Сообщений в теме: 123

[Volk1]

"72 бакса чтобы походить самому скитур?! Спасибо, не надо, предпочту "по понятиям" . Это не отрегулировано, а просто бабло ни за что стригут. "

Если интересует ски-тур то отходишь от курорта на километр и идешь куда ходишь забесплатно. Кладя болт на всех гидов с 75 баксами.

Мы когда ходили в лыжные походы по Хибинам то выгрузившись из поезда на станции Хибины, Нефелиновые Пески итд просто у платформы надевали лыжи и шли на неделю. Или ехали на автобусе до 25 км в Кировске и через Ворткеуай и Куропачи опять же уходили в сам массив.
Нахрен нам был кто-то нужен для этого?

[coderts]

Если интересует ски-тур то отходишь от курорта на километр и идешь куда ходишь забесплатно. Кладя болт на всех гидов с 75 баксами.

 

В том то и дело, что гиду я с удовольствием заплачу, а DSPB привёл цену БЕЗ гидов - просто за "доступ" к бэккантри в районе вистлера. То что речь шла о скитуре очевидно из упоминания камусов "skins".  У нас к счастью доступ в зоны скитура если и регулируется, то только заповедниками и погранцами.

[Sazonoff]

А чего в этом нормального?

Правильно. Нормально, это запретить все, а то как бы чего не вышло.

[Volk1]

Запрещать ненормально, брать бабло неизвестно за что так же ненормально.

[coderts]

Запрещать ненормально, брать бабло неизвестно за что так же ненормально.

 

В США скорее всего вся территория около курорта - чья-то частная собственность, так что вполне понятно, почему берут деньги за скитур. У нас же даже сама зона катания Розы Хутор вряд ли принадлежит Потанину, а предоставляется государством во временную аренду. Так что брать деньги курорт может только за пользование подъёмниками и работу своих служб (спасения, лавинщиков, трасс, инструкторов и т.д.).

[skibars22]

А чего вам Поляна сдалась с такими геморами? Еще и высота маленькая... В Европе за приемлемые деньги полно шикарных мест. Я Поляну вдоль и поперек искатал еще до олимпийский стройки, включая хели ски. Кстати, Розу катали с вертолета, и это было очень интересно, куда круче того, что теперь есть. Нынче и так тесно стало, а еще какие-то идиотские запреты - вот это точно нахер надо?

[DSPB]

72 бакса чтобы походить самому скитур?! Спасибо, не надо, предпочту "по понятиям" . Это не отрегулировано, а просто бабло ни за что стригут.

Во-первых не "походить скитур", а возможность пользоваться только определенными подъемниками, которые доставляют тебя на верхние точки курорта, без возможности пользоваться ВСЕМИ подъемниками. Во-вторых 72 бакса по североамериканским меркам это копейки. Катание в Северной Америке стоит столько, сколько нашим катальщикам и не снилось, например в том же Вистлере день катания 178 баксов при покупке на месте, 164 бакса при покупке онлайн + еще 8 баксов дополнительные сборы.

 

Поэтому да, это очень круто и здорово. Это как к примеру на Розе бы скипасс стоил 1000, с возможностью катать хребет и Альпику, во времена когда она была на реконструкции.

 

P.S.

 

Цены в канадских баксах, но в американских соответственно день катания  со сборами, при покупке онлайн стоит 131(141 на месте), но так или иначе 72 и 131(141), разница как бы ощущается, в два раза...

Сообщение отредактировал DSPB: 23 February 2019 - 22:48

[DSPB]

было очень интересно, куда круче того, что теперь есть. Нынче и так тесно стало, а еще какие-то идиотские запреты - вот это точно нахер надо?

Все так, нынче Поляна выглядит крайне уныло. Но привычка берет свое, однако рано или поздно придется от нее отказаться и похоже что уже со следующего сезона...

[Sazonoff]

А чего вам Поляна сдалась с такими геморами? Еще и высота маленькая... В Европе за приемлемые деньги полно шикарных мест. Я Поляну вдоль и поперек искатал еще до олимпийский стройки, включая хели ски. Кстати, Розу катали с вертолета, и это было очень интересно, куда круче того, что теперь есть. Нынче и так тесно стало, а еще какие-то идиотские запреты - вот это точно нахер надо?

Да, Вован показывал точки на которые они прилетали до того, как началась вся эта стройка. Сейчас это все очень забавно наблюдать в окружении подъёмников.

[coderts]

А чего вам Поляна сдалась с такими геморами? Еще и высота маленькая... В Европе за приемлемые деньги полно шикарных мест. Я Поляну вдоль и поперек искатал еще до олимпийский стройки, включая хели ски. Кстати, Розу катали с вертолета, и это было очень интересно, куда круче того, что теперь есть. Нынче и так тесно стало, а еще какие-то идиотские запреты - вот это точно нахер надо?

 

Тарас, ты хоть и ехал под прогноз, в своём отчёте о Les2Alpes почему-то в основном рассказываешь о катании Vallee Blanсhe (с верхней точкой 2100), а не о катании на ледниках. Линии на высоте безусловно интереснее, вот только снег - что наверху Les 2 Alpes, что на Чегете - отсыпают с неба по большим праздникам, то что отсыпает быстренько сдувает ветром, а там где не сдувает катать можно только с завещанием. Так что про высоту не стоит - это не гарантия качественного катания, если речь о январе-феврале. Повезёт на снегопад без ветра - кайфанёшь по высшему разряду, не повезёт - получишь бетон вроде Чегетского и позавидуешь тем, кто ниже.

 

На РХ сейчас основное катание 2500-1500, причём на две экспозиции - это нормальный диапазон и перепад, а снега до хрена. Начало года вообще было супер - до 20-х чисел января горшочек варил как в лучшие годы (см. архив фансочи) и куча классных райдеров, от Малахова до Корнеева, отрывались именно в Поляне. Я свой паудер ухватил дважды в декабре в Домбае, а в начале января пускал слюни и улаживал офисные дела, понимая, что самый сок проходит мимо. Ну приехал позже, ну попал на потепление, кого в этом винить - не может же вечно быть powderday? Тем не менее конкретно я покатался нормально, 2 небольших снегопада застал, из девяти дней семь провёл вне трасс и хотя полметрового паудера не подвезли, было мягко и разнообразно.

 

А разговоры про блокировки - в большей степени страшилки, чем реальная угроза. Попадают те, кто конкретно лезет в обход запретов, и это не массовое явление на РХ. Закрывать определённые участки по лавинке - это право любого курорта, разве в L2A после полуметра свежего снега открывают верха? Или может службы курорта L2A спокойно наблюдают, как народ валит по закрытым трассам? Может им и по фиг, но только новости о лавинах из L2A, вроде случая со школьниками в 2016, - явление слишком регулярное, чтобы считать, что это норма.

 

Для меня основная альтернатива КП на будущее - Грузия. Дорога с открытием канатки из Коби не многим сложнее, можно ехать под прогноз. И в том же Гудаури куча маршрутов с небольшими подъёмами и выходами на военную-грузинскую дорогу, а значит это не "хардкорный" скитур, а нормальное катание. И хотя индустрия лайтового бэккантри развита хорошо, массовой она не будет, а значит нетронутый снег можно найти и через неделю-две после снегопада. В Европе что-то подобное есть в Ливиньо, где забирают скибасами с обраток, но я не вижу смысла ехать в такие дали, когда рядом ничуть не хуже.

 

В поездки в Альпы наобум я не верю - ни один даже самый крутой и высокий регион не даст никакой гарантии по естественному снегу, а елозить неделю-две трассы по таким ценам уже нет никакого желания. Достаточно почитать те же отчёты powderday.ru, чтобы понять какая это лотерея. Ребята каждый год выезжали на весь январь в Европу, конкретно полазили там в поисках снега и чаще всего находили его в малоизвестных маленьких курортах, да и то иногда с большим трудом.

Сообщение отредактировал coderts: 24 February 2019 - 02:23

[Rassvetnik]

 

А разговоры про блокировки - в большей степени страшилки, чем реальная угроза. Попадают те, кто конкретно лезет в обход запретов, и это не массовое явление на РХ. Закрывать определённые участки по лавинке - это право любого курорта, разве в L2A после полуметра свежего снега открывают верха? Или может службы курорта L2A спокойно наблюдают, как народ валит по закрытым трассам? Может им и по фиг, но только новости о лавинах из L2A, вроде случая со школьниками в 2016, - явление слишком регулярное, чтобы считать, что это норма.

 

 

 

Напишу немножко про л2а. Конечно верха после сильных снегопадов тут не открывают, но в тот день когда ночью навалило больше метра (как раз это потом раскатывал Тарас) были открыты Vallee Blanche и основные склоны до Кретеса включительно. Это по высотам побольше, чем в поляне верх. По отношению к фрирайду и катанию по закрытым трассам: мне нравится француский подход, тут всем на все абсолютно пофиг. Так что именно так и происходит: службы курорта спокойно наблюдают, как куча народа валит по закрытым трассам.

Вот кстати фоточка с того дня, когда больше метра выпало

Кататься с открытым ртом было нельзя, его сразу забивало снегом)

.

Сообщение отредактировал Rassvetnik: 24 February 2019 - 03:24

[coderts]

Напишу немножко про л2а. Конечно верха после сильных снегопадов тут не открывают, но в тот день когда ночью навалило больше метра (как раз это потом раскатывал Тарас) были открыты Vallee Blanche и основные склоны до Кретеса включительно. Это по высотам побольше, чем в поляне верх. По отношению к фрирайду и катанию по закрытым трассам: мне нравится француский подход, тут всем на все абсолютно пофиг. Так что именно так и происходит: службы курорта спокойно наблюдают, как куча народа валит по закрытым трассам.

