говна у нас не эпизод а стиль катания
брал - то что хотел взять - никому не рекомендую следовать моему примеру неосознанно (да - после моего старого вела - у этого и накат, и все прочее - на уровне )
Кстати тема сродни универсальным лыжам. Сдается мой вел что-то сродни моим лыжам
Ну я не говорил что это плохой вел
Это хороший вел, но он заточен не совсем под то, что я катаю. у меня типичная пакатушка примерно такая - километров 20 грунтовки разной степени убитости, потом километров 15 заброшеной лесной дорги, местами заросшей травой по пояс, местами заваленой деревьями, местами теряющейся в очередном болотце... Плюс пара-тройка бродов от "по колено" до "...вобщем, вам по пояс будет..." (самый зачетный брод в прошлом был длиной метров 300 и глубиной по пояс, на дне крупные камни). Ну и в заключении - километров 30-35 асфальта. И все это с рельефом - плоских мест у нас нет, километра полтора суммарного апхила на таком маршруте набирается запросто при общем перепаде метров 300-400. Вот под это я и затачиваю вел свой - рама GT Timberline, колеса - 26" х 1.9" полуслик Schwalbe Land Cruiser (тяжелая, но очень крепкая резина на металокорде с хорошим накатом по твердому и неплохим сцеплением на мягком), гибридная система 28-38-48, семерная трещетка 13-34 (в планах переход на восьмерную кассету 11-34 или 12-34)... Т.е. нечто туринговое или кантрийное в результате должно получиться.
А дерты хороши в говнах, но далеко на них не поедешь.