SLR - это экстремальный карвер, заточенный на писание резанных поворотов постоянного радиуса, а Sl всё же ближе к слаломному цеху, заточена на резанные повороты переменного радиуса что бы следовать нужной траектории, отличия при езде заметны сразу, SLR поставил на кант и дуга пошла ничего особо делать не надо, а Sl надо во всех фазах поворота контролировать изменением угла закантовки и изменением давления вперёд/назад, если с SLR такую принудиловку сделать то она начинает рвать дугу и дребезжать.
Я бы советовал и те и те иметь, на SLR оттачивать чистые резанные ритмичные повороты, а на Sl учится ездить резанными поворотами по заданной "неправильной" траектории.
на slr будет очень обломно и не эффективно оттачивать какую либо технику если склон попадется жесткий или подразбитый (а такое бывает очень часто). Тоесть просто будет потеря времени. Оттачивать надо на топовых они вывезут при любой погоде кмк.
