X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


ALEX3M

Регистрация: 09 Dec 2007
Offline Активность: Вчера, 23:11
***--
  • 2
  • 1

#3998242 Кировск, Мурманская область

Написано ALEX3M Вчера, 18:13

Это вроде траверс называется а не боковой уклон 

Точно?


  • 1


#3998091 Кировск, Мурманская область

Написано ALEX3M 27 April 2024 - 22:34

Господа, поясните не бывавшему в кировске.
Я правильно понимаю, что там по сути 2 нормальные трассы вдоль подъемника на севере и 2 нормальные трассы вдоль подъемника на юге, плюс две трассы для спортшколы, куда не всегда пускают, а остальное - непонятные дороги, часть из которых для соединения юга и севера?

У каждого свое понятие "нормальной трассы")
Если делить по уклону, то на юге пара трасс по 2 км разминочных, пара по 2 км норм уклона , пара по 1 км с уклоном повыше, и пара трасс с уклоном от сильно нормального до разминочного. Плюс пара квадратных километров нератраченного уклона от никакого до 25+ градусов.
На городском 3 трассы искусственного освещения и оснежения ,хорошего уклона , пара трасс с разнообразным уклоном и квадратный километр нератраченных.
Плюс спортшкольный около 22-25 град и 600 м длины.
Можно катать целый день только на Юге и ни разу не встретиться)
  • 1


#3998034 Геометрия трассовых лыж

Написано ALEX3M 27 April 2024 - 20:55

Какая мощность затрачивается нервной системой, чтобы расслабленная мышца стала твердой?
  • 1


#3997923 Движение Начинается с Тела

Написано ALEX3M 27 April 2024 - 14:23

Кинщик не приехал

найти тебе оператора в Кировске?


  • 2


#3997814 Фиаско "стопарей-маркетологов"

Написано ALEX3M 27 April 2024 - 08:39

Читаем вторую страничку про равновесие. Очевидно, что лыжник отклоняется вовнутрь поворота так же как и мотоциклист, велосипедист, бегун, поезд на рельсах и т.п. Не вижу принципиальной разницы при этом между лыжником и мотоциклистом. Но спорить с Каниовским на эту тему не собираюсь, это не принципиально. Кто-то видит сходство, кто-то нет.

Далее идут достаточно простые формулы динамики движения по окружности с постоянной скоростью, связывающие силу тяжести и цс силу, классическая схема движения велосипедиста из учебника. Каниовский заменил реальную реакцию опоры, проходящую через тело лыжника (мотоциклиста) и в сумме с силой тяжести создающей неуравновешенную цс силу (цс ускорение)  статической схемой с цб силой. Если радиус вращения постоянный, то это вполне допустимо и результат в цифрах будет правильный. Непонятно, зачем путать людей цб силой, когда вполне можно обойтись без неё в данном случае, как обходятся в учебнике. Хотя бы словом обмолвился про неинерциальную систему отсчёта, ну да ладно.

Путём простых преобразований получается формула с синус(А-Аскл). Затем этот синус принимается равным 1. Т.е. принимается, что угол закантовки А=90 град. угол склона Аскл=0. Это схема радикального карвинга (лыжника, едущего лёжа на боку y на склоне) в лпс, либо на плоскости. Получается формула скорость=корень(9,8*R).

Это известная формула, по которой рассчитывается первая космическая скорость, если  R=6357000 или скорость мотоциклиста, совершающего петлю Нестерова на полусфере, в зависимости от радиуса этой сферы.  Так что никаких открытий здесь нет. Это скорость лыжника, который может совершить петлю Нестерова в трубе. Я правда такого пока не видел, но и без трубы делая сальто, у них скорость в верхней точке траектории связана с радиусом траектории по этой формуле.

Дальнейший текст мне совсем не нравится - про то что "лыжи опрокидывают в новый поворот сами собой до бесконечности" и весь остальной текст про до- и после- критические скорости вплоть до слов "январь 2003" является по-моему какой-то бессмыслицей, к катанию на лыжах не имеющего отношения.

На самом деле в нашей жизни важны не  "критические скорости", а "критические дни". К их приближению нужно быть готовым, установить их на телефон и может быть даже поставить несколько предупреждающих будильников. Это поможет во взаимопонимании.

