X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Зачем нужна ангуляция (ч.2, 3, 4)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3

#1 rarebird

rarebird
    • 9
    • 4
  • Лыжебордеры
  • 1665 сообщений

Отправлено 12 June 2020 - 13:21

*
Популярное сообщение!











Читать далее в блоге >>
  • 3

#2 Гойко Митич

Гойко Митич
  • Лыжебордеры
  • 65329 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 15 June 2020 - 05:59

Зачем нужна ангуляция

1.Вот поставили трассу слалома на таком склоне, что  один лыжник, мощно толкнувшись достигает к первым воротам скорости 10.5 м сек, другой 10,0м/сек. Лыжи у них имеют радиус выреза 13м. Первый поворот должен иметь радиус 6,5м. Это значит, что лыжи надо закантовать на 60 градусов, т.е сразу на большой угол

Ну или без трассы лыжнику из прямого спуска, т.е из дуги с бесконечно большим радиусом поворота, надо срочно сделать поворот  радиусом 6.5м, т.е уменьшить радиус поворота. Препятствие неожиданно возникло, например. Вполне реальная ситуация

Каковы и чем отличаются технические действия лыжников?

2.Вот ты говоришь, что спускаясь в равновесной дуге по склону лыжник автоматически, без его участия, увеличивает наклон опорной линии. Что значит автоматически? Конфигурация тела его при этом меняется или нет? Если меняется, то значит не автоматически

а с помощью конкретного технического действия


Сообщение отредактировал Гойко Митич: 15 June 2020 - 19:42

  • 0

#3 Гойко Митич

Гойко Митич
  • Лыжебордеры
  • 65329 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 16 June 2020 - 12:59

 

5ee896981a493_2.jpg

На лыжах роль руля выполняет угол руления,  а на карвинговых степень прогиба.

Ангуляция , что на лыжах, что на велосипеде используется для  балансировки

И, как раз, на велосипеде радиус  поворота  при постоянной скорости можно регулировать только наклоном без ангуляции

Нет никак ни теоретических, ни экспериментальных доказательств, что при наличии начального уровня ангуляции  есть необходимость ее изменять для уменьшения радиуса поворота. Вполне достаточно увеличить наклон

Более того увеличение степени ангуляции приводит к выходу из поворота и увеличению радиуса поворота

Из экспериментальных данных следует, что  в интервале 10-60% цикла ангуляция не меняется, а радиус поворота уменьшается. После 60% и  степень ангуляции растет и радиус поворота увеличивается

5ee89ad42d8fb_.jpg


Сообщение отредактировал Гойко Митич: 16 June 2020 - 13:14

  • 0

#4 хэнк

хэнк
  • Лыжебордеры
  • 185 сообщений

Отправлено 16 June 2020 - 14:27

Конечно, обучаясь и совершенствуясь мы оглядываемся на спорт, но в дальнешем турестическом катании эстримальные повороты не применяются. Для кого ваша статья, для спортсменов?  У них есть тренер.


  • 2




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных