Хочу научиться кататься карвингом (надеюсь, я правильно построил предложение)
Почитал в инете статьи и понял , что их зачастую непонятно кто пишет, т.к. много противоречивого материала, а иногда и просто на откровеннейшую глупость ,режущую глаза и ум даже мне ,совсем ещё юному бордеру, наталкиваешься.
Вобщем, хочу узнать, с чего следует начать.
Про снаряжение своё могу сказать: доска у меня подходящая, очень жёсткая (Atomic Dreamrider) , а вот крепы с ботами мягкие (фирма - "Black Fire" )
1. Посмотри фильм
http://torrents.ru/f...c.php?t=1762002. В конце первой части там все показано и рассказано.
2. Почитай подборку статей по карвингу на сайте
http://onboard.ru3. Больше ничего не читай))) Остальные материалы - либо повторение, либо трэш.
4. Поставь углы в районе 18/30. Больше на мягком не стоит. .Т.к. резко теряется контроль и стабильность. Для себя с текущим стафом оптимальными определил опытным путем 21/33.
По поводу эквипа не парься по началу. Я в первые съехал без одного сброса в узком на дешевой, да еще и широкой atom swat и голимых мягких ботах.
Удели внимание следующим моментам:
1. Доворот корпуса и взгляд в сторону поворота.
2. Раздельное ведение ног, отворот заднего колена наружу. Ни в коем случае не пытайся его вкладывать под переднее.
3. Важно понять суть карвинговой перекантовки, и главное когда ее надо выполнять.
Все остальное дело наката.
P.S.
Взял тут на неделе в Геше попробовать жесткий стафф... прокатился пару раз в лягушатнике... и понял, что терять время в горах на обучение почти "с нуля" очень жалко. Рулить доской в мягком стиле, начиная от ног - никак не вышло. Поехал только за счет поворотов корпусом. Покувыркался так нормально, пока привыкал к большому радиусу. В итоге смог даже без сброса ехать не большими дугами.. О кайфе и подъеме на вершину - речи не шло конечно... снарягу в итоге сдал.
Ощущения остались оч противоречивые... наверное пока переходить на жесткий не стану.
А вообще для себя за этот выезд сделал вывод, что и на мягком можно вполне нормально резать и получать огромное удовольствие. Эстетика и эффективность - не те конечно... но для меня вполне достаточно, а главное универсальность. Надоело - съехал в лес))))
Сообщение отредактировал -Pave1-: 10 January 2010 - 22:10