Что именно крутое-то? Ровная трасса? Бугры? Расколбас? Пухляк? Плотный снег? Бетон?Товарищи, так в итоге. Я все делаю правильно, просто нужно перестать ссать и на крутых склонах переносить вес на переднюю ногу также?
И крутое это сколько?
Отправлено 23 February 2019 - 19:14
Что именно крутое-то? Ровная трасса? Бугры? Расколбас? Пухляк? Плотный снег? Бетон?Товарищи, так в итоге. Я все делаю правильно, просто нужно перестать ссать и на крутых склонах переносить вес на переднюю ногу также?
Отправлено 23 February 2019 - 19:19
Сообщение отредактировал demon75: 23 February 2019 - 19:20
Отправлено 24 February 2019 - 00:25
Отправлено 24 February 2019 - 00:59
Тоже оч нравится. Эталонный райд для мягкого имхо.Поскольку, понятно, на вкус и цвет фломики разные - скину видео по теме, которое вдохновляет лично меня:
https://vk.com/video...17349_456239037
Добавлю, что это черная трасса - она узкая и крутая. Кто в курсе, это под креслом на БВ.
Отправлено 24 February 2019 - 04:53
Запятая все таки лишняя по мне.
оно конечно фан к примеру, или в спорте необходимая вещь по ситуации. Но закатывается насмерть и фиг от неё избавишься.
Отправлено 24 February 2019 - 04:54
Товарищи, так в итоге. Я все делаю правильно, просто нужно перестать ссать и на крутых склонах переносить вес на переднюю ногу также?
Видео давай хотя бы положняка.
лечить будем)
Сообщение отредактировал demon75: 24 February 2019 - 04:54
Отправлено 24 February 2019 - 05:11
Запятая все таки лишняя по мне.
оно конечно фан к примеру, или в спорте необходимая вещь по ситуации. Но закатывается насмерть и фиг от неё избавишься.
простите, запятая это резко на хвосте довернуть?
Отправлено 24 February 2019 - 06:45
Не совсем, но концовка такая
там все движение по дуге идёт.
Сообщение отредактировал demon75: 24 February 2019 - 06:46
Отправлено 24 February 2019 - 16:05
Нет там никаких запятых.Запятая все таки лишняя по мне.
оно конечно фан к примеру, или в спорте необходимая вещь по ситуации. Но закатывается насмерть и фиг от неё избавишься.
Отправлено 24 February 2019 - 16:27
И очень ровная.Трасса правда оч узкая и крутая
Отправлено 24 February 2019 - 16:44
И очень ровная.
Кстати, насколько крутая? Сколько вешать в граммах?
дело скорее не в крутизне, а в малой ширине.
и обычно высокие борта.
Отправлено 24 February 2019 - 18:39
Как лоб Геша в самом крутом месте, может местами чуть круче.И очень ровная.
Кстати, насколько крутая? Сколько вешать в граммах?
Сообщение отредактировал -Pave1-: 24 February 2019 - 18:40
Отправлено 25 February 2019 - 04:22
И очень ровная.
Кстати, насколько крутая? Сколько вешать в граммах?
Да не очень, 20-25, да может узковата, но как по мне ее главная трудность это поворот, остальное не особо сложное.
Сообщение отредактировал DSPB: 25 February 2019 - 04:30
Отправлено 25 February 2019 - 09:24
Отправлено 25 February 2019 - 09:24
Да не очень, 20-25, да может узковата, но как по мне ее главная трудность это поворот, остальное не особо сложное.
Сообщение отредактировал Палк: 25 February 2019 - 09:25
Отправлено 27 February 2019 - 19:13
Товарищи, так в итоге. Я все делаю правильно, просто нужно перестать ссать и на крутых склонах переносить вес на переднюю ногу также?
Написали же дельный совет — отработай до автоматизма на положняке, потом постепенно увеличивай крутизну склона. Я вот не рекомендую не ссцать — хуже всего, когда райдер "со знанием дела", засучив штаны бросается вниз на неконтролируемом снаряде. Если сцышь, то прислушайся к организму, он тебе говорит, что на таком склоне что-то идёт не так и тебе пока рано его покорять. Что касается переноса тяжести на переднюю ногу, если ты начнёшь акцентированно давить на нос сразу на крутом склоне, то скорее всего ты зависнешь на передней ноге и доска тебя пульнёт через нос, ну или сорвёшь дугу. Дело в том, что на крутом склоне время продольной работы очень короткое (да и вертикальной тоже), времени на подумать, как ты сейчас начнёшь переносить ЦТ вперед в начале дуги, а потом плавно перенесешь его назад в конце дуги, тоже нет.
Отправлено 27 February 2019 - 20:56
Популярное сообщение!
22-25-27-27-31-32-34 по метровому куску вешки инклинометром пипсобипера.Померю если на северном буду сегодня.Там больше 25 кмк.
Отправлено 27 February 2019 - 21:58
22-25-27-27-31-32-34 по метровому куску вешки инклинометром пипсобипера.
А где там 34, в каком именно месте? ну вот честно, не помню я там такого...возможно что-то переделали, последний раз я там был 4 года назад. Да и 32 и 31 тоже, ну просто трасса, которая 30+ и жесткая, она прям ну очень ощущается, а на этой едешь и в носу ковыряться можно.
В комментариях кстати весьма характерные замечания, кто-то говорит что она синяя даже, но это конечно не так, тут просто камера чуть угол забирает, но вот объективные комментарии, что она скорее красная чем черная, вся ее "чернота" только из-за ширины и неприятного поворота.
Сообщение отредактировал DSPB: 27 February 2019 - 21:59
Отправлено 28 February 2019 - 09:22
Трасса с постепенным изменением угла - это видно из замеров и это видно на видео. Мы не видим всю трассу на видео, впереди как будто перегиб, но мы к нему не подъезжаем. Он, как горизонт, всегда на некотором отдалении. То есть, крутизна постоянно увеличивается.
В остальном... речь ведь не идет о том, чтобы просто съехать со склона )) Это можно и на заднем канте, и в дрифтах. Или в каких-нить J-поворотах. Или даже просто открытыми дугами, если страха (и самосохранения) нет вообще ))
Лыжники, вон, слетают отовсюду своими дрифтами и не парятся.
Интересно спустить чисто с максимальным контролем скорости, чистыми резаными закрытыми поворотами.
Отправлено 12 May 2019 - 02:49
все очень просто...Здравствуйте! Подскажите новичку. Я начал кататься только недавно, но на небольших склонах я научился довольно хорошо перекантовываться. Учился по всем видеоурокам, которые нашел т.е. вес переношу на переднюю ногу затем на носки/на пятки и плавно вес перевожу в 50/50 и так далее.
Но столкнулся с проблемой, что никто не учит, как нужно ездить на склонах покруче. Нужно ли оставлять технику такой же или нужны какие-то коррективы? Замечаю за собой, что на крутых склонах задней ногой "помогаю" сноуборду перекантоваться немного выбивая его заднюю часть то в одну, то в другую сторону, потому что на скорости не выходит быстро развернуть борд только встав на пятки/на носки.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных