X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


OldGuy

Регистрация: 22 Jan 2005
Offline Активность: Сегодня, 06:30
*****

#2767333 В КБР построят 25 канатных дорог к 2025 году

Написано OldGuy Вчера, 21:18


Курорты Архыз, Ведучи и Эльбрус - это ОДНО юр.лицо АО "Курорты Северного Кавказа"!!!

тогда перспектива ясна. Аллах все финансовые потоки перенаправит в Ведучи, где их освоят, не построив НИЧЕГО. Диктую по буквам: Николай, Игорь, Харитон, Ульяна, Яков.
  • 1


#2767319 Инструктор-супермен))

Написано OldGuy Вчера, 21:07

катался на 75 % на моих любимых лыжах-=классике, Атомике АRC24 GS 90-хх годов

самая любимая пара была за все годы до появления современной геометрии. Сейчас жалею, что продал, одна черная, вторая желтая.
  • 1


#2767277 Домашний скисервис

Написано OldGuy Вчера, 19:53

В околопиновом пространстве правильнее иметь масло, поэтому как бы сначала масло (при "прокапывании" цепи по роликам оно сразу уходит внутрь). Поэтому я бы сначала маслом.

Есть целое направление сторонников твердых парафинов. Но там другая идея. Твердый парафин должен быть в околопиновом пространстве. Идея состоит в том, что смазочные свойство парафина хуже масла (я бы сказал жестче, парафин вообще не смазывает), но абразивные свойства парафина гораздо мягче, чем у смеси масло-песок. Поэтому цепь, регулярно провариваемая в твердом парафине обладает бОльшим ресурсом. Но катит хуже и "стрекочет", ролики бьются об ось.

Нужно отметить, что для проваривания цепи в твердом парафине ее нужно обязательно снимать с велосипеда.

"Смазывает- не смазывает" определяется давлением, при котором происходит разрыв слоя смазки между трущимися поаерхностями. По идее у парафина оно должно быть близко к минеральным маслам. Велосмазка - синтетика?
Кстати, сгенерил идею улучшения смазывющих свойств цепных масел - добавка в них очень мелких опилок тефлона. Проблема только в проникноаении их к пинам.
  • 1


#2767265 В КБР построят 25 канатных дорог к 2025 году

Написано OldGuy Вчера, 19:25

" Не верю!" (с)smile.png

Ну просто, хотя бы, потому, что все 3 курорта находятся в трех разных субъектах федерации.

почему-то в Еаропе нормально реализованы скипассы на две страны, в нескольких местах. Вероятно субъекты федерации более суверенны.
  • 1


#2767234 В КБР построят 25 канатных дорог к 2025 году

Написано OldGuy Вчера, 18:06

Да нет, вроде бы уже в ближайшем сезоне хотят запустить.

что? Единую площадку онлайн-продаж?
Это работы студенту на аутсорсинге на месяц. Ну и полгода местным чиновникам на согласование и внедрение. Единый скипасс на курорты разных юрлиц даже в пределах одной КП по строгому указанию Гаранта три года не могут сделать.
  • 1


#2767094 Справочник инструктора

Написано OldGuy Вчера, 14:01

Мне хватает ума не заниматься подобными глупостями ))) biggrin.png

я тебя прекрасно понимаю, с учетом твоих шансов на победу
;)
  • 1


#2767074 Справочник инструктора

Написано OldGuy Вчера, 13:41

Ну так и ты сам претензии не предъявляй к так называемым тобою официальным инструкторам, среди которых не мало инструкторов очень высокого уровня.
А уж если считаешь себя осень крутым инструктором, то приедь в марте на РХ на инструкторский чемпионат и покажи класс )))

слушай, а давай заведем не совсем адекватного Лагунлдри на одну с тобой трасссу под секундомер. Сейчас в Снежке, или зимой/весной в КП. Ставки сделаем. Я за него поставлю ;)
  • 1


#2767007 «Кезеной-Ам - Ведучи» vs Трех долин. Возможна ли конкуренция?

