочаны лучше напишите. Как там всё недорого на убогих пупырях.ГЫ. 

Как то так по жизни случилось, что катался и там и там.  Так вот Сорочаны по сравнению с Лагонаками будут уже как Шамони.

Сообщение отредактировал lagosan: 13 January 2015 - 18:56

[Болотов]

Как то так по жизни случилось, что катался и там и там.  Так вот Сорочаны по сравнению с Лагонаками будут уже как Шамони.

ЫЫЫ))) То есть пупыри сорочаны покруче Природы "наследия Юнеско"? Мозги есть или пропил на праздники?))))

[Болотов]

Я с вами вроде бы не знаком? Хотя нет, узнаю знакомый тон. Похоже, хамство - это у вас в крови.

Брехать меньше надо. Длинна спуска там по памяти 1300м а не жалкие 300. А по лесу в сторону накрутить можно приличнее.

[Albelnew]

Это ж где вы на азиш-тау нашли 1300м. реально 300м и не надо народ дурить. пару лет назад там все цены демократичнее были. теперь - явно не по рангу.

[Болотов]

Это ж где вы на азиш-тау нашли 1300м. реально 300м и не надо народ дурить. пару лет назад там все цены демократичнее были. теперь - явно не по рангу.

Ну лови доказательства, брехунишка. Сам померишь  или пояснить? (масштаб указан в левом углу)

Прежде чем что либо выкладывать, я бы советовал быть в теме и не брехать попусту .

Прикрепленные изображения

• 

[lagosan]

ЫЫЫ))) То есть пупыри сорочаны покруче Природы "наследия Юнеско"? Мозги есть или пропил на праздники?))))

 

Мозги есть - потому как не пью даже в "праздники". Вежливость в общении с незнакомым человеком - нет, не слышал?

 

И только особо альтернативно одаренные могут сравнивать комфортное катание, пусть даже на 400-500 метровых трассах с отличными бугелями и креслами в Соро с тем непотребством, что из себя представляют "трассы"  на Азиш-Тау.

 

И касаемо "наследия Юнеско" -  каким боком оно соотносится с горнолыжкой? Шизофрения.

[Болотов]

Мозги есть - потому как не пью даже в "праздники". Вежливость в общении с незнакомым человеком - нет, не слышал?

 

И только особо альтернативно одаренные могут сравнивать комфортное катание, пусть даже на 400-500 метровых трассах с отличными бугелями и креслами в Соро с тем непотребством, что из себя представляют "трассы"  на Азиш-Тау.

 

И касаемо "наследия Юнеско" -  каким боком оно соотносится с горнолыжкой? Шизофрения.

От ты смешной! ))) Сорочаны с длинной трассы максимум в 1050 м, а остальные около 600метров с ценником в ТРИ раза выше лохонакских тебя не коробит.))) А про окружающую Природу в сравнении и писать смИшно. ))))))) Но ВАС ВОЗМУЩАЮТ цены на Азиштау и не возмущают жалкие пупыри сорочан.))) Удивительный народ!)))

[alexen]

Это "новейшая" креселка - ее только этим летом построили. Я этим летом видел только как опоры ставят - тоже был в недоумении - куда?  Про нее даже майкопчане ничего не знают. Строить из металлолома это фирменная адыгейская фишка - в Майкопе был скандал недавно с аттракционами в городском парке, которые были списаны в других городах и установлены снова  как "новые".

 

Как то так по жизни случилось, что катался и там и там.  Так вот Сорочаны по сравнению с Лагонаками будут уже как Шамони.

С ума сойти..никогда бы не подумал, что эта креселка построена год назад. Целесообразность таких инвестиций мне вообще не понятна.

[Kirillio]

 строили дорогу с севера ст. Черниговская не достроили км 6, можно доехать на авто https://www.google.r...LytWcyxbbhw!2e0

 

Довелось проехать по этой дороге в мае 2014 из Черниговской в Отдаленный (Шпалорез). Это разбитая грунтовка, панорамы с гугля не передают её состояние. 40 км ехали 2.5 часа.

[Albelnew]

Вы случаем не водник,в Шпалорез весной они ездят? А дорога на Лаго-наки, - это влево от черниговской..Если пустят опять "кукушку" то и воздух не засерут и стоянку в Черниговской можно сделать. А кому нравится Азиш-Тау - бога ради.Мы на плато - с обратной стороны, там два подъезда будет точно.

Но с большой вероятностью цены будут не слабее чем в КП. Это фишка Краснодарского края.

[Albelnew]

Вы случаем не водник,в Шпалорез весной они ездят? А дорога на Лаго-наки, - это влево от черниговской..Если пустят опять "кукушку" то и воздух не засерут и стоянку в Черниговской можно сделать. А кому нравится Азиш-Тау - бога ради.Мы на плато - с обратной стороны, там два подъезда будет точно.

Но с большой вероятностью цены будут не слабее чем в КП. Это фишка Краснодарского края.

[Kirillio]

Вы случаем не водник,в Шпалорез весной они ездят? А дорога на Лаго-наки, - это влево от черниговской..Если пустят опять "кукушку" то и воздух не засерут и стоянку в Черниговской можно сделать. 

Да, водник. Дорога вдоль Пшехи для обычных машин (весной, по крайней мере), не проходима, поэтому в Отдаленный приходится ехать именно по дороге на Лаго-наки. "Кукушка" весной ходила, но вверх она идет 2-3 часа, поскольку рельсы, да и сам состав очень сильно ушатаны. Так что этот вариант доставки гипотетических отдыхающих тоже отпадает.

[Albelnew]

Стоп, стоп.  "Кукушка" на Шпалорез идет прямо из Черниговской, а на Гуам, и далее на Лаго-Наки , но с др. стороны - идет влево!

 

Туда давно ничего не хлдит, но полотно от ж.д. местами осталось. И куски автодороги еще есть. Может ее и недостроили, именно эти 6 км. Там   так красиво!!!

 

 В глубине души какое-то двоякое ощущение и хочется ГЛК , но понимаю чем это грозит. Дастаточно было 2х пещер и комплекса "Азиш-Тау" и от кол-ва людей стала портьитьься природа, мох - бородач , главный показатель экологии, исчез полностью. А в начале 90х его еще было немеряно на каждом дереве. Теперь - 0 и 0 десятых.

[Alodin]

Неорганизованный туризм, тоже приносит вред, мусор за собой не убирают.