Немного по цитирую самого себя из прошлого
". Стойка всегда должна быть равновесная в пределах подошвы ботинка. Про работу стопы в ботинке уже неоднократно давал информацию. Рекомендация типа "задави мысок у лыжи киданием тушки вперед" - мифический) Если лыжу поставить на кант, мысок, что видимо просто невероятно, способен сам себя "задавить" и врезать). Элементарно - за счет своей геометрии. Он просто шире чем средняя часть. Чего не надо делать: перемещать корпус вперед и висеть на языках ботинка. И сидеть на заднице.Тогда и мысок у лыжи будет врезаться) И главное ровно на столько, насколько это надо (зависит от угла закантовки). Есть простой тест. Расстегиваем верхнюю часть ботинка и...удивляемся - лыжа прекрасна режет, да еще как режет) Коротко или длинно... регулируем степенью угла закантовки. Теперь застегиваем ботинок. А ведь ботинок это аналог рычага. И действительно, как только начинаем давить на голенище ботинка, как тут же усилие начинает передаваться на мысок лыжи. Если сильно передавить, то мысок даже на льду начинает закусывать, не говоря уже о мягком склоне. И для этого всего то нужно задавить голенью голенище ботинка (чем жёстче лыжа, тем жёстче должен быть ботинок и наоборот). Первый вариант - это при активном сгибании колена, второй - ну, а второй... он сам получается) Когда усилие от мыска лыжи в повороте передается на голень ботинка."
"Изменение в распределении давления на голень, плюсну, пятку - приводит к смещению (управлению) ОЦТ человека и как следствие, биомеханическим особенностям динамического равновесия."
"Но если мы говорим о ГЛ школе и грамотном обучении. То умение работать с ГЛ ботинком, не менее важно чем все остальное. Насчет приседания, можно и нужно уметь приседать без наклона голени вперед и завала плеч назад. Давление на голень ботинка, можно и нужно делать при вертикальной работе. При этом стойка как была центральной, так и останется. Как ЦМ был посередине лыж, так и останется. Хороший ГЛ бот, дает дополнительную отдачу (прогрессивная жесткость), которая отлично ускоряет при выходе из поворота. А также облегчает работу при входе в поворот. "
Сообщение отредактировал Maykl: 09 August 2018 - 00:12