Вот кстати фоточка с того дня, когда больше метра выпало

Кататься с открытым ртом было нельзя, его сразу забивало снегом)

 

Вы удивитесь, но не побольше. Каменный столб 2500, Роза Пик 2300. Vallee Blanche - 2100, Cretes - 2100, Diable - 2400, Toura - 2600, La Fee - 2200. Пруф.

 

Но на названии курорта L2A гордо пишут 3600, подразумевая туннель и бугель, вот только кто в январе на такой высоте катается и тем более фрирайдит? Высота верхних точек подъёмников вообще мало роли играет. Скорее важно, что в 2Alpes ВСЯ зона находится выше 1650, а климат холоднее и суше. Но зато снега выпадает меньше и нет лесного катания.

[Rassvetnik]

Вы удивитесь, но не побольше. Каменный столб 2500, Роза Пик 2300. Vallee Blanche - 2100, Cretes - 2100, Diable - 2400, Toura - 2600, La Fee - 2200. Пруф.

Но на названии курорта L2A гордо пишут 3600, подразумевая туннель и бугель, вот только кто в январе на такой высоте катается и тем более фрирайдит? Высота верхних точек подъёмников вообще мало роли играет. Скорее важно, что в 2Alpes ВСЯ зона находится выше 1650, а климат холоднее и суше. Но зато снега выпадает меньше и нет лесного катания.

Ну да, я отстал от жизни что-то, уже же до Каменного столба канатки? А так да, было открыто до 2400, получается, что верх поляны уже выше

[coderts]

Обнаружил отличный аккаунт лавинной службы Розы Хутор в инстаграмме: https://www.instagra...alanchecontrol/

Каждый день постят текущую обстановку, объясняют решения по закрытию трасс, а в сторис закидывают видосики с места событий - очень круто! Теперь по части информированности у меня ноль вопросов к курорту.

[Дмитрий Лыжин]

А Малахова или Ханкевич на трассе хоть чего видел?

Аня, если что горнолыжку с разрядом закончила. Но наверно это еще олдскул был.
Ну, а Ваня силен не в технике катания. И не из-за нее он в фвт попал

[Дмитрий Лыжин]

Насчет Поляны верно - снег есть всегда. Нужно знать где он лежит.

[kuba]

К спору о подготовке фрирайдеров на трассе из личного опыта.
Пару сезонов назад был вторым гидом у "великого и ужастного" гида. Но не в группе, а натаскивал тех кто не мог ехать в целине с групой. 1-2 дня занятий на подготовленной трассе - значительно повышали уровень, практически до среднего. То есть позволяли как минимум ехать с групой среднего уровня не грузя всех большим отставанием.
Были и такие у кого в голове "целина" была стоп-словом, хотя на трассе норм. Вот с ними сложнее.
Базовая техника катания практически одинакова для всех катальщиков. Во фрирайде просто некоторые элементы акцентируются, зумируются. Совсем уж фрирайдовых элементов техники не много. Да и нужны они в "бездонном павдере".

[Gosha]

К спору о подготовке фрирайдеров на трассе из личного опыта.
Пару сезонов назад был вторым гидом у "великого и ужастного" гида. Но не в группе, а натаскивал тех кто не мог ехать в целине с групой. 1-2 дня занятий на подготовленной трассе - значительно повышали уровень, практически до среднего. То есть позволяли как минимум ехать с групой среднего уровня не грузя всех большим отставанием.
Были и такие у кого в голове "целина" была стоп-словом, хотя на трассе норм. Вот с ними сложнее.
Базовая техника катания практически одинакова для всех катальщиков. Во фрирайде просто некоторые элементы акцентируются, зумируются. Совсем уж фрирайдовых элементов техники не много. Да и нужны они в "бездонном павдере".

Много слов.
Типа поднял свой скил.

[Gosha]

Есть специфичные приемы езды по ломающейся корке. Которые очень плохо отрабатываются на подготовленной трассе. И встречается корка несколько чаще, чем бездонный павдер.

Корка это да полный пипец. В прошлом году попадал..бездонный павдер проще, но на него реже попасть.
Я на него один раз попал..
До этого думал что народ стонет. Типа снега много.

Сообщение отредактировал Gosha: 24 November 2019 - 14:06

[kuba]

Есть специфичные приемы езды по ломающейся корке. Которые очень плохо отрабатываются на подготовленной трассе. И встречается корка несколько чаще, чем бездонный павдер. 

По моему опыту особой техники катания по корке нет. Многое зависит от лыж. Каким то корка похер, а какие-то ее злобно не любят. Общее правило - по корке ездить на ходах