alex_207

kvv515kvv, боюсь набросать на вентилятор окружающим экспертам, но это совет ТС попробовать разобраться подробно с дрифтом.

https://youtu.be/sMQoDHGedY0?si=y1ojJmyAWo5MZblC

kvv515kvv, а подскажите название темы "поворот с проскальзыванием среднего радиуса" вы сами написали? Оно точно отражает вашу область интереса в этом топике?

альтернатива - здесь: https://yandex.ru/vi...002172987747332

и вся каталка как последний бой с буграми/зипом.. это мазохизм или уже БДСМ?))

 

 

лыжи широкие 98мм с рокерами, но я примерно одинаково плохо или хорошо еду на любых...единственная разница это то что на этих легче делать повороты... они как бы более акцентированные получаются... вопрос как уменьшить фазу проскальзывания? типа резче поворот делать? быстрее лыжи разворачивать?

 

Т.е. все таки резать... Нужно убрать лыжи 98мм сильно подальше, пересесть на "типа слаломки" (11-13R 65-68мм талия),  брать инструктора и пилить именно карвинг со всеми фазами поворота, заклонами, ангуляцией, переносом давления и т.д.   Когда научитесь резать как дышать + попрактиковаться еще лет 10 и можно пробовать  карвить на широких, если желание и силы остануться).  Я не нашел у вас осмысленного ведения на кантах совсем - это значить с азов начинать. У вас как бы совсем нет зацепа, вы по-сути на плоских лыжах едите. У вас нет опоры и поэтому не к чему прилагать силы для изменения направления или динамики.

Судя по заголовку вы стремитесь к идеальному "повороту с проскальзованием среднего радиуса" ?)... видимо инструкторы 3-4 категории проскальзывают круче ). А в горнопляжной манере.. как на видео, вы и так почти совершенны).

 

Присоединяюсь.. выложите видео того, к чему вы реально стремитесь... токо без фанатизма)

Возможно вы хотите драйва, так давайте его... и вот тогда все проблемы повылазят..