Сообщений в теме: 241

[Куканов]

Точно. Вопиющих нарушений не обнаружено. И даже какая-то претензия на внятную педагогику на сей счёт присутствует.
Да, всё конечно в таком унылом тинейдж-хайп-формате, ну а что делать... Главное - быстро! Круто! Мне тоже нра!
Алексей, это отсюда 156,5 ?
Но всё-таки остаётся шлейф какого-то недоумения  . Экип первого райдера. Если на вопросы "Что это? И главное, Зачем?" - ещё как-то нахожу ответы, то как оно себя ведёт на таких ходах - просто не представляю, в лучшем случае, пару раз в руках держал. Может нормально ведёт, так же как и всё?
Ну и циферки. (Грех, конечно, эту тему поднимать - столько по ней всякого было...) Но сомнения блуждают. Всё довольно достоверно выглядит. Но как-то всё же хз.. Сто - вроде сто.. а сто двадцать?.. а где же "стена"?
Эх, вот знать бы точно коэффициент - "в мотне стоя" и "в мотне в стойке", прояснилось бы многое.

Да, отсюда.

Только тогда рельеф еще не сравняли, и в компрессии сажало слегка, а с перегиба кидало маленько)))

[medoparic]

Ну дык там и экипировка была соответствующая.

https://www.youtube.com/watch?v=yHI_tj7rL5U

[Куканов]

По моим данным (засечка фотоэлементами на 50-ти метровом участке), люди НЕ в комбезах больше ста не разгонялись, даже в стойке. Сейчас цифры не помню, но что-то типа 99-98 но не больше

Но технологии шагнули вперед, может шаровары стали скольже, либо аппаратура точнее)))

[Vuarsap]

Да ровные райдеры... нормальные ))

[Куканов]

Йопта... ты где ж это нашол???????

[OldGuy]

По моим данным (засечка фотоэлементами на 50-ти метровом участке), люди НЕ в комбезах больше ста не разгонялись, даже в стойке. Сейчас цифры не помню, но что-то типа 99-98 но не больше

Но технологии шагнули вперед, может шаровары стали скольже, либо аппаратура точнее)))

Это какой год? Все такие молодые....

[Vuarsap]

Йопта... ты где ж это нашол???????

​архивы speedski.su ))
 

По моим данным (засечка фотоэлементами на 50-ти метровом участке), люди НЕ в комбезах больше ста не разгонялись, даже в стойке. Сейчас цифры не помню, но что-то типа 99-98 но не больше. Но технологии шагнули вперед, может шаровары стали скольже, либо аппаратура точнее)))

Вооот. Отсюда и вопрос. Поднимаем доверительный "порог стены в мотне" (максимум в обычной одежде) со 100 до 120?
Или продолжаем тупо не верить ГПСам? (Изначальный-то скепсис всегда был про "сотню в Сорочанах", и про вбросы простейших логгеров. Тут-то как-то на глаз вроде всё достаточно достоверно)

[Gosha]

​архивы speedski.su ))

Вооот. Отсюда и вопрос. Поднимаем доверительный "порог стены в мотне" (максимум в обычной одежде) со 100 до 120?
Или продолжаем тупо не верить ГПСам? (Изначальный-то скепсис всегда был про "сотню в Сорочанах", и про вбросы простейших логгеров. Тут-то как-то на глаз вроде всё достаточно достоверно)

И смотриш КМ как там народ колбасит на 120

[Vuarsap]

И смотриш КМ как там народ колбасит на 120

Ну да... с одной стороны. С другой - в спуске всё-таки повороты (весьма частые и крутые на такой скорости) - трасса, всякие дикие слепые виражи и адовые полёты - работа на пределе именно по траектории. Там не до топ-спидов. Так что скорости на КМ в спуске, как примеры недостижимости для "простых смертных" - так себе примеры... (да и Доропей с райдером - не чайники далеко)

[Куканов]

А, ну тут еще поддержу Доропея, точнее его замер - мы запускали чайников с промежуточного старта (не самого высокого) - всего было кажется три - спортсмены, туристы и сноубордисты - так что вполне возможно с более высокого старта все-таки можно преодолеть сотку.

Тут нада понимать, что спидскиинг в Геше появился в пику тогда только появивишмся ГПС-ам, которые показывали у чайников и 170 и 220,

и задача была просто продемонстрировать реальные скорости на хорошем склоне на хорошей аппаратуре.

Т.е. нас интересовал абсолют, а сколько кто там наездил на твинтипах с мотней мы даже не запаривались

[AntonA]

Торопей, когдав следующий раз будешь озвучивать скажи, что склон более 8 градусов крутизны. Срача будет не меньше.

[merry_candy]

А какая проблема с лыжами, если на них все равно опоры нет и человек опирается на воздух? Тогда и без разницы на чем ехать.

[Денис Доропей]

Какую там скорость покажет GPS - это последнее о чем мы думали перед спуском.
Склон для меня крутоват. Конкретно на этих лыжах вообще первый спуск был. Не чувствовал должного контроля, чтобы становиться в стойку.
Но было бы прикольно разные камеры и телефоны проверить омегой и радарами. С радостью в подобном эксперименте поучаствовал бы. Например, камера Гармин чаще показывает скорости выше, чем Гоупро7.

[Денис Доропей]

Огромненькая проблема. Одной стороной тела опираешься о воздух, а другой о лыжи - такие вот они коварные силы тяжести и реакции опоры.

[merry_candy]

Огромненькая проблема. Одной стороной тела опираешься о воздух, а другой о лыжи - такие вот они коварные силы тяжести и реакции опоры.

Неа ) Пока разгоняешься и есть опора на лыжи - лыжи имеют значение, когда поворачиваешь и тормозишь - тоже имеют, а когда опираешься о воздух и лыжи "летят над склоном", то без разницы.

[Gosha]

Огромненькая проблема. Одной стороной тела опираешься о воздух, а другой о лыжи - такие вот они коварные силы тяжести и реакции опоры.

Ты когда едешь на 35 градусном склоне тебя мучают другие проблемы.
Ты катался по 35 градусном склонам?
Вот ты типа лоб проехал 22 градуса у нас домашняя горнолыжка.
PS поищу склоны в 35 градусов

[AntonA]

Неа ) Пока разгоняешься и есть опора на лыжи - лыжи имеют значение, когда поворачиваешь и тормозишь - тоже имеют, а когда опираешься о воздух и лыжи "летят над склоном", то без разницы.

на слаломках попробуй, расскажи как лыжи не имеют значения

[merry_candy]

на слаломках попробуй, расскажи как лыжи не имеют значения

Я и рассказываю ) Пробовала на слаломках, детских, 137 см

[rtrekm]

Я и рассказываю ) Пробовала на слаломках, детских, 137 см

Катя, ты меня пугаешь

[Vuarsap]

Ты когда едешь на 35 градусном склоне тебя мучают другие проблемы.

Какие? )))
(если склон подготовленный, едешь прямо - на всю катушку)