Volkl racetiger src
#1
Отправлено 15 January 2021 - 16:02
Кататься начал давно на сноуборде. Года 2 назад пересел на лыжи. Интересно исключительно трассовое катание. Могу уверенно съезжать с красных трасс, но техникой проскальзывания. Физическая форма любительски-спортивная. В горы выбираюсь на 2 недели в году (Сочи, Гудаури, Шерегеш). Есть желание совершенствоваться в трассовом катании, осваивать технику карвинга, резаного поворота. Лыжи racetiger src (slalom race carver) покупались именно под эти задачи. Подскажите, кто с ними сталкивался, как можно оценить их уровень? Судя по данным производителя, жесткость у них средняя, должны быть легче в управлении нежели gs или sl. Насколько они трудны для обучения, не будут ли они тормозящим фактором в освоении техники?
#3
Отправлено 15 January 2021 - 16:24
Вы об этом: https://www.sportmas...rec_SM|10471010 ?
Это что-то упрощённое "между", вероятно, для торговых сетей и прокатов.
Сообщение отредактировал иванов2: 15 January 2021 - 17:03
#4
Отправлено 15 January 2021 - 16:28
Сообщение отредактировал Aleksandr Boiko: 15 January 2021 - 16:45
#5
Отправлено 15 January 2021 - 17:12
Версия прокатного уровня и по заказу сетевиков ,типа Спортмастер......
#6
Отправлено 15 January 2021 - 23:14
Без UVO и 3D стекловолокна, сталь присутствует.
#7
Отправлено 17 January 2021 - 22:22
В виде кантов - несомненно.
А для чего другого в конструкции лыж сталь - экзотика. Так что вряд ли эти - со сталью.
Скорее - с титаналом (если в конструкции есть металл), каковой есть сплав алюминия.
#8
Отправлено 17 January 2021 - 22:28
В виде кантов - несомненно.
А для чего другого в конструкции лыж сталь - экзотика. Так что вряд ли эти - со сталью.
Скорее - с титаналом (если в конструкции есть металл), каковой есть сплав алюминия.
Volkl привержен подобной « экзотике» в гражданских моделях.....
#9
Отправлено 17 January 2021 - 22:40
Volkl привержен подобной « экзотике» в гражданских моделях.....
И правда... нашел в их каталоге такое чЮдо. Правда, не топового уровня.
У меня были одни гражданские ,Völkl, но давно и с титаналом.
#10
Отправлено 17 January 2021 - 22:40
Volkl привержен подобной « экзотике» в гражданских моделях.....
Много кто сталь использовал. На память - Волант, Фишер, Элан. Даже болгары. Я там купил детские лыжи, у которых верхний слой пришлось сверлить победитом.
#11
Отправлено 17 January 2021 - 22:45
Много кто сталь использовал. На память - Волант, Фишер, Элан. Даже болгары. Я там купил детские лыжи, у которых верхний слой пришлось сверлить победитом.
Я про современные модели . Но, они используют ныне не « листовые» элементы, а «наборные» в композите с деревянным сердечником, и сталь вроде как типа пружинной.
#12
Отправлено 17 January 2021 - 22:57
Я про современные модели . Но, они используют ныне не « листовые» элементы, а «наборные» в композите с деревянным сердечником, и сталь вроде как типа пружинной.
в Элане и болгарских детских использовалась именно пружинная сталь, в детских листовая. В Elan Prominent сердечник вообще был заменен сложным 3Д элементом из пружинной стали.
#13
Отправлено 17 January 2021 - 22:59
Ну, в любом случае, сталь в лыжах - далеко не самый распространенный вариант.
Хотя и, получается, встречающийся.
Что не противоречит использованному термину "экзотика".
#14
Отправлено 18 January 2021 - 09:41
Off. Пора, имхо, заводить раздел "Выбор лыж по цене":-))
Главная тема, холивар - " Лыжи за 15 тыр по объяве лучше тех, что по 10?":-))
#15
Отправлено 20 January 2021 - 12:34
Добрый день.
Кататься начал давно на сноуборде. Года 2 назад пересел на лыжи. Интересно исключительно трассовое катание. Могу уверенно съезжать с красных трасс, но техникой проскальзывания. Физическая форма любительски-спортивная. В горы выбираюсь на 2 недели в году (Сочи, Гудаури, Шерегеш). Есть желание совершенствоваться в трассовом катании, осваивать технику карвинга, резаного поворота. Лыжи racetiger src (slalom race carver) покупались именно под эти задачи. Подскажите, кто с ними сталкивался, как можно оценить их уровень? Судя по данным производителя, жесткость у них средняя, должны быть легче в управлении нежели gs или sl. Насколько они трудны для обучения, не будут ли они тормозящим фактором в освоении техники?
По моему опыту, чем "выше лыжа", тем на ней проще учиться. Ваши - ну "такое себе" - середнячек.
#16
Отправлено 10 February 2021 - 12:18
Купил такие же лыжи, нифига не середнячок, нормальные такие злые волки ))
SRC - смесь короткорадиусных SC (13) и длиннорадиусных RC (16-17). В моей ростовке 168 радиус 15 метров. Можно ехать длинными дугами более расслаблено, а если начинаешь давить носки - заходят в короткий поворот также как и SC.
Лыжи очень жесткие, тяжелые, сталь там точно есть, об этом и написано в характеристиках. При зацепе кантов им пофиг на ямы и бугры, ни тряски ни вибраций, просто едут по радиусу и все. Но чудес не бывает, чтоб их обуздать нужен определенный уровень физики - они любят скорость и работу - на них надо давить. На малых уклонах, малых скоростях - неповоротливые, все вот эти развороты, прыжки - это не про них. Их стихия - скорость и повороты на кантах. Как говорил - очень жесткие, ошибки не прощают, падал поначалу на них часто и больно с выстегиванием, ловил канты. Но, когда понимаешь как она работает - кайфуешь от устойчивости, неважно на каком покрытии. Очень устойчивы на скоростях, на льду. Я бы сказал - лыжи не для всех, но говорить, что это прокатные лыжи, в которых внутри пена, это точно некорректно.
Если брать как первые лыжи для обучения - наверное будет некомфортно, особенно после мягких лыж из проката.
#17
Отправлено 10 February 2021 - 13:54
И тем не менее это- SMU лыжи, про пену разговора не было.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных