Nik-solin

И сегодня Маркуджик...

 

 

 

Паудердей....

 

Сегодня в Боровце

А зачем ехать? Там 2.5 км или минут сорок неспешного хода по широкой дороге (на хижу Вихрен) от Бандеришки. Самое трудоемкое подняться по нижней части Томбы или правее ее до дороги (метров триста пути). Сама дорога идет от Шилигарника, но от него 3.5 км. Без резкого подъема.

Дорога

Байкушева мура - кемпинг, огромная поляна для палаток, не промахнешься.

"...по поводу вина в БГ, это мог написать чел, который смутно представляет что такое настоящее вино, оно конечно в БГ есть, но сложно с этим очень, обыватель и с третьего захода не разберется, а еда сложно назвать истинной болгарской кухней..."
Лениво меряться "органами движения".
Просто о моей Болгарии:
Полностью от Румынии до Черного моря пройден (пешком и на велах) Болгарский участок марафонского европейского маршрута Е3 (~700 км), евромаршрут Е4 на этапе прохождения, пройдено все побережье Черного моря от Варны до Турции, кольцо в 300 км в Страндже. Нестинарии. В основном с палаткой, легкоходство. Поезда, автобусы ,такси. Есть в Блгр друзья (ну очень хорошие знакомые) среди спасателей, хозяев гостиниц, таксистов, и русских, осевших в Болгарии. Достаточно много и по доброму общались в горах и лесах с цыганами, которых ну очень не любят болгары. Ну очень интересные сравнения наших и болгарских цыган. В спорах с болгарами. Вино, коньяк (бренди), ракии, пиво домашнее из дикого хмеля (!) пробовали, как понимаешь самые разные. С головными болями по утрам но чаще без. Из частных небольших винарен, от брендов, и из покупного винограда, яблок, сливы сделанными добрыми и не очень руками...
У каждого своя Болгария. Но она  точно нормальная Европейская страна, со своими тараканами, но Европейская. И ее курорты с курортами нынешней РФ я даже не готов сравнивать.

 

Вы когда нибудь имели море от края до края лично ваше. Это Болгария.

В Банско офпист совсем не хромает.
В долину Вихрена от Бандеришки поляны по дороге куча мест для каталки, Добриничи - будет снег, укатайся. И на самом курорте от Тодорки вниз вдоль гребня в кулуар и на Томбу - и при 70 см снега можно катать.
И в Пампорово есть МечиЧал и Стената под старым бугелем. А в Боровце так вообще словно в Кировск приехал с отличным сервисом и едой. Как раз в Блгр беда для новичков - кисель из народа на синих пистах.

Самое забавное, что с ростом опыта и техники катания после первичного ознакомления с любым курортом начинаешь кататься лишь по 2-3 самым с твоей точки зрения интересным направлениям (трассам). И в этом смысле Болгария по каталке уже ничем не отличается от мировых курортов с тысячами километров трасс. После этого понимания начинаешь выбирать уже не километры трасс, а кухню, вино, горячие бассейны, запах вечернего курорта...
И при таком подходе Болгария выглядит ну очень достойно, обгоняя многих.

Fun!

 

 

18.12.2019

Шуколово. Телемарк фанкарвинг.

Лыжи. Zag Lady Gold 157, R 9.7m

Крепления 7TM Power 2

Ботинки Scarpa T1 трехклипсовые 2005 года.

 

Из Боровца до Самокова и обратно каждые полчаса ходит маршрутка. Цена вопроса 2 лева туда + 2 лева обратно. А в Самокове как минимум два маркета типа наших Дикси, Магнита, Пятерочки. Поездку отобьете на одной бутылке хорошего вина. Можно затариться на несколько дней на апрески и перекус на гору по обычным болгарским ценам. Там же несколько банков поменять валюту.

Большое спасибо! первые выглядят понятно и вселяют надежду.
В Meidjo был тренер и мне показалось что встегивался всегда как то не автоматом и не очень быстро.
А для 7tm Power ботинки подходят те же самые что для NTN?

И еще вопрос, чтобы два раза не вставать:
А простенький скитур в телекрепах возможен? Есть ли какие-то упоры под пятку?

7TM - это типичный образец стандарта 75мм. Формально устарел. Реально же на нем можно делать все то же самое, что и на NTN. К сожалению ботинки 75мм и NTN не совместимы по креплениям. (Кроме креплений Bishop, в них замена одной детали и ву-а-ля, другие ботинки)
Даже нелегкий скитур прекрасно делался на рейскомплекте HammerHead+Scarpa T1. Вопрос привычки. Никогда не любил болтающиеся на одной оси лыжи.

Чистый карвинг это и есть отпущенные лыжи - коленками туда-сюда двигай, а корпус веди  что бы равновесие поддерживать и не улететь

И чего вы ерничаете по поводу этого текста. Человек абсолютно прав. Я его поддерживаю.

Во-первых, на всех курортах есть соседние долины для Вас. Куда ходят скитурщики. Собирайте информацию перед поездкой. И лучше поговорить с местными спасателями. Чтобы знать, куда и когда не лезть. Найти гидов. Никто Вас не обязывает покупать полные скипассы. Берите один на подъем. Вы же говорите об автобусах. Вагон тот же автобус, только колесики у него сверху. На всех курортах есть "резервные" тропы, по которым проходят туристические маршруты, изучайте карты. И всегда можно комбинировать "сложности", и что важнее на данный день - каталка или туризм.

А Вы представьте себя грузовиком. На задних колесах едет груз. Поворачивая передние, грузовик уходит в поворот. Угол между передними и задними колесами задаёт радиус поворота.
Old style поворот в телемарке построен точно на этом же принципе. Ваша передняя нога - передние колеса авто. А вот основной груз лучше везти в кузове, чтобы он не скакал и не прыгал по неровностям, иначе колеса оторвутся.
И где тут верхняя-нижняя? И зачем лыжам прыгать вверх?
Вам нужен короткий поворот? Поверните передние колеса на больший угол.
И Old style - это не умершее прошлое. В хаотичных буграх а-ля Чегет или неглубокой мягкой целине, если Вам надо не мочить, а неторопливо, малозатратно и уверенно спуститься, этому стилю цены нет.
Для Старого стиля годятся любые крепления, ботинки и лыжы вплоть до беговых. Он не требует каких-либо резких и силовых действий. Все движения достаточно мягкие и плавные. Новички же часто подменяют повороты по плавным дугам на скачкообразные развороты с последующим сползанием в траверсе. Получается пила, не имеющая никакого отношения к телемарку, кроме как похожести.
Отличие Новой школы от Старого стиля лишь в том, что "колеса" ещё и сами стали иметь форму дуги, соответствующей радиусу поворота. Но базовая вещь - непараллельность передней и задней лыж осталась. Это вытекает из законов геометрии. Такие лыжи формируют более правильную плавную "рельсу".
Не овладев в совершенстве Старым стилем, я бы не торопился бежать в Новую школу.

Не фанкарвинг, но просто ФАН!