Сообщений в теме: 261

[Alex62]

Много лет лучшие лыжи у разных производителей имели не "целиковый кант", а фрагментированный по 30-40 мм.
И они были реально лучше, чем с цельным.
Это техническое решение позволяло снизить продольную жёсткость лыжи без потери торсионной жёсткости.

Надо попробовать на каком нибудь старье попробовать подрезать их с этим шагом.

[musson]

Надо попробовать на каком нибудь старье попробовать подрезать их с этим шагом.

Сомнительная затея -))

[Лыжник 1972]

Много лет лучшие лыжи у разных производителей имели не "целиковый кант", а фрагментированный по 30-40 мм.
И они были реально лучше, чем с цельным.
Это техническое решение позволяло снизить продольную жёсткость лыжи без потери торсионной жёсткости.

Уважаемый OldGuy! или кто то другой.Объясните мне пожалуйста что такое фрагментированный кант по 30-40мм?Может быть мы с вами о разных вещах говорим и по разному все это видим..

Сообщение отредактировал Лыжник 1972: 13 August 2022 - 11:13

[musson]

Уважаемый OldGuy! или кто то другой.Объясните мне пожалуйста что такое фрагментированный кант по 30-40мм?Может быть мы с вами о разных вещах говорим и по разному все это видим..

Это называлось мультикант, можно нагуглить детали. У меня были в 82м RC05 как раз с таким кантом. Его внешняя, видимая часть визуально состояла из фрагментов по 30-40мм, т.е. не было сплошной. Внутренняя основа была конечно единой.

[Лыжник 1972]

Это называлось мультикант, можно нагуглить детали. У меня были в 82м RC05 как раз с таким кантом. Его внешняя, видимая часть визуально состояла из фрагментов по 30-40мм, т.е. не было сплошной. Внутренняя основа была конечно единой.

То есть если я вас правильно понял то кант состоял из  кусочков по всей длине лыжи?

Сообщение отредактировал Лыжник 1972: 13 August 2022 - 11:34

[musson]

То есть если я вас правильно понял то кант состоял из кусочков по всей длине лыжи?

Да, его внешняя часть, по скользяку и сбоку. Куски разделялись микроскопическим зазором.

[Лыжник 1972]

Да, его внешняя часть, по скользяку и сбоку. Куски разделялись микроскопическим зазором.

я про это никогда и не заморачивался(хотя только узнал сейчас об этом).Даже не знаю какие канты сейчас на моих лыжах(мульти или другие).Наверно все таки целые(по всей длине).Лыжи все таки жесткие(не спортивная SL конечно).SL еще жестче.Но даже если и мульти стоит то это "целая лыжа" а не из двух половинок.

Сообщение отредактировал Лыжник 1972: 13 August 2022 - 12:08

[Mr.XX]

Надо попробовать на каком нибудь старье попробовать подрезать их с этим шагом.

Нужен будет режущий диск 0,1 мм толщиной

[Mr.XX]

Уважаемый OldGuy! или кто то другой.Объясните мне пожалуйста что такое фрагментированный кант по 30-40мм?Может быть мы с вами о разных вещах говорим и по разному все это видим..

То, что называлось мультикант.

Например на Volkl Racer (белые) или Элан RC 05

 

Кстати на некоторых лыжах (вроде даже Элан) мультикант был не по всей длине канта

Сообщение отредактировал Mr.XX: 13 August 2022 - 12:12

[Лыжник 1972]

То, что называлось мультикант.

Например на Volkl Racer (белые) или Элан RC 06

А эта лыжа есть в каталоге на  ски ру?Или она очень старая?

[Mr.XX]

А эта лыжа есть в каталоге на  ски ру?Или она очень старая?

Тогда еще не было ни Скиру, ни каталогов, ни даже интернета

Где-то начало 80-х

[Лыжник 1972]

Тогда еще не было ни Скиру, ни каталогов, ни даже интернета

Где-то начало 80-х

Ну и Бог с ними.Мне тогда лет 8-9 было.Все равно ничего в них не понимал.В оврагах в то время деревяшки на трамплинах ломал "только в путь". Просто хотел на них посмотреть ради интереса.