Ссылка почему-то не работает, но www.rasc.ru открывается - советы - некоторые аспекты.

А где здесь написано "я был неправ"?)


  • 1


#3996625 Движение Начинается с Тела

Написано ALEX3M 24 April 2024 - 10:11

Ты зад прикладываешь внутрь поворота, как ты его туда сместишь не скручивая суставы.

Если ни чего не скручивать, это уже на табуретку похоже

6628ae9da70ff_.png

 

Чего тут  не скручивается

Тут не чистая ангуляция в ТБС, а и коленная, и винтоугловое  вместе.


  • 1


#3996605 Движение Начинается с Тела

Написано ALEX3M 24 April 2024 - 09:27

В тбс ничего не скручивается по отведении- приведении ноги, это сферический шарнир.
А голеностоп и колено при ангуляции в тбс вообще не выполняют движений.
  • 1


#3996502 Тюнинг сноуборда/хендмейд

Написано ALEX3M 23 April 2024 - 19:36

обычное правило - количество смолы и стекла примерно равны по весу.
Можон добавить немного на пропитку подстилающей поверхности.
Тут смолы слишком много.


  • 2


#3996244 Кировск, Мурманская область

Написано ALEX3M 22 April 2024 - 23:26

Влажный воздух без образовавшегося конденсата легче сухого воздуха. Закон Авогадро, панимаш :)

Ненамного)
  • 1


#3996056 Геометрия трассовых лыж

Написано ALEX3M 22 April 2024 - 15:56

Цепляет не "жесткая" пятка, а имеющая хорошую торсионку. У меня еще осталась пара очень цепучих и при этом равномерно по длине очень мягких лыж.

Думаю, и то и другое)
  • 1


#3995930 ВИДЕО

Написано ALEX3M 22 April 2024 - 09:32

Корейцы и двое наших в Кировске


  • 3


#3995918 Геометрия трассовых лыж

Написано ALEX3M 22 April 2024 - 09:08

я не сильно в этих материях врубаюсь, но есть подозрение, что на некое прямолинейное движение вниз на кантах эти параметры будут влиять на уровне ощущений, в плане точности управления и скорости реакций. А более грубые параметры так ли зависят от эпюр?
Момент непростой для словесного описания, но мои наблюдения показывают, что лыжи с небольшими по подъему рокерами, будучи поставленными на кант, едут примерно так же, как и безрокерные. А если сравнивать похожие по геометрии, но разные по шейпу лыжи, то там разница в поведении будет более явной - типа-слаломные, с кембером или маленьким рокером, заходят в поворот сразу ,как только их закантуешь, держат его пока не отпустишь почти в плоское, а слаломный хвост держит поворот на почти плоском ведении. А вот лыжи с длинным носом рулятся мягко, круглые хвосты дают мести с минимальной скорости и сбрасывать в дрифт даже на хороших ходах. При этом, длинноносые и круглохвостые дают мягко ехать по ипеням, а те, которые под слалом, даже в свинорое стараются зацепиться за что-нибудь. Это общие заметки на основе скромного опыта и не большого набора лыж. К этому, Насчёт жесткостей дополнение. Если продольная жесткость высокая, но при этом присутствует длинный высокий рокер на носу, атака неровности будет более плавной, чем у лыж с невысокой жёсткостью, но без рокера? Ну или хотя бы сопоставимой?

Думаю, дело не в том, что круглая пятка помогает мести, а в том, что сам хвост этой лыжи менее жёсткий и продольно, и торсионно.
  • 1


#3995779 Движение Начинается с Тела

Написано ALEX3M 21 April 2024 - 21:21

Организм требует движения, а ты хочешь от движения избавиться. Ложись и помирай

Я так понял, что это ты и Велер хотите избавиться от движений.
По вашему - неправильных)
  • 1


#3995584 Фиаско "стопарей-маркетологов"

Написано ALEX3M 21 April 2024 - 08:16

Критическая скорость "по Каниовскому" - это скорость, при которой мотоциклист в цирке едет по краю верхней полусферы. При чём тут катание на лыжах?

Попробуйте почитать Каниовского,прежде чем осуждать.


  • 1


#3995516 БОТИНКИ

Написано ALEX3M 20 April 2024 - 22:52

Как вазу для цветов в парке да, можно.
  • 1