"Подсаживает" независимо от того, новые это лыжи или классические. Кроме того, подсаживать начинает как раз тогда, когда давление на лыжи на выходе снижается.. Так что к торможению подсаживание отношения не имеет, При торможении наоборот, носки загружаются,
Я не имел в виду класические лыжи, а например разные по свойствам современные слаломки. На одних может подсаживать, а на других - нет. Требуется некоторое время для адаптации к лыжам и исключению неконтролируемого подсаживания.
При торможении носки загружаются - с этим я согласен, в начале дуги возникает торможение от врезания лыж в снег в направлении по оси лыж, что помогает загружать носки.
При выходе из дуги происходит обратный процесс - сила трения достаточно резко уменьшается и лыжи уезжают немного вперёд, загружаются пятки, важно чтобы этот процесс был под контролем и к моменту перекантовки лыжник уже переместился бы вперёд по лыжам и грузил бы носки.
Я думаю, что основная причина подсаживания - уменьшение силы трения, т.е. изменение ускорения (рывок) в направлении по оси лыж, но каждый может думать как он хочет. Меня лично эта проблема практически не очень интересует, очень редко когда подсаживает, бывает на крутом, потому что на крутом надо круто поворачивать и тем самым сильно тормозить в дуге, чтобы не разнесло. На крутом после дуги сильнее разгоняет, чем на пологом (уклон склона больше). Поэтому рывок (переход от торможения к ускорению), на крутом больше чем на пологом склоне. Его труднее контролировать.