Сообщений в теме: 250

[Valerick]

Знакомый на Патриота где только не был.
Он его в экспедиционрую машину переделал.
Был даже на Диксоне.
Пересёк 73 параллель

Я жил на Диксоне, когда еще Патриотов в планах не было. И вроде не переделан в экспедиционный)

[Stock62]

Тебе на Хантере ездить доводилось? Его аналог - очень хреновые лыжи, или даже "охотничьи"

это был легкий стеб)))

[Gosha]

Я жил на Диксоне, когда еще Патриотов в планах не было. И вроде не переделан в экспедиционный)

https://www.uaz.ru/b...-pokorila-tiksi

[Igorello]

https://www.uaz.ru/b...-pokorila-tiksi

тут простой вопрос - сколько там от серийного патриота? 

или иначе - можно повторить на серийном патриоте без доработок?

[Valerick]

https://www.uaz.ru/b...-pokorila-tiksi

да я не против, что можно и все такое. Но при Советах там люди жили, работали, детей в садик водили без всяких доработок. Не, вру, когда метель начиналась, возили в закрытых санях-каретах. Ну и мишки иногда под окнами бродили, жрачку тырили.

[rst]

Потому что 99% лендровер и рейнджровер сильно бу берут.

Они и не сильно бу тоже глючат.. и новые..

Едут хорошо, но глюки это как плата за приобщение к легенде (зачеркнуто) за понты))

Сообщение отредактировал rst: 13 April 2024 - 17:14

[Gosha]

тут простой вопрос - сколько там от серийного патриота?
или иначе - можно повторить на серийном патриоте без доработок?

Так он покупает серийный УАЗ.
Дорабатывать сам. И ездит.
Сейчас может какие-то плюшки от завода получает.

[ASDr]

тут простой вопрос - сколько там от серийного патриота?
или иначе - можно повторить на серийном патриоте без доработок?

Да куча людей ездят так на патриках, были нормальные, очеловеченные версии заводские с автоматом (из франции, американский) и раздаткой из кореи. Ну сейчас этого нет уже правда, но до 22 года было. Движок там отечественный достаточно надежный и так, слабый только.
Ну трубки меняют, ну плафон выпадает. Но это по мелочи.
Вот я реально не любитель отечественного автопрома, но не понимаю почему он не должен доехать. От того, что на него поставили другие диски и резину, хабы воткнули, лебедку поставили и забор воздуха наверх вывели он уазом быть не перестает.

PS бывает, что строят "монстров" на кузове от уаза с другой полностью подвеской, свапом движка и коробки - вот там децствительно от УАЗа немного, но это все не про экспедиционные версии.

Сообщение отредактировал ASDr: 13 April 2024 - 17:40

[Gosha]

Вот я реально не любитель отечественного автопрома, но не понимаю почему он не должен доехать. От того, что на него поставили другие диски и резину, хабы воткнули, лебедку поставили и забор воздуха наверх вывели он уазом быть не перестает.

Все упирается в цену.. Леха говорил что где-то 300-400тр вкладывает в новый Уаз и все. Это лет 10ть назад было
Были бы деньги взял был крузак.
Но там совершенно другой порядок цен

Сообщение отредактировал Gosha: 13 April 2024 - 17:42

[P. Richard]

Обращаю внимание на заголовок темы.

[rzuev]

Они и не сильно бу тоже глючат.. и новые..

Едут хорошо, но глюки это как плата за приобщение к легенде (зачеркнуто) за понты))

едут так, что после РР сложно от чего-то кайфануть, разве что бентайга и/или куллинан

шайба, опять же, подоконник) легенда

Но легенда с 22 года больше не легенда, а какой-то ваг.

Сообщение отредактировал rzuev: 14 April 2024 - 18:56