Сообщений в теме: 14107

[Moshkow]

По большому счету (погонять на гигантах), под твои критерии подходит только одна трасса, 2я. Можно и по первой, но там контр-уклон сильный.

Вдоль верхнего К2 можно гонять - коротко, но круто. А если с разгону - то вдоль К2 + К3 оптом, как раз 3 км получается.

Сообщение отредактировал Moshkow: Сегодня, 09:06

[ALEX3M]

По большому счету (погонять на гигантах), под твои критерии подходит только одна трасса, 2я. Можно и по первой, но там контр-уклон сильный.

только это не контруклон, а боковой)
причем он и на 2 тоже есть, только поменьше.
Вдоль К2 и на городском под К6 недостаточно широко или слишком полого?) 

[Гойко Митич]

Нормальная - достаточно широкая для катания на гс 25-30м радиуса, без большого количества всяких волн/прочего мелкого рельефа/уклона вбок.

Ну и до 18-20 градусов уклона, ибо больше мне в целом не особо нужно, хотя пару раз проехать можно ну и в снегопад на других лыжах покатать эти крутые трассы если что.

PS да крутые в Кировске дети раз им для трени сделали трассы типа крутой части 4ки Абзаково только. Openskimap показывает, что там чуточку меньше и в основном около 20 градусов, что было бы лучше чисто для меня.

Оптимальный вариант для таких требований это старый спортивный склон на севере, на котором раньше проводили соревнования по слалому, гиганту и суперу. Лично я предпочитаю там кататься.

Затем  склон спортивной школы. Он хоть и коротковат,  но к концу ноги могут отвалиться, если ехать нормально Там  рядом сейчас соревнования  КР и по гиганту проводятся.

Юг - для балдежа или супера

[ASDr]

Оптимальный вариант для таких требований это старый спортивный склон на севере, на котором раньше проводили соревнования по слалому, гиганту и суперу. Лично я предпочитаю там кататься.
Затем склон спортивной школы. Он хоть и коротковат, но к концу ноги могут отвалиться, если ехать нормально Там рядом сейчас соревнования КР и по гиганту проводятся.
Юг - для балдежа или супера

Напиши номера, пожалуйста, по актуальной карте.

[ASDr]

По большому счету (погонять на гигантах), под твои критерии подходит только одна трасса, 2я. Можно и по первой, но там контр-уклон сильный.

А что не так с 15, 17 и 3 на юге?

[Гойко Митич]

Напиши номера, пожалуйста, по актуальной карте.

На северном 22.23. Сначала идет крутой спад, на котором можешь разогнаться до любой скорости, потом горизонтальное плато, на котором скорость можешь снизить, а можешь и сохранить. Потом выскакиваешь на нормальный склон. НА 23-м  вообще на крутяк, Если без остановки, то даже стремно.

НА юге есть 33 интересный склон. Но там путь к крутой его части занимает слишком много времени  по сравнению с длительностью спуска.

Вот нижняя часть 22-го. лыжи 191х27

Сообщение отредактировал Гойко Митич: Сегодня, 13:02

[Гойко Митич]

А что не так с 15, 17 и 3 на юге?

15, 17 это основные вдоль гондол. Пологие и однообразные. Немного косые, с уклоном под правую ногу, особенно 15.И на гигантах не очень разгуляешься, т.к  народу много. Только с раннего утра  пару-тройку спусков можно свободно сделать.Хотя спуск непосредственно к посадке  на гондолы метров 200крутой. Но так как там пересекаются потоки, то не очень-то разгонишься

3-й на юге  нормальный по крутизне  Но однообразный

Сообщение отредактировал Гойко Митич: Сегодня, 12:06

[Лыжник 1972]

только это не контруклон, а боковой)
причем он и на 2 тоже есть, только поменьше.
Вдоль К2 и на городском под К6 недостаточно широко или слишком полого?) 

Это вроде траверс называется а не боковой уклон и они на юге только на 2 трассах(1 левый свал  и 8 правый свал) а на 2 его практически нет,только 2 или 3 "полочки"

Сообщение отредактировал Лыжник 1972: Сегодня, 13:02