mart

Попробуй засуди Фишер за вакуум. Потом вместе посмеемся.

Ещё с советских времён известно, что название Вакуум не означает, что внутри лыж вакуум, а технология производства. За что там судить?

Для очень крутых склонов

Для таких склонов нужна специальная смазка. Я как-то МистеруХХ такую подогнал. Все катались, а он торчал на месте как лом воткнутый в землю И потом ещё час отдирал эту дрянь от лыж.

Иваныч!

Мы вообще-то тут терзаем старый и рваный баян

Как показал 30-летний опыт использования пьезоэффекта К2 и Хедом, еще никого не удалось убедить словами в том, что ЭТО работает.

А тех, кто имел реальную возможность на практике оценить работу этой системы, к сожалению очень мало. Потому проще огально охуить эффект, чем попробовать его в действии.

Так, что ты как хош, а я отсюда устраняюсь, тем более, что все по конкретике сказано, а в ответ получено "не пишите чушь"

Я вот сколько не смотрю на радио, а радиоволн не вижу. Выходит, их тоже нет? Или радио нужно распилить, чтобы увидеть?

какая связь между хранением и техникой?

Между уходом за лыжами и, следовательно, их состоянием и техникой. 

Чем хуже скользит лыжа, тем с более крутой горы можно скатиться)

Заблуждение. Чем лучше лыжа скользит, тем лучше управляется. Соответственно, чем лучше управляется, тем больше возможностей открывается. В том числе и в отношении крутизны склона. )))

Давайте лучше по существу и без перехода на личности. Логику на микросхемах и сейчас успешно делают и используют, причем все, причем очень много где. И она не больше по размерам, чем другие варианты управления, например микроконтроллер. У нее другие недостатки, которые иногда оказываются наоборот достоинствами.
Основные проблемы в теории "лыжной электроники":
- там должны быть исполнительные механизмы, которые якобы должны влиять на механические характеристики,
- должны быть генераторы, которые способны сгенерировать достаточно энергии для влияния на механические характеристики лыжи,
- должны быть накопители энергии и набор ключей.

Все это осязаемые вещи, если мы хотим работать с энергией, которая может что то сделать с композитной дровиной, которую согнуть можно десятками килограммов нагрузки, а не парой граммов.

Я долго пытаюсь объяснить вам довольно простые вещи. В ответ вы пишите, чтобы я прекратил писать ерунду. Вы считаете это вежливым? Ну, да ладно.

Вероятно, вы знаете, что пьезоэлемент вырабатывает электрический ток при механическом воздействии на него. Это называется прямой эффект. Есть и обратный эффект, когда пьезоэлемент меняет свои механические свойства при подведении к нему эл. тока.

Теперь представьте, что пьезоэлемент имеет форму нитей, из которых создана сеть. Эта сеть как вырабатывает электроэнергию при сгибании и разгибании лыжи, так и наоборот накопленная электроэнергия меняет механические характеристики сети, что позволяет погасить определённые частоты колебания лыж. Накопителем энергии является суперконденсатор (не путать с обычным конденсатором). Управляет этими процессами контроллер или чип. Чип, как я уже писал, представляет из себя тончайшую кремниевую подложку, на которую методом фотопечати послойно нанесены бескаркасные элементы электронной схемы. Толщина микроэлементов измеряется в нанометрах. Толщина пьезоэлементов несколько микронов. Суперконденсатор, это две тончайшие пластины углерода с электролитом между ними. Чтобы обнаружить эти элементы при распиливании, нужно точно знать как это всё выглядит и действовать с хирургической точностью.

Подобные вещи давно не являются чем-то передовым в науке. Вертолётные лопасти, это пример применения подобных технологий. Они тоже изготавливаются из композита и испытывают огромные нагрузки при работе. Часть своего круга лопасть проходит навстречу движения вертолёта, другую часть в противоположную. Чтобы выровнять подъёмную силу лопасти меняют угол атаки во время вращения тем чаще, чем выше скорость их вращения. При этом возникают такие вибрации, по сравнению с которыми вибрация лыж просто детский лепет.

А что у лыж есть какие то свойства, которые связаны с работой электроники, которые можно как то проверить объективно? Может хэд пишет, что лыжи гарантированно генерируют Х ВА или излучают элетромагнитные волны? Не пишите ерунду - нет там ничего подобного, а налепить можно что угодно. В случае с лыжами фишер бы уже давно засудили, т.к. никакого вакуума ни в ботинках, ни тем более в лыжах у них нет и не предвидится.

