Повороты с проскальзыванием на прямых лыжах от поворотов на карвинговых лыжах отличаются тем, что в карвинговых лыжах уже есть встроенный угол руления и для вхождения в поворот нет необходимости придавать лыжам вращение. Достаточно перекантовать
Вопрос звучал другой!
Я не прошу написать чем отличается поворот на обрезной доске от поворота на карвинговой лыже. Я спрашиваю
есть ли какие-то отличия в поворотах с проскальзыванием на карвинговых лыжах.
Отчего Вы мне все прямые лыжи, когда я о них даже ни разу не заикнулся пишите.
А что касается работы Каниовского, то в который раз пишу, что в его аналитике не учитывается изменение длины опорного отрезка, не учитывается проскальзывание лыж, рассматривается движение на монолыже, ангуляция отсутствует.
И опять рассматривается возможность выполнения всего поворота с позиций равновесия.
Невозможно выполнять весь поворот в равновесии. А прийти единомоментно, кратковременно в положение относительного равновесия возможно и на большей скорости.
Вопрос. По Вашему и по аналитике Каниовского получается, что невозможно завалиться внутрь поворота. ))) А это не так.
Можно завалиться очень просто. А это означает, что в поперечной плоскости опорные реакции могут оказаться выше ЦМ.. Это возможно при движении на любой скорости.
Вы и кто поддерживает теорию Каниовского, как раз в отличие от меня, исходите из полноценного выполнения равновесного поворота. В этом случае действительно, создав положение относительного равновесия в начале дуге при достижении некой скорости будет выкидывать наружу поворота.
Но я то речь веду о другом. Спортсмен и не находится и не может находится в равновесии в начале дуге, а только кратковременно создает положение относительного равновесия лишь в апексе. Это как раз относится к слалому. Спортсмену абсолютно ничего не мешает в какое-то, нужное ему мгновение, совместить опорные реакции с ЦМ в поперечной плоскости.
Именно поэтому родились всякие заклоны, заваливания внутрь. А на самом деле технически создание больших углов в начале дуги выполняется другими техническими действиями. При этом это реализуемо на любой скорости. Я могу описать этот процесс в рамках механики подробно. Необходимо только небольшое взаимопонимание)))