Написано OldGuy Вчера, 12:24

Еще совсем недавно обсуждалась тема: " теперь наша задача сделать Шерегеш номером один в мире."
Теперь вот Ведуди планирют построить аж 10 км трасс...
Похоже Остапов Бендеров у нас в стране не меньше, чем детей лейтенанта Шмидта!

лейтенанта Шмидта давно забыли по причине неактуальности. А Остапы Бендеры - мелкая шелупонь в сравнении с серьезнвми пацанами, пилящими бюджет
  • 1


#2766886 Настигла и меня...

Написано OldGuy Вчера, 09:13

Это ничего. Расходишься со временем, не переживай. Для меня тоже ходьба и тем более бег было самым трудным в освоении, при том что стопа не затронута. С лыжами все может оказаться гораздо проще smile.png, как с велосипедом.

+1000. Я до сих пор не бегаю, почти три года. Правда двойной перелом голени с ее деформацией как естественным следствием метода лечения и к этому разрыв связки и менисков в колене той же ноги (в другое время). Но не мешает много ходить, велосипеду, лыжам и виндсерфингу. Без бега и прыжков с высоты можно прожить.
  • 1


#2766532 Что такое хорошая горнолыжная техника

Написано OldGuy 23 September 2018 - 15:21

Не согласен !!!
В моем понимании правильная техника это та техника, которая обеспечивает проезд про нужной траектории с минимальной энергозатратой и максимальную безопасность.
И совсем не корректно говорить о том, что правильной техникой катаются только профи.

кроме спортсменов в трассе, никто не ставит себе задачу проезда по "нужной"(кому нужной?) траектории. Одна из задач свободного катальщика - получение острых фановых ощущений от процесса спуска. Приведенный тобой на видео лыжник именно это и делает, а кроме того работает на публику/камеру. Энергозатратность при таком катании очень высокая, но ради ощущений люди на это готовы.
  • 2


#2766432 Чему учат официальные инструктора, наших школ---своих учеников?

Написано OldGuy 23 September 2018 - 10:28

Гуд монингrolleyes.gif Я, не исказил ситуацию, касательно цивильного наезда на меня в Тягачево, в начале декабря, лет 5-7 назад, инициатива исходила, именно от зам.директора вроде или начальника всех инструкторов, он (думаю старший инструктор) с охранником подошел ко мне и провел профилактическую работу в мягком режиме, моя ученица выпала в осадок. Этот начальник мне заявил, что я несколько дней подряд катал разных учеников и что это не нравится местным инструкторам, на следующий день. я приехал и хотел пообщаться с директором комплекса, но перед его кабинетом проводилась летучка и зам.директора---повторил мне то же самое, что и старший инструктор, за меня вступился брат Александра Жирова, но зам.директора попросил его не вмешиваться, потом мы с братом Жирова, посидели в столовой и он мне сказал, что сейчас практически нет учеников и это бросается в глаза, работал только №3 склон и зам.ддиректора за мной наблюдали несколько дней подряд, на горке за несколько часов, практически никого не было, он мне сказал что когда появится народ, то проблем не будет и оказался прав. Самый грубый наезд был в балашихе, там глубокой ночь. на снежном мотоцикле ко мне подъехал человек, который сказал что он здесь хозяин и дал 5 минут на сборе, сказав что в случае нового появления, мне оторвут голову, мой ученик выпал в осадок, с этим учеником вместе каталась Катя, в "морге"....В Степаново, Волене, Яхроме, Крылатском, -наездов не было, в ЦСКА вообще были рады моему появлению, так как я несколько дней катал целую семью, по полдня, в Канте мне проще, я знаю оунера с советских времен и он хорошо ко мне относитСя и однажды сказал местным, что бы ко мне прикасались...

тогда лучше не появляться в клубе, вступиться будет нЕкому. Толю Жирова, одного из старейших работников, выгнали два года назад за милую шутку в деревенском стиле. Он оригинально поздравил Л.В. с юбилеем ;)
  • 1


#2766427 Австрия Россия

Написано OldGuy 23 September 2018 - 10:19

Если уж хочется в Альпы и в первой половине января, да бюджетно - я б смотрел Францию. Как раз мертвый сезон, народу мало, жильё недорогое. Опять же - визу французы дают намного проще.
Но если жёстко Австрия - то ой.

"Последняя миля" до гарантированно снежных в январе курортов Франции убивает бюджетность.
  • 1


#2766417 Чему учат официальные инструктора, наших школ---своих учеников?

Написано OldGuy 23 September 2018 - 09:50

За обучение ты берешь ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ деньги по отношению ко всем твоим перечисленным. Вот ими ты и не хочешь делиться, в отличие от официальных инструкторов, занимающихся на склонах. Учи бесплатно, никто тебе слова не скажетtongue.png

ошибаешься. Просто занимаясь обучением бесплатно, ты рушишь монополию инструкторов, аффилированных с клубом. Этому пытаются препятствовать. Кстати, насчет клуба Тягачева Лагундри несколько.... исказил ситуацию. Там НЕ препятствуют, позиция старшего инструктора именно такая - черные инструкторы приносят деньги в общую кассу покупкой скипассов. Многократно видел там знакомых инструкторов из СНОУПРО и просто знакомых и незнакомых, но не в униформе. Работают как умеют, чаще всего намного хуже штатных.
  • 1


#2766363 Выбор лыж для высокого человека

Написано OldGuy 23 September 2018 - 05:23

Ты человека покалечить решил?
IMHO
88/1 для начала, а там уже 87/0,5 на свой страх и риск :-)

87/0.5 - это заводская заточка нормальных моделей Фишера и, к примеру Россиньоля. Проверил мноократно, прося сервисменов заточить "как было". Не надо ее портить. Кстати, в каком-то обсуждении про оба бренда это подтвердил Минкин, штатный специалист Фишер.рус, до того - Россиньоля.
Для человека, переходящего с проката, для гуманности надо чуть подтупить носки и пятки, по 5-7 см.
  • 1


#2766280 Выбор лыж для высокого человека

Написано OldGuy 22 September 2018 - 22:07

Ребята, не буду перечислять всех поименно, но вы тут все оказали мне огромную помощь советами. Долго думал и сравнивая, мне больше понравилась концепция Фишер Ф19. Их я и взял. Основное, что меня склонило к ним, это их вес и то, что у них чуть больше радиус и всё из этого вытекающее. Взял ростовку 177, я сутулюсь и эта лыжа оказалась мне до кончика носа, я обещал прислушиваться к вам всем и сделал это на максимально сколько смог.
Лыжа жёсткая, ни в какое сравнение с прокатными тряпками, лыжа красивая формой и не вырвиглазная по цвету, а то что красиво, летать плохо не может!:) Понравилась высокая платформа под крепления. Если я получал фан и драйв на прокатном Salomon X-Drive 8.0 FS 2017 в 175 ростовке на наших пупыря, то на этой и подавно.
Конечно эти лыжи ещё не раз меня выкинут из под себя, но думаю за пару каталок я их усмирю.
Что не понравилось:
1.топшит на мой взгляд слабенький, пощупав остальные пришел к выводу, что таковы современные тенденции, на старых катаных мной моделях топшит мощный, как полноценный слой усиления:)
2. крепления Marker, к ним на форуме видел притензии по качеству.

Может я немного ошибся с покупкой, может действительно стоило взять Магнум или ещё что-то, но я доволен и горевать не буду. Тем более, что мог совершить ещё большую ошибку купив изначально желаемый вариант или xdr80.
Эти лыжи уже меня радуют хотя бы тем, что я смогу из дома ехать сразу на склон, а не рыскать по прокатам.
С нетерпением жду сезон!

усиленный топшит - атрибутика специальных моделей для проката. Обычно уступающих по реальным потребительским характеристикам. У меня где-то валяются прокатные лыжи, в принципе неплохие, со слоем неубиваемого лака на топшите около миллиметра. Их почти полный аналог розничного исполнения ободрался сверху за несколько лет, а эти - как новые, хотя пробег в разы больше. Если очень жалеешь лыжи, заклей топшит скотчем. Так делали 40 лет назад, когда старые лыжи не выкидывали, а перепродавали.
  • 1