Сообщений в теме: 55

[Плугер]

Конечно, большинство не может ошибаться!

[tkmp]

Был летом несколько раз в Красной Поляне. Очереди по 40-50 мин на всех подъемниках. Вся Россия этим летом отдыхала в Крыму и Краснодарском крае. Да и как правильно тут писали, многие пытаются ехать только своей компанией. Заходят в кабинку по 2-3 человека. Отсюда и очереди.

[Владимир Зелигер]

В этом летнем сезоне большинство туристов на подъёмнике пользовалось "привилегией" (может быть даже и не зря) из-за ковидушки - ехать в кабинке только "своими", как тут выше это и было описано + наплыв туристов из-за хорошей погоды осенью + почти отсутсвие конкуренции из-за границы, опять же из-за ковида.

Зимой,наверное, так не будет, хотя конечно же будут требовать либо закрывать лицо виндстоперами, либо носить маску на подъёмники. Внутри самой же кабинки скажем так "общественный контроль". 
3S на Розе конечно бы сняла ряд вопросов по загрузке. Но как то пока планы по ней не анонсируют. Вот есть фото от 2016 года, кабинки в гараже ждут возвращения...было бы очень круто! https://www.drive2.ru/b/453558992891807086/

[adgjecfgf]

Смысл не дискретное понятие (есть, нет) а количественное. Например ехать в Сорочаны, Волен, Игору смысла мала (считай в м), а Тинь много (считай в км).

Так и курорт в Австралии слабоосмыленный по сравнению с новозеландским)

А чего в Австралии меньше смысла ? Я вот был и там и там. В Австралии, сугубо ИМХО, как раз более подходящий ландшафт. Поэтому и курорты значительно больше новозеландских. В Новой Зеландии все открыто и сдувает и снег и креселки. Лавинная опасность гораздо выше. Разместить объекты инфраструктуры сложнее. И куча тд и тп

 

Ну по факту. Крупнейший австралийский курорт - это больше 100 км трасс и 40 подъемников. Крупнейший новозеландский - это 3 креселки. 

[adgjecfgf]

Конечно, большинство не может ошибаться!

С точки зрения владельца курорта - нет )) Если у меня все забито туристами, на фига мне вообще нужны лыжники? За те же самые деньги, геморроя и затрат в 10 раз больше 

[-=Shurik=-]

С точки зрения владельца курорта - нет )) Если у меня все забито туристами, на фига мне вообще нужны лыжники? За те же самые деньги, геморроя и затрат в 10 раз больше 

Не соглашусь. Пальтошник тратит 1000р (или сколько они там стоят?) на скипасс и может 300р на стаканчик глинтвейна. И уезжает.

Лыжник тратит за неделю скипассов тыщ 15-20, несколько  десятков тысяч на еду и выпивку в кафешках курорта, несколько десятков тысяч на гостиницу.

Лыжник - постоянный клиент, а пальтошник - разовый.

[Fairlady]

Не соглашусь. Пальтошник тратит 1000р (или сколько они там стоят?) на скипасс и может 300р на стаканчик глинтвейна. И уезжает.
Лыжник тратит за неделю скипассов тыщ 15-20, несколько десятков тысяч на еду и выпивку в кафешках курорта, несколько десятков тысяч на гостиницу.
Лыжник - постоянный клиент, а пальтошник - разовый.

Кто-то похоже летом в горах не был.
И что за идиоты на юнгфрау толпами прутся , платят под 200фр только за билет на поезд. Оттуда все равно на лыжах нельзя
https://www.jungfrau...-top-of-europe/

Сообщение отредактировал Fairlady: 27 October 2020 - 20:08

[ybolotin]

Во всем мире летом в горах больше туристов, чем зимой. Причем ходят ногами, а не катятся под действием g. Я был в Поляне летом три раза, каждый день забрасывался куда-нибудь на подъемнике. Пальтошник?

[-=Shurik=-]

Во всем мире летом в горах больше туристов, чем зимой. Причем ходят ногами, а не катятся под действием g. Я был в Поляне летом три раза, каждый день забрасывался куда-нибудь на подъемнике. Пальтошник?

Ты им сколько денег оставил кроме разовых подъемов?

Если ты жил там в гостишке и пользовался их инфраструктурой за $, то ты не пальтошник. Если приехал позырить на смотровую и до водопадов прогуляться - пальтошник. А если с палаткой пошел не пользуясь инфраструктурой КП, то ты для них бесполезный турист))

 

В горах летом людей больше, чем зимой там, где не г/л курорты. Везде. Всегда.

 

Кто-то похоже летом в горах не был.

Похоже, что не были, если вы в пример берете такие места. Агюль ди Миди еще можно взять, хотя лучше подъемник на Ай-Петри. Там уж точно летом больше людей, чем зимой.

