Сообщений в теме: 1411

[AL369]

Василий, я прочел.
Спасибо.
То, что разнообразнейшие движения к тому же с хорошей физической нагрузкой способны излечить от многих недугов , я тоже убеждался неоднократно.
Да ещё морской воздух, да постоянное воздействие волн на вестибулярный аппарат, ну и конечно молодая красавица жена способны поднять на ноги любого расхворавшегося мужчину.
А 2 тонны дров это уже приятный бонус , добавляющий уверенности в своих силах.
Всего хорошего.

[selfit57]

Честно говоря, не знаю к месту ли ссылка на мой личный опыт. Но может кому-то полезным покажется. На всякий случай в скрытой форме. А то тут часто критикуют, что замусориваю.

Скрытый текст

Итак, имел в общем изрядные проблемы из-за того, что на рубеже веков кровь в голове пошла поперек борозды. Усилиями медиков, массажистов, просто собственных усилий за 15 лет практически исцелился. Осталось только маленькое неудобство, в ушах стоял гул, как от проходящего поезда. Но привык, и жить это не особо мешало. На лыжах тоже вполне уверенно катался, часто и подолгу. Тяжелый сельский труд не в тягость был. Ну ломило бывало по утрам тело. Но ведь утверждается, что если вам больше сорока лет, вы проснулись утром и у вас ничего не болит, то скорее всего вы умерли.

Так и жил до мая 2016 года. И тут впервые после долгого перерыва вышел в море на яхте. После десятидневного плавания обнаружил, что по утру ничего не болит и шум в ушах куда-то подевался. Эффект зело заинтересовал. Тем более, что неприятные симптомы и шум через пару месяцев вернулись.

На следующий год увеличил парусную нагрузку. Опять исцелился,но уже на примерно полгода. В этом году усилил частоту и продолжительность упражнений. По сути миль 400 прошел, практически единолично управляя яхтой. На подхвате была молодая красавица жена и капитан-инструктор страховал, особо в процесс управления не вмешиваясь.

И усе. Про зашумление ушей считай забыл, нигде ничего не болит. Мышца в тонусе.

Самое интересное, новые ощущения на турнике появились. Такое впечатление, что мышцы спины научились отпускать - загружать позвоночник по позвонкам. Ну как железнодорожный состав трогается. Буквально чувствую как позвонки в продольном направлении ходят.

Я конечно в митохондриях не силен, но, ИМХО, прогресс пошел по причине того, что на лодке нельзя никакое движение проделать одинаково больше одного раза. Поэтому все сочленения в теле грузятся равномерно. Без перекосов, которые и приводят к защемлению нервов и сосудов.
А по выносливости за три дня прошел около 45 км (если трекер не врет) с дровами в тачке, по сильно пересеченной местности. Часа по три-четыре в день. Всего дров было около двух тонн перетащено.

Времменная польза лучше чем ничего, но лучше снимать видео лучшие с каждым годом.

[Gounter]

Значительна. Это она и есть. Для увеличения функциональности в 2 раза за счет чисто показателей мышц нужны огромные в них изменения.

 

Спасибо, что подкинул пищу для ума!   Немного "порылся" по теме. Ты прав. 

Из учебника "Физиология спорта". Джека Уилмора и Дэвида Костилла:

"На начальное увеличение силы в большей степени влияют нервные факторы, последующее долгосрочное увеличение силы почти исключительно - результат гипертрофии".

 

Там довольно не плохо раскрывается эта тема.

Селуянов тоже упоминал это. 

 

Честно говоря думал, что это параллельные процессы. А функциональные изменения посредством нервно-мышечных адаптаций, преобладают только у детей.

Буду изучать дальше! 

Сообщение отредактировал Gounter: 13 November 2018 - 16:23

[ASDr]

Спасибо, что подкинул пищу для ума! Немного "порылся" по теме. Ты прав.
Из учебника "Физиология спорта". Джека Уилмора и Дэвида Костилла:
"На начальное увеличение силы в большей степени влияют нервные факторы, последующее долгосрочное увеличение силы почти исключительно - результат гипертрофии".

Там довольно не плохо раскрывается эта тема.
Селуянов тоже упоминал это.

Честно говоря думал, что это параллельные процессы. А функциональные изменения посредством нервно-мышечных адаптаций, преобладают только у детей.
Буду изучать дальше!

Ну просто там такие приросты, что никак по другому и не объяснить. Хотя и в дальнейшем роль играет как я понимаю - если есть какая то сильная специализация, то и нервная система вместе со строением мышц под нее затачивается. Ну и типа разница с работой тех же мышц в других углах и режимах заметна.

[selfit57]

Да, важна система под которую и затачивается физиология.Под общее расширение функционала и общее вымораживание и возвращается молодость и обучается иммунитет.
Но для избиения физических немочей против старения нужны слаломки. После СЛ все болит, но не после горных лыж.
Вчера на льду дважлы убрался на детских СЛ и вибрация в мышцах впервые была и до сна.Сегодня решил отдохнуть и впервые катнул Дао на горных R15 Fischer FRE.
Реально вдвое слабее болел ТБС слева и короткий бугель помог травмировать слегка локоть.И это все за 4ч.29 мин.; 51.37 км.;скорость средняя 11.42/32,79 - макс.
Банзай- атака неудачна, все восстановится к утру к тому как было.
Вот почему молодёжь выбирает горные универсалы, чтоб по кайфу было в горах; а в пожилом возрасте неверующие в себя, верят в волшебство поедания таблеток и пользу вшивание всякой дряни в суставы врачами.
Реальное лекарство против старости только в физическом распаде старческой скованности на СЛ в Хабарской авиашколе за 8 лет тотальных нагрузок карвинга, но может и 8 лет мало для скорости поворотов против старости в 70 лет, до 70ти надо успеть набрать максимум скорости

Сообщение отредактировал selfit57: 25 February 2019 - 07:42

[Очень ленивый]

[selfit57]

Да, из года в год, пора в Хабары, традиция) Учится - пустое, менять надо технику каждый год

[AL369]

Учится- пустое
Это точно
Не зря говорят - " дурака учить, что мертвого лечить"

[selfit57]

Учится- пустое
Это точно
Не зря говорят - " дурака учить, что мертвого лечить"

Да, редко когда с тобой согласен, играй в настольный хоккей, учись.

[Vlad Pironko]

51 км спуска в день это вроде не так уж много . Ну в смысле это прилично, но ничего "тотального" не вижу. Тем более , как я понимаю , трасса ближе к зеленой . Сколько на розе с пика до плато , если по синим ехать и зелёным? Километров 10? 5 спусков - это ерунда.
Вот 51 км по целине , по лесу, кулуарам - это было бы серьёзно)

Хотя в возрасте хорошо за 60- заслуживает уважения , конечно

Сообщение отредактировал Vlad Pironko: 25 February 2019 - 20:52

[masterpepka]

Хотя в возрасте хорошо за 60- заслуживает уважения , конечно

Вот с этого надо было начинать.

[selfit57]

51 км спуска в день это вроде не так уж много . Ну в смысле это прилично, но ничего "тотального" не вижу. Тем более , как я понимаю , трасса ближе к зеленой . Сколько на розе с пика до плато , если по синим ехать и зелёным? Километров 10? 5 спусков - это ерунда.
Вот 51 км по целине , по лесу, кулуарам - это было бы серьёзно)

Хотя в возрасте хорошо за 60- заслуживает уважения , конечно

На Розе не был , но если кто накатает больше чем в Хабарском, получил бы изумление, на крутяках забить ноги легче лёгкого.
В Хабарно и 20 град., но с утра предпочитаю 10, чтоб не забивать ноги. 50 ч. в будни недели, где дольше дают безлимит?
Бугельная горка дольше и не бывает, откатал по полной.

[AWolf]

Вот с этого надо было начинать.

"Ему лучше знать с чего начинать!")))

[selfit57]

"Ему лучше знать с чего начинать!")))

Уж точно возраст не при делах, в футболе дедов никогда не было и не будет , так и в любой тотальной нагрузке,кто больше прошлого года никатает тот и покажет лучшее видео. Количество километров всегда переходит и в качество любого движения. Вот полно старого футбола снимал, а показать было нельзя - дед по ногам не от бедра, так и с лыжами.
Пока нет сомнения что кино будет лучшее, но и год назад, инструктор сказал что медленно стал ездить, и только гонки с ним сменили технику. Все не так просто и никогда не будет легко.

[selfit57]

Бугельная горка. Дао-карвинг поиска травм.

Salomon 158 LX730 - до момента травмы левой внешней связки
03/03 5 ч. 61,69 км. 12,06/39,19 скорость средняя/макс. 137/174 перепад высоты. Данные спорт часов:

HEAD 158 XRC фрирайд на одной правой при сомкнутых коленях порванной верхней внешней связки левого колена.
после замены связки.

03/04 5 ч. 55,35 10,90/34,88 136/172

До подрыва связки вчера болела гузка-поясница, сегодня с утра - стопы, потом вновь острой болью дорвал связку и пришлось склеить ласты в Дао - фрирайд.

