Сообщений в теме: 115

[Дмитрий57]

Если немного подумать, то можно догадаться, что на место выбывших идиотов подрастают новые, это естественно. Иначе бы количество следов неумолимо росло.

так оно и растет(( особенно траверсы канавами по склонам

[Doxtur]

И растет неудежимо.) Раньше на классике в глубокую целину, тока после 7 лет катания можно было сунуться, потому как без техники, это была еще та пытка.) А сча на задницу сядут и пылят напрямик, тысячами.) И еще это карвингом, обзывают.)

Сообщение отредактировал Doxtur: 06 December 2021 - 21:46

[borisotto]

И растет неудежимо.) Раньше на классике в глубокую целину, тока после 7 лет катания можно было сунуться, потому как без техники, это была еще та пытка.) А сча на задницу сядут и пылят напрямик, тысячами.) И еще это карвингом, обзывают.)

 

Ну не знаю, стоит зайти на что немного покруче, и количество недофрирайдеров резко падает. 

[Галадриэль]

Заинтересовало название темы )) Лелик! Вот реально +150000! Кирилл Анисимов! 

Любое друге видео меркнет )) 

 

Не, ну если поржать, то можно Юрских посмотреть))) Там как раз для незамутненных начинающих ))) 

 

А что до школ... Личное мнение: маркетинг. Ничего личного. 

То, что  видела, зачастую - обнять и плакать. Людей реально учат не падать хотя бы  каждые 50 метров. Типа фрирайд для начинающих. Ну наверное... не знаю)) 

 

)))  А так ДА!

Чем дальше влез, тем ближе вылез. 

 

[Olg]

Я так понял, предложение Макахи незамеченным прошло, а зря.

[Vizier]

Ну не знаю, стоит зайти на что немного покруче, и количество недофрирайдеров резко падает. 

присмотрись. там траверзами нарезано или соскрябыванием содрано..

[borisotto]

присмотрись. там траверзами нарезано или соскрябыванием содрано..

 

Траверсуют в том числе и те, кто катается очень хорошо, и просто старается уехать подальше и найти хороший снег. Траверс - это вообще неотъемлемая часть катания в офписте, заодно и бордеров отсекает. 

[Mr.XX]

 Траверс - это вообще неотъемлемая часть катания в офписте, 

Плохо только если катание состоит из одних только траверсов

[kuro]

Я так понял, предложение Макахи незамеченным прошло, а зря.

плюсану

[borisotto]

Плохо только если катание состоит из одних только траверсов

Несомненно.

[Ravvena]

Проба школы прошла успешно, но не без особенностей. Расскажу поподробнее. Скатались втроем с мужем и подругой вместе с Сноупро на Эльбрус в новогодние праздники. Два бордера и 1 лыжи. Все немного разного уровня, но с опытом трассового катания, так что можно посмотреть срез.

Плюсы:

+ Учат на совесть

+ Хорошие, въедливые инструктора

+ Стараются идти навстречу пожеланиям

+ Есть лавинные занятия + лекции по технике и снаряжению

+ Удалось попасть на лекцию Игоря Комарова о лавинах. Осознали и восхитились.

+ Повезло со снегом. В этом сезоне он выпал достаточно рано, были открыты все трассы и пухляка хватало.

+ Трассы на Эльбрусе хорошо подготовлены и отратрачены.

+ Лыжных групп достаточно много, легко сбалансировать по уровню.

Минусы:

- Всего две группы бордеров. Первая учила повороты с переносом веса, а вторая гоняла по Чегету. Середнячки болтались не-пришей-кобыле-хвост.

- Я заболела и пропустила 2 дня. Обидно

- Толпы народа на подъемники. Особенно с 2 по 4 января.

- Летающие ломы с воплями "Эгей!" Реально опасные.

 

Общее впечатление:

Эльбрус не самое лучшее место для первых попыток выйти за трассы. Переход резковат. Особенно если не будет снега. Идеально пробовать чередовать. Вышел, покатался, понял, где проседает техника, вернулся на трассу отрабатывать, отработал, вышел за вешки ещё раз.    У школы были терки с местными инструкторами, но удачно разрешились.

[kuro]

Эльбрус вообще так себе для внетрассы. Ледник и пологий и сцыкотный. Но виды фантастические. И маршруты длинные. Но больше 2х спусков за день не сделаешь. Погулять с гидами, пофоткаться и не провалиться. Коровник - гавно.

К Комарову при случае сходите на курс пилотирования

[МихаилS]

Проба школы прошла успешно, но не без особенностей.

.............................

Какой грамотный отзыв. 

Краткий, четкий. И главное объективный )))

[Ravvena]

Эльбрус вообще так себе для внетрассы. Ледник и пологий и сцыкотный. Но виды фантастические. И маршруты длинные. Но больше 2х спусков за день не сделаешь. Погулять с гидами, пофоткаться и не провалиться. Коровник - гавно.

К Комарову при случае сходите на курс пилотирования

Да, ледник в январе-феврале опасен трещинами. Не катали там из самосохранения.

У меня два вопроса:

Что такое коровник? и Пилотирование чего?

[lyolik]

У меня два вопроса:
Что такое коровник? и Пилотирование чего?

Через коровник выкат с одного из Эльбрусских маршрутов - через Терскольское ущелье.
Пилотирование - это курс у Комарова. После теории практические занятия на рельефе - пилотирование лавиноопасных склонов.

[kuro]

Да, ледник в январе-феврале опасен трещинами. Не катали там из самосохранения.
У меня два вопроса:
Что такое коровник? и Пилотирование чего?

а ну пардон. Лелик все пояснил. Через ущелье Терскол вниз к посёлку не спускались? Вот там коровник. Как гаражный кооператив, только для коров. Его не обойти . Идёшь через него по единственной дороге. А коровы срут регулярно. Важно когда тепло завернуть штанины. И когда скользко в это во все не навернутся.

Про Пилотирование лавиноопасных склонов вроде тоже пояснено. Натурная демонстрация местоположения чегетских лавинных досок и как меж ними просквозить.