Сообщений в теме: 70

[DonEvgen]

Немного истории... Примерно в 2010 году взял б/у сноуборд с б/у креплениями. Сноуборд, как потом оказалось, очень подошел по длине, жесткости, форме и прочим показателям. Крепления тоже ни разу не огорчили за примерно 4 года активного катания и 4 года пассивного катания. 

 

Вот только пару лет назад появилась трещина на металлической (видимо какой-то сплав аллюминия) дуге. Когда делал эти фото - заметил, что трещина стала длиннее за последние 2 года пассивного катания.

 

Крепления Technine. Модель не знаю (старая, т.к. в 2010 уже была б/у). Хайбек жесткий, по ощущениям 8. Дуга - металл (как писал выше). Фиксаторы - стрепы (не знаю как это грамотно называется), передний - кэп стреп. Газ-педаль регулируется. Вообще много чего регулируется

 

По дороге как-то зашел в Спорт Мастер... посоветовали Бертон Кастом (жесткость 4). Их не оказалось, но другая модель Бертон с такой же жесткостью оказалась очень мягкой, ну ооочень. Консультант сказал, что по жесткости даже наверно ближе к 3. Предложили крепления Саломон Триггер (жесткость 6)... хочется пожестче, да и вообще - вначале надо спросить мнение форумчан...

 

Какие крепления я хочу найти (основные ожидания):

1. Прочные, чтобы служили верой и правдой долгие годы;

2. Хайбек жесткий (около 8, желательно);

3. Газ-педаль чтобы регулировалась;

4. Хайбек чтобы нагнуть можно было под большой угол;

5. Застежки - классические стрепы (+ кэпстреп спереди). Никаких быстых вариантов и прочей новомодной ерунды...

6. По деньгам... понимаю что уложиться в 10к это сказка... но мало ли ))) Готов к бюджету 15к. Дальше - сложнее...

 

Дополнительные ожидания:

7. Тормоз-педаль чтобы регулировалась (я слышал, что такие тоже бывают);

8. Настроек побольше: например, чтобы стрепы можно было бы дальше-ближе передвинуть (не путать с центровкой стрепа на ботинке... Но это не обязательно;

9. Размер ботинка 42.

 

Попутно хочу проконсультироваться по поводу креплений:

1. Металл дуга всегда будет прочнее и предпочтительнее пластика? Или современные пластик дуги ни чем не отличаются от металла?

2. Лет 8-10 назад слышал что Ride делает не плохие жесткие крепления... так ли это?

 

P.S.: А если еще и скажете - где хорошие крепления можно в Москве купить... то моей радости вообще предела не будет ))

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Sanych jr.]

Немного истории... Примерно в 2010 году взял б/у сноуборд с б/у креплениями. Сноуборд, как потом оказалось, очень подошел по длине, жесткости, форме и прочим показателям. Крепления тоже ни разу не огорчили за примерно 4 года активного катания и 4 года пассивного катания. 

 

Вот только пару лет назад появилась трещина на металлической (видимо какой-то сплав аллюминия) дуге. Когда делал эти фото - заметил, что трещина стала длиннее за последние 2 года пассивного катания.

 

Крепления Technine. Модель не знаю (старая, т.к. в 2010 уже была б/у). Хайбек жесткий, по ощущениям 8. Дуга - металл (как писал выше). Фиксаторы - стрепы (не знаю как это грамотно называется), передний - кэп стреп. Газ-педаль регулируется. Вообще много чего регулируется

 

По дороге как-то зашел в Спорт Мастер... посоветовали Бертон Кастом (жесткость 4). Их не оказалось, но другая модель Бертон с такой же жесткостью оказалась очень мягкой, ну ооочень. Консультант сказал, что по жесткости даже наверно ближе к 3. Предложили крепления Саломон Триггер (жесткость 6)... хочется пожестче, да и вообще - вначале надо спросить мнение форумчан...

 

Какие крепления я хочу найти (основные ожидания):

1. Прочные, чтобы служили верой и правдой долгие годы;

2. Хайбек жесткий (около 8, желательно);

3. Газ-педаль чтобы регулировалась;

4. Хайбек чтобы нагнуть можно было под большой угол;

5. Застежки - классические стрепы (+ кэпстреп спереди). Никаких быстых вариантов и прочей новомодной ерунды...

6. По деньгам... понимаю что уложиться в 10к это сказка... но мало ли ))) Готов к бюджету 15к. Дальше - сложнее...

 

Дополнительные ожидания:

7. Тормоз-педаль чтобы регулировалась (я слышал, что такие тоже бывают);

8. Настроек побольше: например, чтобы стрепы можно было бы дальше-ближе передвинуть (не путать с центровкой стрепа на ботинке... Но это не обязательно;

9. Размер ботинка 42.

 

Попутно хочу проконсультироваться по поводу креплений:

1. Металл дуга всегда будет прочнее и предпочтительнее пластика? Или современные пластик дуги ни чем не отличаются от металла?

2. Лет 8-10 назад слышал что Ride делает не плохие жесткие крепления... так ли это?

 

P.S.: А если еще и скажете - где хорошие крепления можно в Москве купить... то моей радости вообще предела не будет ))

как вариант на ROME SDS посмотреть, да и RIDE  никуда не делся

[AlxBlack]

из креп по жёсткости в Канте мне только Union ultra...

[Sveaman]

Drake Radar размер L.

[rst]

а разобрать крепления и заварить, правда придется найти место где алюминий варят

они ж настолько кондовые что еще лет 10 прослужат

[Prorider88]

Я вот лет 6 на бертон картел катаюсь, крепы хорошо дают чувствовать, как доска работает под ними, удобные, крепкие, все настройки, заисключением дуги, жесткость 7 по 10 шкале. Вот я призадумался освежить чуток и передо мной стоит выбор, снова бертон малавита, картел или же юнион страта, форс, фалькор и юльтра. Больше притягивает бертон в силу системы рефлекс (подвижная база). Кто узал эти фирмы, подскажите в чью сторону выбор сделать.

[AlxBlack]

нафига менять? катвй дальше

[Prorider88]

нафига менять? катвй дальше

Честно? Меня раздражает кэпстрэп, шитый с торчащими ремнями, который цепляет почти за все, когда в огородах катаешь и слегка развалился)) а в целом хороши крепы. Да и думаю есть ли смысл пробовать юнион, лучше ли они?

[rst]

Честно? Меня раздражает кэпстрэп, шитый с торчащими ремнями, который цепляет почти за все, когда в огородах катаешь и слегка развалился)) а в целом хороши крепы. Да и думаю есть ли смысл пробовать юнион, лучше ли они?

ну так они универсальные а большинстве случаев

[Prorider88]

ну так они универсальные а большинстве случаев

Ты про бертон или юнион?

[rst]

Ты про бертон или юнион?

если просто кэп (открути от него все), то они почти все взаимозаменяемые, мерить нужно конечно

[Crechet]

Честно? Меня раздражает кэпстрэп, шитый с торчащими ремнями, который цепляет почти за все, когда в огородах катаешь и слегка развалился)) а в целом хороши крепы. Да и думаю есть ли смысл пробовать юнион, лучше ли они?

Единственные крепы из класики что видел с убранными ремешками Flux. Ну или вообще без них Flow и Sten On

[Prorider88]

На самом деле, просто хочу их обновить. Вот и думаю снова картель купить или же юнион. Картель знаю, как себя ведет, но и интересно юнион поюзать. Поэтому хотелось бы мнение услышать, того кто и на тех, и на тех катал)

[AlxBlack]

если хочешь моё мнение: нехер обновлять.

[serejik]

Честно? Меня раздражает кэпстрэп, шитый с торчащими ремнями, который цепляет почти за все, когда в огородах катаешь и слегка развалился)) а в целом хороши крепы. Да и думаю есть ли смысл пробовать юнион, лучше ли они?

У крепов burton после регулировки передних стрепов лишняя часть торчащего ремешка ( не гребенки!) подрезается чтоб не торчало. На изнанке даже нарисован пунктир и ножнички.

[Asonov Artem]

Drake Radar, Nidecker Carbon, Union Strata/Atlas

[Asonov Artem]

Были у меня Ride Revolt, ну чот они тяжелые совсем.

[BigMax]

Ну вопрос немного не в тему, но создавать еще одну ветку про крепы.... Может кто нибудь знает где можно купить верхние стрепы на Ride годов эдак с 16???? там болты с квадратной головкой. Свои верхние стрепы жуть какие мягкие, уже и герметиком заливал, но хочется жестче. Да и хайбек бы поменять, а крепы на мою ласту 46 размера без минидиска найти ооооооочень сложно. Ну или посоветуйте по опыту, какие крепы жесткие на 46 лапу, (боты Nordweve Edge (300)), могут теоретически подойти, без минидиска, пытаюсь карвить, учусь так сказать

Сообщение отредактировал BigMax: 14 March 2019 - 11:48

[MaksT]

Rome Targa

[Sveaman]

Опять же Drake Radar__))))