Фрирайд это как оказалось чисто фан невесомости 3х часового полета по волнам. Никакая травматика на отключенной подвеске к общей расслабухе, невозможна. Дао-фрирайд на одном колене как оказалось важен и для раскатки закантовки входа в повороты с внутренней.Ценно что только во фринайде вполне комфортно и быстро на одной ноге можно улепетнуть от врачей. Рекомендую всем: Отключить жесткую подвеску бедра, оттянуть гузку,прилечь голени на контакты с языками бот и отпустить лыжи на канты. Понесут вниз как по волнам в невесомость обалденной кайфухи. Пухляк очень желателен, но и лёд сойдёт, невесомость, а значит и безопасность травмированной ноги останется.
Фрирайд зауважал за реально невероятный кайф езды на сомкнутых коленях. Можно и на одной неге Но подвеска голеней в ТБСах должна быть тряпичной, тряпичной её сделает футбол и марафоны от 60 км.
После регенерации и пропажи боли связки, вновь Дао-карвинг вернул утюжку талии и боль в поясницу.
Всего час раскрутки ТБС лыжами непременно впредь должен найти боль и до отключения подъёмника уничтожить.
По факту в Дао распад и регенерация коленей не столь быстра как в футболе, но столь же эффективна. Иксование с ног убралось, но не уверен что полностью. 8 го возьму вновь тяжелые LX750 чтоб снова конкретно рвать колени как цель катания.

В Хабарское выбор за тяжелым бомбером Каталина2 (белые Росси 9,6 оверсайз) с той же целью - рваать связки коленей пока рвать будет нечего как было и стало в футболе.
Похоже что тотальный разрыв и замена внешней оплетки коленей и даст новую Дао технику Царягоры19. Фотик возьму получше.
На самом деле все как всегда пойдет не так, но если оба дня не было ни одной паузы на туалет, значит Ген Pit1S поможет если чо

Сообщение отредактировал selfit57: 04 March 2019 - 08:27

[vtek]

Бегельная горка. Дао-карвинг поиска травм.

 

  Salomon 158 LX730  - до травмы левой внешней связки

03/03   5 ч. 61,69 км. 12,06/39,19 скорость средняя/макс.  137/174 перепад высоты.   Данные спорт часов:

 

   HEAD 158 XRC      фрирайд на одной правой при сомкнутых коленях.

после замены левой  связки.

 

03/04    5 ч.  55,35       10,90/34,88                                          136/172    

 

До подрыва связки вчера болела гузка-поясница, сегодня с утра - стопы, потом вновь острой болью дорвал связку и пришлось склеить ласты в Дао - фрирайд.

 

Дао-фрирайд это как оказалось что чистый фан невесомости 3х часового полета по волнам. Никакая травматика на отключенной подвеске к общей расслабухе, невозможна. Дао-фрирайд на одном колене как оказалось важен для раскатки закантовки входа в  повороты с внутренней.Рекомендую. Дао-фрирайд  зауважал и за невероятный кайф езды на сомкнутых коленях.

После регенерации новой связки, вновь Дао-карвинг вернул утюжку талии и боль в поясницу.

По факту в Дао распад и регенерация  коленей не столь быстра как в футболе, но столь же эффективна. Иксование с ног убралось, но не уверен что полностью.    8 го возьму вновь тяжелые LX750 чтоб снова конкретно рвать колени. 

 

В Хабарское выбор за тяжелым бомбером Каталина 2 (белые Росси 9,6 оверсайз) с той же целью - рваать связки коленей пока рвать будет нечего как было и стало в футболе.

Похоже что тотальный разрыв и замена внешней оплетки коленей и даст новую Дао технику Царягоры19. Фотик возьму получше.

На самом деле все как всегда пойдет не так, но если оба дня ни одной паузы на туалет, значит Ген Pit1S поможет если чо.

Ну ладно, считаешь, что лечишься так - считай. Но карвинг-то где?

[selfit57]

Ну ладно, считаешь, что лечишься так - считай. Но карвинг-то где?

Где и всегда, в Хабарском, больше же негде сменить мастерскую технику на дао. Это просто факт.Здесь тоже, но даже поймать чувство ускорения сложно, то что впервые здесь порвал связку только и факт карвинга. А в Хабарах рвать связки всегда было нормой катания.

Сообщение отредактировал selfit57: 04 March 2019 - 04:59

[vtek]

Где и всегда, в Хабарском, больше же негде сменить мастерскую технику на дао. Это просто факт.

Где - не в смысле географически.  Где - в смысле технически

[selfit57]

Где - не в смысле географически. Где - в смысле технически

В Хабарском.

[vtek]

В Хабарском.

Всерьез считаешь ЭТО карвингом?