Зачем копать лавинный шурф, если на это уходит море времени, и нет никаких гарантий, что поле нестабильности и глубинной изморози начинается чуть выше, правее, левее…и вообще хз где.
Читать далее в блоге >>
Отправлено 05 March 2021 - 09:40
Популярное сообщение!
Зачем копать лавинный шурф, если на это уходит море времени, и нет никаких гарантий, что поле нестабильности и глубинной изморози начинается чуть выше, правее, левее…и вообще хз где.
Отправлено 05 March 2021 - 09:49
А кто наверх несет?
Отправлено 05 March 2021 - 09:58
Сообщение отредактировал YurikSN: 05 March 2021 - 10:04
Отправлено 05 March 2021 - 10:05
лопаты всегда с собой, а это еще трубы какие-то надо возить, с укумулятором...
Отправлено 05 March 2021 - 10:06
YurikSN пт. 5 Марта 2021 (09:58) #
Ну и дело не только в однородности, как таковой, она всегда есть. А в том как эта неоднородность реагирует на дополнительную нагрузку. Этого как раз по керну узнать не получится.
Если я правильно понял, особо злобный слой с изморозью видно и на глаз. Ну и никто не мешает придумать простые прочностные тесты на керне. Мы же его без давления и скруток добыли благодаря теплому режущему краю.
Отправлено 05 March 2021 - 10:11
Слишком маленький размер. Вот стандартные тесты, которыми в том числе пользуются лавинщики. Я не представляю, как их осуществить в полевых условиях на кернеЕсли я правильно понял, особо злобный слой с изморозью видно и на глаз. Ну и никто не мешает придумать простые прочностные тесты на керне. Мы же его без давления и скруток добыли благодаря теплому режущему краю.YurikSN пт. 5 Марта 2021 (09:58) #
Ну и дело не только в однородности, как таковой, она всегда есть. А в том как эта неоднородность реагирует на дополнительную нагрузку. Этого как раз по керну узнать не получится.
Отправлено 05 March 2021 - 10:19
Теплый режущий край - звучит красиво. Надо много энегрии, что бы тепловой элемент быстро растопил снег и труба вошла как по маслу, а для этого нужен мощный тепловой элемент, большой аккамулятор или бензогенератор.
Какой диаметр трубы в расчитываете? И какой материал труб?
Отправлено 05 March 2021 - 12:05
Смахивает на разработку "британских ученых", настолько же интересно и бесполезно
Отправлено 05 March 2021 - 12:11
Наверное, можно таким способом увеличить количество проб. Но это не решит основную проблему шурфов, они все равно не показывают картинку всего склона.
Копать шурфы все равно надо, для тестов.
Мне кажется, дроны перспективнее, типа таких.
https://spinoff.nasa...f2018/ps_1.html
Отправлено 05 March 2021 - 12:14
Мне кажется, дроны перспективнее, типа таких.
Ну эти дроны для поиска людей в обломках, лавинах, и тд., а труба для определения степени лавинной опасности. Как можно с помощью дронов определить структуру 2-5 метрового снега??
Отправлено 05 March 2021 - 12:19
garikgarik пт. 5 Марта 2021 (12:11) #
Мне кажется, дроны перспективнее, типа таких.
Загадочная технология, радар+детектор, для поиска засыпанных точно годится. Наверное при каких то условиях и неоднородности может показать. Но эта штука десятки миллионов зеленых стоит, а Трулав можно вписать в 100-200.
Отправлено 05 March 2021 - 12:20
Овчинка выделки не стоит. Такой тест не даст полной картины, потому что края подтоплены, диаметр слишком мал, чтобы оценить устойчивость - и слишком велик чтобы его взвешивать и вычислять плотность по табличке.
Не, ну поиграться любопытно, но тащить на себе лишнюю жестянку ради этого? Тут вон вывешиваешь каждый грамм)
С равным успехом можно просто воткнуть в снег до конца лыжную палку с небольшим кольцом, и при вытаскивании ею неторопливо шевелить. Корка, откровенно слабые слои определяются на ощупь. Если снег вызвал подозрение - тогда копаем и смотрим внимательнее. Если все хорошо и верхний слой достаточно однороден - тогда нечего тратить время.
Собственно, большинство райдеров так и делают.
А хороший шурф или два (на разных экспозициях) выкопать в первые дни на новом месте полезно, хотя бы историю снегопадов-ветров вдумчиво посмотреть, чтобы примерно прикидывать, чего где можно ожидать.
Отправлено 05 March 2021 - 12:22
1. габариты/вес ? какие они? Меня лично не очень радует перспектива ношения подобного агрегата, мозг рисует не очень компактные, легкие и удобные размеры.
2. Я не верю в то что после вытаскивания керна можно адекватно оценить способность слоев выдерживать нагрузки. Сам по себе состав снега интересен, но не дает адекватной картины. Вполне бывают ситуации, когда есть откровенно слабый слой, но при этом не происходит проседания/обрушения общей массы по этому слою.
3. Конкретный шурф здесь и сейчас дает весьма слабое представление о лавиноопасности склона. Он может чуть чуть помочь, но не более. Учитывая пункты 1 и 2, соотношение геморрой vs выгода явно не в пользу выгоды...
Отправлено 05 March 2021 - 12:31
... Как можно с помощью дронов определить структуру 2-5 метрового снега??
а как с помощью шурфа в конкретном месте определить состояние снега в 2-5 (не говоря о более дальних точках) метрах от точки шурфа?
Отправлено 05 March 2021 - 12:36
а как с помощью шурфа в конкретном месте определить состояние снега в 2-5 (не говоря о более дальних точках) метрах от точки шурфа?
Ну если есть непреодолимое желание или потребность, то просто взять и начать копать, в этом самом, конкретном месте, но вопрос зачем...
Отправлено 05 March 2021 - 12:36
Как правило, воздействие райдера ограничивается глубиной до 60-80см. Если не проводить тесты на устойчивость, а просто посмотреть слои (а эта труба только это и может), то 2-минутное махание лопаткой хватит, чтобы заглянуть. Поэтому я не очень смысл такого девайса вижу.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных