Сообщений в теме: 7

[Guliaev Artem]

Дратуте, уважаемые!

 

Есть вопросик по верхней клипсе ботинок. Не хватает максимальной затяжки верхней клипсы для полного обхвата голени. Что можно сделать? Сервис по бутфитингу с этим может помочь?

Живу в Санкт-Петербурге.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Mzy]

Живу в Санкт-Петербурге.

Написать тут человеку virus_hse

[rzuev]

Дратути пишется через и.

[egors]

Вирус должон справиться или предложить обоснованную альтернативу.

Например, не пережимать голень - такое встречается. 

* А там гребенку нельзя переставить подальше? 

 

Описываю решение типа "ужос-колхоз":

 

1. Вынимается заклепка оси, которая проходит через рыжую тягу и черную деталь (сверху и снизу). 

* Обычно, если подсверлить или подточить ее аккуратно, то можно потом вернуть на место (под заклепку чуть раззенковывается отверстие в черном). А можно винт (М2.5-М3) подобрать. 

2. Вместо черной детали выгибается тяга из велоспицы (стандартной Ф2мм) по месту. Надо короче - делаем короче. 

Вставляется в рыжую тягу вместо выбитой оси. Зацепление - встречным крючками. 

Она д.б. 5-угольной, что бы норм работать на всей гребенке по длине и выгнутой (не плоской) как штатная тяга.

 

1 тиски и 1 пассатижи (или 2 пассатижей), еще напильник не помешает, 10-15 минут работы. 

Не с 1, так со 2 раза получится норм, 1 спицы от "Украины" хватит. 

Все, дальше можно наслаждаться )))

 

Не смотря на примитив, такое нередко остается навсегда ввиду надежности и полной функциональности

Сообщение отредактировал egors: 09 May 2019 - 23:03

[Guliaev Artem]

Вирус должон справиться или предложить обоснованную альтернативу.

Например, не пережимать голень - такое встречается. 

* А там гребенку нельзя переставить подальше? 

 

Описываю решение типа "ужос-колхоз":

 

1. Вынимается заклепка оси, которая проходит через рыжую тягу и черную деталь (сверху и снизу). 

* Обычно, если подсверлить или подточить ее аккуратно, то можно потом вернуть на место (под заклепку чуть раззенковывается отверстие в черном). А можно винт (М2.5-М3) подобрать. 

2. Вместо черной детали выгибается тяга из велоспицы (стандартной Ф2мм) по месту. Надо короче - делаем короче. 

Вставляется в рыжую тягу вместо выбитой оси. Зацепление - встречным крючками. 

Она д.б. 5-угольной, что бы норм работать на всей гребенке по длине и выгнутой (не плоской) как штатная тяга.

 

1 тиски и 1 пассатижи (или 2 пассатижей), еще напильник не помешает, 10-15 минут работы. 

Не с 1, так со 2 раза получится норм, 1 спицы от "Украины" хватит. 

Все, дальше можно наслаждаться )))

 

Не смотря на примитив, такое нередко остается навсегда ввиду надежности и полной функциональности

* А там гребенку нельзя переставить подальше?  - уже сделал, сэр) Все равно не хватает, мне больше надо ногу зажать.

Virus_HSE пока не смог ответить на мое сообщение. 

 

А можно клипсу высверлить и переставить дальше? На сколько это негативно скажется на конструкции ботинка?

Прикрепленные изображения

• 

[OldGuy]

* А там гребенку нельзя переставить подальше?  - уже сделал, сэр) Все равно не хватает, мне больше надо ногу зажать.

Virus_HSE пока не смог ответить на мое сообщение. 

 

А можно клипсу высверлить и переставить дальше? На сколько это негативно скажется на конструкции ботинка?

Я при схожей проблеме не мучал скорлупу, тем более, что она может неправильно деформироваться при нештатной установке клипс. Объем каффа хорошо выбирается дополнительными спойлерами, даже "колхозными". Для выдерживания правильного угла наклона ботинка спойлер можно ставить не только сзади, но и спереди. Проверял. 

[ILK]

Какой забавный ботинок. Клипсы на разные стороны... Оказывается это для парка спецом так делают для защиты от повреждений.

Сообщение отредактировал ILK: 10 May 2019 - 19:08

[OldGuy]

Какой забавный ботинок. Клипсы на разные стороны... Оказывается это для парка спецом так делают для защиты от повреждений.

"обратные" нижние клипсы применяются лет 50, задолго до парков. Для классического альпайна, чтобы не цеплять склон при экстремальных углах кантовки.