Сообщений в теме: 37

[citymen]

а что сподвигло на выбор именно этой лыжи, кроме общеинтернетных сведений и советов? : девайс-то нормальный, но изучать азы на нем мягко говоря неудобно.

да, эта, фрирайд и целина-пухляк совсем нифига не одно и то же.

тестила их прошлую версию, сантьяго мишн. у них тада была прогрессивка на носе, но в целом лыжа слишком послушной показалась. исходя из ваших требований выбор нормальный, но учится придется на прокате. ибо теория и практика.

Что сподвигло? Вся информация в совокупности от рекламы в и-нете до общения с разными людьми, консультантами из магазинов и катающихся в т.ч. на них.
Еще намой взгляд, геометрия вполне более универсльнаяпо сравнению с теми которые я рассматривал до этого Atomic Metron 9 или 10, Blackeye, Fisher Fuse 79, Штёкли Штормрайдер L и XL, Salomon X-Wing Tornado, Scott Aztec Pro и в результате Scott Mission, от Aztec Pro откзался, т.к. она с титаналом, Mission же только дерево, именно из-за того что у него сердечник дерево а не полимер, строение как у спортивной лыжи, радиусы средней длины, хорошая управляемость по отзывам и несколько др. показателей сыгали роль в пользу Мишна.
Я даже во время распродажи в Адидасе, Salomon X-Wing Tornado прибрел ростовкой 174см. за 16т.р. с креплениями (первоначальная цена 32 т.р.) и через неделю обратно вернул, решил Scott Mision прибресть, потому как что интуитивно после всей инфорации душа лежит именно к этой лыже, хочу изначально хорошую лыжу, для езды средними и длиными дугами, о целине думать еще рано тем более эта лыжа все таки не для очень глубокого снега, чистой оды фрирайд мен пока не интресует, лыжа интереует как универсал по подготовленному склону, разбитому, пухляку вне тассы, кроме откровенного льда и откровенно глубокого снега в целине.
Также интерсует Ваше мнение относительно выбора креления:
А подскажите еще по выбору креплений:
1. Tirolya/Head - LD 12 wide или Mojo 12;
2. Look/Rossignol Scratch 140 или Power Pro 140;
3. Marker Jester;
4. Salomon STH 14 (для ньюскула).
Главное безопасность и надежность!

Сообщение отредактировал citymen: 23 April 2009 - 00:21

[auk]

Я даже во время распродажи в Адидасе, Salomon X-Wing Tornado прибрел ростовкой 174см. за 16т.р. с креплениями (первоначальная цена 32 т.р.) и через неделю обратно вернул, решил Scott Mision прибресть

[citymen]

У каждого свои цели, разница в цене между Mission и X-Wing Tornado явно не говорит о том, что Tornado гораздо лучше чем Mission, лично мое мнение Mission в плане универсальности лучше чем Tornado, хотя и та и др лыжи универсалы, правда одна более трассовая, а др. более фрирайдовая. Поэтому я предпочитаю Mission и кстати тоже с очень хорошей скидкой...)))

[auk]

У каждого свои цели, разница в цене между Mission и X-Wing Tornado явно не говорит о том, что Tornado гораздо лучше чем Mission, лично мое мнение Mission в плане универсальности лучше чем Tornado, хотя и та и др лыжи универсалы, правда одна более трассовая, а др. более фрирайдовая. Поэтому я предпочитаю Mission и кстати тоже с очень хорошей скидкой...)))

Дело не в цене. Учиться на Mission будете медленно и печально

[lightski]

если выбор сделан в пользу "Только Мишин и никак" то хоть 168 начните...быстрей катать станете...
а если "Только Скотт" то потоньше талию для начала.... около 65....и радиусом покороче....чтоб
понимание про кантование настало быстрее и счастье пораньше наступило

[skifox]

Также интерсует Ваше мнение относительно выбора креления:
А подскажите еще по выбору креплений:
1. Tirolya/Head - LD 12 wide или Mojo 12;
2. Look/Rossignol Scratch 140 или Power Pro 140;
3. Marker Jester;
4. Salomon STH 14 (для ньюскула).
Главное безопасность и надежность!

При ваших TTX однозначно 183см! - совет практика: два сезона откатал на Mission 178, но брал пробовать у знакомого и 183см, с которыми легко справился (мои ТТХ - 170см/63кг). Мишины (как и многие другие модели от Скота) имеют ProTip (т.е. длинно-загнутый носок) и удлиненную пятку, поэтому в ростовке 183см будут эквивалентны трассовой модели (со "стандартным" носом) ростовкой 167-170см.
А вот по креплениям можно не заморачиваться - из перечисленных все достойны внимания и обеспечат достаточный уровень безопасности (если не перетягивать порог срабатывания).

