Сообщений в теме: 152

[цаца]

Каждый год, едва лишь перевалит лето за экватор и по улице пролетит первый желтый лист, мечтательные райдеры заводят во всех коммуникациях речи о сладких перспективах зимы.

Читать далее в блоге >>

Сообщение отредактировал цаца: 21 July 2013 - 20:42

[Густь]

1."Если нужно снизить скорость – следует увеличить радиус дуги"-это как? Т.е. если хочешь остановиться- увеличь радиус до бесконечности т.е. мочи по прямой?
2.Про универсалы. Спорно, спорно, обсасывалось много раз

[Mr.XX]

+100500!

Всё по делу...

[Mr.XX]

• Прогрессирующий радиус – у лыжников, по-моему, нет такого термина, это чисто сноубордический прикол. В дocкax для фpиpaйдa уже стало общепpинятo coвмeщaть кopoткий paдиуc в xвocтe дocки c длинным paдиуcoм в paйoнe нoca. Это дает возможность делать широкие дуги, но, в то же время «сбросить хвост», если нужна дуга короткая.

Вполне себе и лыжная тема

https://www.ski.ru/a...ye-vyrezy-lyzh/

Сообщение отредактировал Mr.XX: 21 July 2013 - 14:18

[цаца]

О, круто! Спасибо. Сейчас добавлю.

 

Про увеличение дуги - плохо сформулировала значит, непонятно. Имелась в виду более широкая траектория движения, поворачивание носа вверх. Попробую переписать по-другому.

[border76]

Света, ты только добавь еще, что твой совет сбрасывать скорость "большим радиусом" ,т. е. более широкой дугой, увеличивает вероятность подрезания лавиноопасного склона !

[цаца]

Я там картинку нарисовала, для наглядности.

Про лавиноопасные склоны - отдельная песня, это будет следующая часть под рабочим названием "Страшилки". Нельзя впихнуть в один очерк все возможное. Да и запомнить все нюансы сразу сложно.

[Sandro]

" Минус – точить такие канты можно только вручную и это занимает довольно много времени." 

Михин магнетрекшеновый борд точу в Канте - никаких проблем

[цаца]

Ну, сервис-мастера тоже руки имеют, правда?)) А как его точить на станке - там же параллельные фиксаторы с двух сторон?

[Sandro]

Ну, сервис-мастера тоже руки имеют, правда?)) А как его точить на станке - там же параллельные фиксаторы с двух сторон?

там с какими-то плавающими головами. 5 сезонов точили, без нареканий

[Мидвед]

Реклама SnowPro )))

[цаца]

Ну, ок, давай уберем про точку. Не отследила передовые технологии))

[border76]

как у вас женщин , все-таки, все быстро меняется !!!судя по рисунку, радиус теперь уже уменьшаем для сброса скорости )))

[Густь]

как у вас женщин , все-таки, все быстро меняется !!!судя по рисунку, радиус теперь уже уменьшаем для сброса скорости )))

Ага. А остановка-так вообще что-то из арсенала карвинга

[цаца]

Брысь, инфекции!  Все чистая правда)) А уж про художественные способности я честно предупреждала 

[Густь]

Брысь, инфекции!  Все чистая правда)) А уж про художественные способности я честно предупреждала 

Так все же-уменьшаем или увеличиваем?

И, слушай-я еще этот пункт почитал- все же вопрос "плоского ведения" не так однозначен.Понятно, что в глубоком пухляке никакой закантовки не существует в принципе (хотя техника "кросс-андер" вполне используется), но почему не пользоваться ей в других условиях?

[цаца]

Да уж давно все убрано про радиусы, мне еще с утра про эту оговорку сказали)

Не забывайте, что статья для делающих первые шаги в сторону, поэтому никаких сложных техник я специально не поминала, дабы не выносить мозг ребятам раньше времени. Расписаны основные отличия катания по глубокому снегу - то, что в статьях профессионалов, полных технических нюансов, обычно теряется, т.к. для них это аксиомы.
Другие условия - это что? Бетон?  С него уходить надо, как можно быстрее и поменьше дергаясь)) Либо соскальзыванием, либо, если кусок недлинный и дальше есть разворот - можно попробовать замочить по прямой. Но это уже вопрос крепости нервов, а не азы для первопроходцев. Впрочем, я в следующей части вопрос учту и постараюсь прописать все возможные варианты плохо проходимого снега.

Сообщение отредактировал цаца: 21 July 2013 - 21:56

[ask60]

Света, очень хорошая статья !  
Но с плоским ведением в глубоком снегу на современных лыжах далеко не уедешь. Это на "классике" было приемлимо. У тебя много фотографий есть, посмотри повнимательней, закантовка на скорости как у спортсменов на КМ. И у лыжников, и у бордеров. 
 Да и "бетон" для многих - площадка для удовольствия , если не забывать иногда на жесткие трассы выходить.

[цаца]

Вы все смотрите со своей точки зрения - много лет катающихся и ежедневно обсуждающих малейшие нюансы техники разных снарядов и снегов.  И, конечно, со своей колокольни вы правы. Стопроцентно плоское ведение (ни миллиметра вверх) встретишь нечасто.

 А теперь посмотрите с точки зрения человека, который с карвинговых лыж переходит на широкие. Или с учебного борда на жесткий фрирайдный. Что он пытается сделать на рефлексах? Правильно - перенести вес вперед, поставить снаряд на кант и закантоваться!
И пока не научишься плоскому ведению,  не привыкнешь следить за  всплытием на автомате - об отработке техники на снегу разного качества речи не идет. 

У нас за последние сезоны множество ребят пробовали себя на диком склоне, рвались на свободу. Конечно, выводили их на безопасные, пушистые места и старались объяснить, что делать. Какая там закантовка "как у спортсмена!". Всплытие  - вот чему нужно научиться в первую очередь. Нет всплытия - хоть обсмотрись видео крутых райдеров,  толку ноль, одни кувырки и копалки. А уж нюансы и разница в снарядах будут познаваться, когда придет скорость.