насчет "продавить лыжу в поворот"
к моему безмерному "увы" - пока мне удаётся это (как следует) - лишь раз на десять, и то в лучшем случае ((( (я про трассу, разумеется..)
Торсионка будет разная в зависимости от направления кручения.
+! хм.. точно! )
(но как же это прочувствовать?.. )С намёком о соседней теме (о другом, конкурирующем бренде)
Тут я скорей уверен, что загнутые носки на свежих коммерческих моделях (8 и 9) - полнейший "дезигн"!
Mr.XX, как ду? Ну, т.е. нельзя было публике не позволить такие носки. и всё. и вполне справедливо, имхо (как дизигнера... ))
А Росси/Дина...
в цехах в этих... ну, вот в Саланше например... на Авеню де Женевь...
(туда пройти надо на респекте... - спрашивают чо-зачем... и там не магазин, а цеха... и офисный торговый зал. Там шмот - обоих брендов.
и каталог с лыжами. Выбор не велик - слалом и гигант. ))) Династар. (Росси - в Альбере)
(Ну да, - много фрирайда - и вроде - очень серьёзного. И дорогие коммерческие карвы).
И что касается самих брендов... - ну честно говорю... - серьёзно не идёт речи о разнице.
Понятно что разница в брендинге и дизайне - одно голубенькое (с жёлто-чёрным), другое - ораньжевое (уж простите...
!) (с чёрно-белым)
причём дизайн только в колоре - все формы - от кончиков лыж, до форм шлемов и ботинок, покроев комбезов, и всех деталей креплений (Look) - идентичны. (повторюсь - речь только о полном рейсовом экипе).
Ну и, ясно что они там сами рулят политику... И ясно - что у первого слаломиста Франции за бренд, а что - у второго... )))
Говорите 51% акций? Может быть... оч.слабо смыслю в этом. Но на деле - вроде одно...
Сообщение отредактировал Vuarsap: 15 December 2011 - 22:22