А Губаха - это лучшее место (после Шерегеша), где именно Мишены проявляют свои уникальные свойства!!! С приветом из Перми...

[mikus]

183 имха
сам выбирал между этими ростовками, после ознакомления с "ProTip (т.е. длинно-загнутый носок)" взял длинные.

Ну и чтобы облегчить поиски - сцылки на мои мытарства:
1. http://wwwboards.aut...ski/229494.html
2. http://wwwboards.aut...ski/241073.html
3. http://wwwboards.aut...ski/251216.html
4. http://wwwboards.aut...ski/253635.html

[skifox]

183 имха
сам выбирал между этими ростовками, после ознакомления с "ProTip (т.е. длинно-загнутый носок)" взял длинные.

И правильно сделал! Молодец!

[Димон]

Ну если не катался-то печально---просто не справишься . Будешь нормальной чайницкой скульптуркой на горе . Крепы - рекомендует скотт и сало и тиролию. Но раз так серьезно настроен-возьми Дюк--надолго хватит. По мне лучше Пунишр из Скота 182
ПС Катаюсь на Скоте с 2002

[AnalyzeR]

Отпишитесь, плз, какую ростовку взяли и результаты её пользования.

ИМХО - больше подходит 183, а обучаемость больше зависит от исходного опыта и учителя.

[Yevgenij78]

Случайно по поиску забрел на эту тему... Что-то автор не отписался в итоге. Неужто убился на новых глыжах

С советом малость опоздал, но для тех, кто пойдет следом и будет интересоваться Мишеном, добавлю свои пять копеек. Являюсь счастливым обладателем этих лыж. Это мои вторые лыжи, которые были куплены изначально для внетрассового катания, поскольку опыт катания на карвах в Приэльбрусье был грустным и поучительным, когда с горы все чаще кувырком из-за зарывающихся в снег лыж. При своих 176см роста и 75кг веса по своету знакомого инструктора взял максимальную ростовку, т.е. 183см. А совет был простой, т.к. здоровье позволяет то надо брать по максимуму. Это даст лучшую устойчивость и на целине и на трассе, большую скорость. Вообще принцип для целины простой - свой рост и плюс 10см (про ширину само собой понятно). Брать такие лыжи низких ростовок вообще смысла нет. Если для целины, то по максимуму. Если для трассы, то лучше начать с карвинговых моделей.
Проблем с управляемостью и прочих бед у меня лично не возникало. Лыжи отлично идут по целине. Мочить на них сплошное удовольствие. В целине не тонут в принципе, даже с рюкзаком и общим весом под 100кг. Самое удивительное, что и на трассах на них очень весело кататься, благо радиус у них небольшой. Даже на Подмосковных пупырях катаюсь исключительно на них и карвы даже не достаю.
Ну и запоздалый совет автору. По-моему, это отличные лыжи, но как вторые лыжи. Далеко не у каждого получится на них учиться катанию. Тут уж лучше воспользоваться услугами инструктора, чтобы сразу поставил правильную технику.

[Аркашка]

SCOTT MISSION, и БАСТА!!!

183 и ниибёт!!!

176 это для женщин и карликов.

Кстати, лыжики классные!. Я когда лыжником был, немного покатался на таких..

[Аркашка]

Блин... Не обратил внимание, что это некропост подняли..

[Chaineg]

Всем привет! Чтобы не открывать новую тему, спрошу в этой.

Подержал в руках пару SCOTT MISSION, и заметил, что лыжи подписаны Левая и Правая. Но совершенно не заметил разницу между формами боковых сторон одной лыжи.
Вопрос, зачем производитель делит лыжи на левую и правую? Мне в голову пришли только два варианта ответа:
1. Разница между формами внутреннего и внешнего канта все-таки есть. (Если так, то зачем она нужна?);
2. Лыжи подписаны для того, чтобы хозяину самому не париться с отваливающимися наклейками-пометками на лыжи, которые нужны для запоминания, какая лыжа, к какой ноге была пристегнута, и на следующий день, поменять лыжи местами, для равномерного затупления кантов.

[citymen]

Отпишитесь, плз, какую ростовку взяли и результаты её пользования.

ИМХО - больше подходит 183, а обучаемость больше зависит от исходного опыта и учителя.

Взял Mission в роствке 178, проблем в катании не испытывал с самого начала, для меня лыжа достаточно хорошо управляемая и легкоперекантовываемая.

[citymen]

183 и ниибёт!!!

176 это для женщин и карликов.

Кстати, лыжики классные!. Я когда лыжником был, немного покатался на таких..

А по-моему не в санитметрах дело...))) , а в условиях катания. Нахрена мне 183, когда мне как универсал больше подходит кстати 178 см., а не 176...)))

Сообщение отредактировал citymen: 13 January 2019 - 02:35

[citymen]

Случайно по поиску забрел на эту тему... Что-то автор не отписался в итоге. Неужто убился на новых глыжах

С советом малость опоздал, но для тех, кто пойдет следом и будет интересоваться Мишеном, добавлю свои пять копеек. Являюсь счастливым обладателем этих лыж. Это мои вторые лыжи, которые были куплены изначально для внетрассового катания, поскольку опыт катания на карвах в Приэльбрусье был грустным и поучительным, когда с горы все чаще кувырком из-за зарывающихся в снег лыж. При своих 176см роста и 75кг веса по своету знакомого инструктора взял максимальную ростовку, т.е. 183см. А совет был простой, т.к. здоровье позволяет то надо брать по максимуму. Это даст лучшую устойчивость и на целине и на трассе, большую скорость. Вообще принцип для целины простой - свой рост и плюс 10см (про ширину само собой понятно). Брать такие лыжи низких ростовок вообще смысла нет. Если для целины, то по максимуму. Если для трассы, то лучше начать с карвинговых моделей.
Проблем с управляемостью и прочих бед у меня лично не возникало. Лыжи отлично идут по целине. Мочить на них сплошное удовольствие. В целине не тонут в принципе, даже с рюкзаком и общим весом под 100кг. Самое удивительное, что и на трассах на них очень весело кататься, благо радиус у них небольшой. Даже на Подмосковных пупырях катаюсь исключительно на них и карвы даже не достаю.
Ну и запоздалый совет автору. По-моему, это отличные лыжи, но как вторые лыжи. Далеко не у каждого получится на них учиться катанию. Тут уж лучше воспользоваться услугами инструктора, чтобы сразу поставил правильную технику.

Все хорошо, жив, здоров, катаюсь и радуюсь, купил лыжи 178 см.Сначала несколько раз выезжал на склон с лыжами с более узкой талией, а потом в этот же сезон встал на Scott Mission и никакого дискомфорта не испытал, наоборот, скользяк у них очень хорошо разгоняется, замечательно и достаточно легко перекантовываются, вполне комфортные лыжи для катания в удовольствие. Мне нравятся, но сейчас хочу еще другие купить, в раздумьях, какие же, есть несколько вариантов.

Сообщение отредактировал citymen: 13 January 2019 - 02:39

[citymen]

Случайно по поиску забрел на эту тему... Что-то автор не отписался в итоге. Неужто убился на новых глыжах

С советом малость опоздал, но для тех, кто пойдет следом и будет интересоваться Мишеном, добавлю свои пять копеек. Являюсь счастливым обладателем этих лыж. Это мои вторые лыжи, которые были куплены изначально для внетрассового катания, поскольку опыт катания на карвах в Приэльбрусье был грустным и поучительным, когда с горы все чаще кувырком из-за зарывающихся в снег лыж. При своих 176см роста и 75кг веса по своету знакомого инструктора взял максимальную ростовку, т.е. 183см. А совет был простой, т.к. здоровье позволяет то надо брать по максимуму. Это даст лучшую устойчивость и на целине и на трассе, большую скорость. Вообще принцип для целины простой - свой рост и плюс 10см (про ширину само собой понятно). Брать такие лыжи низких ростовок вообще смысла нет. Если для целины, то по максимуму. Если для трассы, то лучше начать с карвинговых моделей.
Проблем с управляемостью и прочих бед у меня лично не возникало. Лыжи отлично идут по целине. Мочить на них сплошное удовольствие. В целине не тонут в принципе, даже с рюкзаком и общим весом под 100кг. Самое удивительное, что и на трассах на них очень весело кататься, благо радиус у них небольшой. Даже на Подмосковных пупырях катаюсь исключительно на них и карвы даже не достаю.
Ну и запоздалый совет автору. По-моему, это отличные лыжи, но как вторые лыжи. Далеко не у каждого получится на них учиться катанию. Тут уж лучше воспользоваться услугами инструктора, чтобы сразу поставил правильную технику.

Все привет!!! Неотписался сразу, потому что зима с 2009 по 2010 гг была очень холодной, всю зиму температура держалась от минус 20 до минус 30, поэтому я встал на лыжи только 7 марта 2010 после поездки в Таиланд. А на Scott Mission начал кататься уже в начале апреля 2010. И вообще про это объявление забыл, а увидел его 13 января 2019, через поиск в яндексе. Ёпрст, прошло почти 10 лет, охренеть как жизнь быстро летит.