Встраивание в лыжи электроники сомнений не вызывает, можно юсб порт поставить, светодиод, rfid-метку. Сомнения вызывают возможность поставить туда электронику и другие электрические компоненты, которые влияют на механические параметры лыжи, которые при этом еще и не обнаруживаются распиливанием лыжи поперек.

Вы продолжаете удивлять меня своими познаниями уровня прошлого века с электроникой построенной на TTL логике. Позвольте спросить, вы где работаете?

В истории описан случай, как при демонстрации первого паровоза в Санкт-Петербурге одна экзальтированная дамочка хлопала в ладоши и кричала: "Не поедет, не поедет!". А когда паровоз поехал стала кричать: "Не остановится, не остановится!". 

. парафинить на лето зачем?

 

Можно не парафинить, да и канты не точить. Всё зависит от того, что вы хотите получить от своих лыж при своей технике. Если всё устраивает и нет желания что-то изменить, то и прекрасно. 

КТо хоть немного разирается в технике, тому абсолютно точно очевидно, что никакой рабочей эектроники в лыже быть не может. Но "чип" продаёт лохам-любителям огромнейшее количество лыж, маркетологи ходили по тонкому льду, рискнули и победили. 

Даже в нашей стране есть ответственность производителя за недостоверные сведения о работе изделия. Теоретически. В других странах за это можно нарваться на очень практические серьёзные неприятности. Вы полагаете, что Head обманывает покупателей?

Я вот технарь с большим опытом работы. То есть разбираюсь в технике не немного. И для меня возможность встраивания в лыжи какой-то электроники не вызывает сомнения. 

Понимаю. А что тут скажешь, если человек на камеру распилил лыжи, а там ничего похожего на чипы и пьезоволокна не нашлось.

А там мотки проволоки должны были быть? Скучно вести разговор на таком уровне. Не гожусь я в учителя средней школы. 

Ну и еще - мож кто знает язык?
https://youtu.be/vvz...jeyHLWHhmVgEqW_

Или это поддельный gs rd?
Или вся эта электроника еще и невидимая?
Или может надо было через каждые 5 см ее напилить, чтоб что то найти? Или " методом распила" электронику, конденсаторы, проводники, пьезоволокна и резистор (на сайте head и он сейчас упоминается) вообще найти нельзя?

PS был такой же ролик про какой то дешевый head, где распильщик пришел к выводу что чип это рисунок на топшите, но эксперты на форуме писали, что пилил не так и что в дешевые лыжи чипы не кладут ))

Пожалуй, я закончу диалог с вами. Объяснить можно только человеку, желающему понять. Но это явно не тот случай. Всего наилучшего.

Ты серьезно считаешь, что пропиленный топшит (без титанала) существенно повлияет на жесткость

 

 

 

Тем более, что подобные пропилы встречаются только на лыжах Head, и никогда на каких-нибудь других. Похоже слукавил товарищ менеджер по маркетингу.

Как то Хед выпускал одну модель лыж с чипом и без него. Разница чувствовалась в катании. На соревнованиях уровня КМ на всех Хэдах ламели, идущие от чипа и керса перерезаны.  Так что эти примочки еще как работают.  А если еще вспомнить Атомик Вариокат, которые в зависимости от давления на лыжи, меняли свой радиус, то не заметить это было трудно. Чудовищные по своей непредсказуемости  лыжи. 

Я лучше заеду лично на днях.

Полно открытых позиций
https://www.groupero...com/en/careers/
Выбирайте. Покажите уже, наконец, как надо работать.

Не так уж много. В основном продавцы в магазины и е-коммерс 13 чел. 1 маркетолог и 1 технишн в R&D. И это на всю мировую сеть Rossi. В магазинах Кант и то вакансий больше.

В последнее время маркетологи совсем распоясались. Вместо толкового описания технических деталей сплошной агрессивный поток пустословия. Как будто для лохов неграмотных пишут. Фирма HEAD, выпускающая прекрасные лыжи, как мне  кажется, преуспела в этом больше других. Все эти описания жидких металлов, чипов, систем рекуперации энергии, теперь графена. Причём я видел патенты на эти новшества. Там всё грамотно и убедительно. И написано нормальным техническим языком. И главное, это всё на самом деле работает. Но в каталогах полнейшая чушь. В описании лыж три строчки, где всё в превосходной степени и ничего непонятно. Если указывается в конструкции графен, то из-за его прочности или полупроводниковых каких-то качеств? В каком виде? Ведь графеновая плёнка толщиной в одну молекулу прочнее стали. Тогда как её клеют, её же в руки не возьмёшь, она невесомая. 

Это я после прочтения статьи о перспективах развития лыж 24-25 компании Rossignol так разозлился. Уже даже не описания, а пиктограммы. Для совсем дебилов.