[Fairlady]

Так КП развивают, как круглогодичный курорт
https://vseprootpusk...rasnaya-polyana
А из Ай Петри очень хотят сделать и гл курорт, но там проблема с зимней доставкой. Хотя в чем проблема непонятно. На Диаблере и ледник 3000 никто авто и не заморачивается. В Шамони тоже туристов больше летом, чем зимой, но там особая специфика

[-=Shurik=-]

А из Ай Петри очень хотят сделать и гл курорт, но там проблема с зимней доставкой. Хотя в чем проблема непонятно. На Диаблере и ледник 3000 никто авто и не заморачивается. В Шамони тоже туристов больше летом, чем зимой, но там особая специфика

Не понимаю предмет Ваших постов. Поляна - всесезонный курорт, как бы капитан-очевидность, там же летом подъемники работают). Только летом большинство - однодневные туристы, а зимой - проживающие постоянно.

В Шамони, также как и на Эльбрусе есть своя специфика - альпинизм.

Из Ай-Петри не сделают горнолыжный курорт и дело отнюдь не в доставке, при чем тут доставка то? Есть дорога, есть канатка. Проблемы:

1. Заповедник

2. Короткий сезон

3. Невозможность установки систем искусственного оснежения в отсутствии воды

 

И перепад 150 метров - это не гл курорт, это сорочаны.

[Fairlady]

Не понимаю предмет Ваших постов. Поляна - всесезонный курорт, как бы капитан-очевидность, там же летом подъемники работают). Только летом большинство - однодневные туристы, а зимой - проживающие постоянно.
В Шамони, также как и на Эльбрусе есть своя специфика - альпинизм.
Из Ай-Петри не сделают горнолыжный курорт и дело отнюдь не в доставке, при чем тут доставка то? Есть дорога, есть канатка. Проблемы:
1. Заповедник
2. Короткий сезон
3. Невозможность установки систем искусственного оснежения в отсутствии воды

И перепад 150 метров - это не гл курорт, это сорочаны.

Серьезно считаете, что кассу Шамони делают проф альпинисты, которые в лучшем случае в хижинах останавливаются, а не семьи с детьми, что все лето тусуются с минимальным форсированием гор.
В Швейцарии множество курортов на высоте 1000 м с 10 км трасс и коротким сезоном. В италии и Франции заповедники не являются проблемой для гл курортов.
Есть реальные цифры от КП, кто сколько тратит, а не из собственного опыта?
Или хотя бы # 'пальтошников'и 'крутых горнолыжников'?
А то может получиться, что 2,000×1млн окажется больше, чем 20,000×10 тыс

[Kaverznev]

Если курорт может зарабатывать на пальтошниках, то почему он не должен этого делать?

[posse]

На пальтошниках летом много не заработаешь, нужно ориентироваться на шортошников, ну или футболочников на худой конец

[adgjecfgf]

Не понимаю предмет Ваших постов. Поляна - всесезонный курорт, как бы капитан-очевидность, там же летом подъемники работают). Только летом большинство - однодневные туристы, а зимой - проживающие постоянно.

В Шамони, также как и на Эльбрусе есть своя специфика - альпинизм.

Из Ай-Петри не сделают горнолыжный курорт и дело отнюдь не в доставке, при чем тут доставка то? Есть дорога, есть канатка. Проблемы:

1. Заповедник

2. Короткий сезон

3. Невозможность установки систем искусственного оснежения в отсутствии воды

 

И перепад 150 метров - это не гл курорт, это сорочаны.

Было бы 150 метров в Сорочанах, на порядок бы увеличилась из ценность в моих глазах )))

 

на самом деле крымские 200 метров не так уж мало. Я в Польше был в Зеленце и Бялке. Там выжали максимум из такого перепада. Подъёмников по 25 на каждом курорте, включая даже гондолу и штук по 5 креселок. 
 

Но недостаток вода - это фактор номер 1 (поляки спасаются пушками) и дорога - это фактор номер 2, плюс коммуникации. построить можно, но не сильно рентабельно будет. 
 

Хотя вроде какие-то подъемники до сих пор работают каждую зиму. Ну раньше точно работали, я там был ещё при Украине. 

[drvad]

Не соглашусь. Пальтошник тратит 1000р (или сколько они там стоят?) на скипасс и может 300р на стаканчик глинтвейна. И уезжает.

Лыжник тратит за неделю скипассов тыщ 15-20, несколько  десятков тысяч на еду и выпивку в кафешках курорта, несколько десятков тысяч на гостиницу.

Лыжник - постоянный клиент, а пальтошник - разовый.

Так лыжнику надо еще трассы каждый день ровнять, снежить, обеспечивать противолавинную безопасность, спасать/эвакуиировать.

Ничего этого пальтошнику не надо. Выходит за теже, а то и большие деньги (ведь пальтошник поднялся один раз, а лыжник будет еще и весь день туда сюда катать) меньше издержек.

Сообщение отредактировал drvad: 29 October 2020 - 20:46