Сообщение отредактировал Лыжник 1972: 13 August 2022 - 16:09

[OldGuy]

То, что называлось мультикант.
Например на Volkl Racer (белые) или Элан RC 05

Кстати на некоторых лыжах (вроде даже Элан) мультикант был не по всей длине канта

Elan RC08. Сплошной кант в середине, далее мульти с переменным шагом.

[OldGuy]

Тогда еще не было ни Скиру, ни каталогов, ни даже интернета
Где-то начало 80-х

Где-то начало-середина 70-х. У Тяпкина- старшего были ужЕ в 1972,у меня несколько пар начиная с 1975

[Kuvaldes]

Ну и Бог с ними.Мне тогда лет 8-9 было.Все равно ничего в них не понимал.В оврагах в то время деревяшки на трамплинах ломал "только в путь". Просто хотел на них посмотреть ради интереса.

Вот так примерно это выглядело.
https://skigu.ru/sto...lan_rc05_26.jpg

[Лыжник 1972]

Вот так примерно это выглядело.
https://skigu.ru/sto...lan_rc05_26.jpg

Вот спасибо тебе"мил человек" .Такие вижу в первый раз.До этой фотки таких нигде не видел.Хотя что то мне кажется видал у одного человека.Лыжи тоже старые(эрбачер)вроде они были.А еще кажись Спалдинг.Но может ошибаюсь.Не факт.У меня с такими кантами ничего нет.Это видимо очень старые лыжи.У меня из самых старых Скот октане.

Точно!Видал такие канты.А вот у кого,когда и на каких лыжах не помню.

Сообщение отредактировал Лыжник 1972: 14 August 2022 - 11:34

[OldGuy]

Вот спасибо тебе"мил человек" .Такие вижу в первый раз.До этой фотки таких нигде не видел.Хотя что то мне кажется видал у одного человека.Лыжи тоже старые(эрбачер)вроде они были.А еще кажись Спалдинг.Но может ошибаюсь.Не факт.У меня с такими кантами ничего нет.Это видимо очень старые лыжи.У меня из самых старых Скот октане.
Точно!Видал такие канты.А вот у кого,когда и на каких лыжах не помню.

Это применялось примерно с 1970 по 1990. Так что есть и очень старые, и не очень. У меня с мультикантом были Полспорт и Элан. Чужих пробовал много разных.
Прекратили делать это по нескольким причинам:
- появились материалы и конструкции, позволившие повысить торсионку без ущерба жёсткости
- при сильном прогибе на жёстком склоне прорези раскрывались и тормозили скольжение.

Сообщение отредактировал OldGuy: 14 August 2022 - 12:05

[Лыжник 1972]

Это применялось примерно с 1970 по 1990. Так что есть и очень старые, и не очень. У меня с мультикантом были Полспорт и Элан. Чужих пробовал много разных.
Прекратили делать это по нескольким причинам:
- появились материалы и конструкции, позволившие повысить торсионку без ущерба жёсткости
- при сильном прогибе на жёстком склоне прорези раскрывались и тормозили скольжение.

Вы может помните был такой винд серфинг "мустанг"?Он состоял из 3-х частей.Старая такая модель.Вроде можно учиться и катать на нем.Так "слегонца".Постоянно на нем все люфтило.Как только я попробовал целую конструкцию(толи Вигрь,толи Навигатор) сразу разницу почуял.Это"целиковая конструкция"!!!.Так же я думаю возможно и с лыжами.На воде еще не так страшно упасть как на горнолыжной трассе.Тут все таки и скорости и нагрузки другие.В  рекламном ролике все"складно-ладно-хорошо-красиво-гламурно" .А еще и дорого 100%.Как это все будет работать в "наших реалиях" и с "нашими людьми" вот вопрос?

Сообщение отредактировал Лыжник 1972: 14 August 2022 - 13:02

[Mr.XX]

Вы может помните был такой винд серфинг "мустанг"?Он состоял из 3-х частей.Старая такая модель.Вроде можно учиться и катать на нем.Так "слегонца".Постоянно на нем все люфтилотоли

Я на Мустанге учился. Корпус 25 кг!   Охренеть! Но вроде ничего не люфтило.

 

 

.Как только я попробовал целую конструкцию(толи Вигрь,

Вигри. По моему Таллинская фабрика. Катался на такой. Естественно лучше Мустанга.

[Mr.XX]

 У меня с мультикантом были Полспорт

Точно! По моему Epoxy 3020