Сообщений в теме: 114

[skorp777]

 Шаманы вообще то был троллинг Я думал их не выпускают. 

А вторичный рынок разве запретили)))? Я то же про Айслантик-Скаут случайно узнал,их так же давно не выпускают, и в итоге нашел их на доске обьяв Южно-Сахалинска. Лыжи дождался, жду снега.

Сообщение отредактировал skorp777: 03 December 2020 - 09:44

[Vladimir686]

А вторичный рынок разве запретили)))? Я то же про Айслантик-Скаут случайно узнал,их так же давно не выпускают, и в итоге нашел их на доске обьяв Южно-Сахалинска. Лыжи дождался, жду снега.

Чем вам приглянулись Scout?

[skorp777]

Я старпер, пенс и чайник, и в гробу видал карвинг))). Мне нравятся короткие широки лыжи. Чисто интутивно пришел к выводу, что стоит их  попробовать. Скинь конткаты в личку, буду у вас- дам прокатиться. В обмен на спуск на Шаманах или Стэнс

Сообщение отредактировал skorp777: 03 December 2020 - 10:06

[Vladimir686]

Сейчас сброшу)

 

https://sport-marafo...-13-fr-demo-gw/

 

Deacon кто-нибудь катал?

[ufoton]

 

Реально на столько хорошая лыжка?

 

Это тот экземпляр который сложно рекомендовать. я бы сказал, что скорее нет. 

[ASDr]

Сейчас сброшу)

https://sport-marafo...-13-fr-demo-gw/

Deacon кто-нибудь катал?

Я так и не понял - дрова нужны для трассы или для фрирайта? Или нужен универсальный универсал в виде 1 лыж для всего? И с каким уклоном - больше трасса или больше райд? Или строго 50 на 50?

Сообщение отредактировал ASDr: 03 December 2020 - 10:37

[ASDr]

"Хочется лыжу, на которой можно жарить на подготовленном склоне без серьезной потери стабильности. Предпочтительны маленький или средний радиусы. При этом, хочется комфортного катания на неподготовленной трассе и в лесу по накатанным тропам, маневренность в густом лесу, "облизывание" бугров. "

Все это решается на единственных лыжах только путём умения хорошо катадзе, с точки зрения свойств лыж тут сплошные взаимоисключающие параграфы.

[Vladimir686]

Я так и не понял - дрова нужны для трассы или для фрирайта? Или нужен универсальный универсал в виде 1 лыж для всего? И с каким уклоном - больше трасса или больше райд? Или строго 50 на 50?

 

Хочется универсал, 50 на 50.

[Gluckauf]

Сейчас сброшу)

 

https://sport-marafo...-13-fr-demo-gw/

 

Deacon кто-нибудь катал?

 

Модель выпускается достаточно давно , имея ввиду предка RTM 84. Классический трассовый универсал с достойными катальными свойствами, но , все- таки с приоритетом именно трассовой составляющей катания. В тесном заснеженном лесу и в более- менее глубокой целине на нем будет не удобно в силу его умеренной геометрии и концепции конструктива. 

[Mustermann 1.0]

Хочется универсал, 50 на 50.

Про Fischer Hybrid почитай

[flex1969]

Хочется универсал, 50 на 50.

Scott BM в 177 ростовке

[Gluckauf]

Хочется универсал, 50 на 50.

Кастл FX 95 , либо Мантра М 5, либо Рипстик 96, либо QST 99, либо Core 99 - и т.д, а это , то что неоднократно обкатано и « на слуху»

[ASDr]

Господа, гибридам почти 10 лет в обед, блек меджик вроде тоже уже не выпускают пару лет. Вы настойчиво отсылаете всех на вторичку? Зачем? )

Сообщение отредактировал ASDr: 03 December 2020 - 11:39

[ASDr]

Кастл FX 95 , либо Мантра М 5, либо Рипстик 96, либо QST 99, либо Core 99 - и т.д, а это , то что неоднократно обкатано и « на слуху»

Я бы все таки еще попросил определится - все таки маленькие и средние дуги или таки стабильность на скорости (или тоже 50/50). Это мне кажется повлияет и на ростовку и на выбор модели. А то мантра и рипстик по отзывам и тут и на блистере - это противоположные границы спектра.

Сообщение отредактировал ASDr: 03 December 2020 - 11:46

[flex1969]

Кастл FX 95 , либо Мантра М 5, либо Рипстик 96, либо QST 99, либо Core 99 - и т.д, а это , то что неоднократно обкатано и « на слуху»

Для маленьких дуг как то не очень!

[ASDr]

Для маленьких дуг как то не очень!

Почему? Я вообще новичок и ниче не катал, но чисто по отзывам других сложности при недостаточном техническом уровне могут быть разве что с мантрой.

[Gluckauf]

Для маленьких дуг как то не очень!

 

Как соотнести скоростное катание, даже умеренное с короткими дугами? Да, и укорачивать при надобности есть достаточно эффективных технических приемов. В целине вообще паспортный радиус для фриуниверсалов - так для « галочки», в ней нет « самоулепетного» карвинга, а вот особенности конструктива конкретной модели - то, штука влиятельная. Для примера - паспортный радиус  Ходжи в районе 30 м, но при этом - верткие как « ужи на сковородке» , и все за счёт конструктивно- концептуальных особенностей.

[flex1969]

Как соотнести скоростное катание, даже умеренное с короткими дугами? Да, и укорачивать при надобности есть достаточно эффективных технических приемов. В целине вообще паспортный радиус для фриуниверсалов - так для « галочки», в ней нет « самоулепетного» карвинга, а вот особенности конструктива конкретной модели - то, штука влиятельная. Для примера - паспортный радиус Ходжи в районе 30 м, но при этом - верткие как « ужи на сковородке» , и все за счёт конструктивно- концептуальных особенностей.

Ну завернуть в короткую (я имею резанный поворот) я не представляю как.Ну а вертеть под собой это как то другое.

[Gluckauf]

Ну завернуть в короткую (я имею резанный поворот) я не представляю как.Ну а вертеть под собой это как то другое.

 

Фриуниверсальные модели  предусматривают и предполагают иную, более разнообразную стилистику катания против «односложного» карвинга. Каждая модель ,тем не менее ,имеет , как правило,определенные карвинговые свойства, которыми можно пользоваться при соответствующей обстановке ,личном умении и желании.

[Gluckauf]

Я бы все таки еще попросил определится - все таки маленькие и средние дуги или таки стабильность на скорости (или тоже 50/50). Это мне кажется повлияет и на ростовку и на выбор модели. А то мантра и рипстик по отзывам и тут и на блистере - это противоположные границы спектра.

Несомненно повлияет.... Есть выбор, надо просто расставить личные приоритеты и акценты в нужную сторону.