Сообщений в теме: 737

[nevermind]

Тогда, да. Нордики-то в такой ростовке нету. Вообще у Триала стала какая-то странная политика по ростовкам.

 

У них не политика странная, у них банально оборотки не хватает, чтобы ходовые размеры закупать.

 

Кроме лыж это касается и бот, 26-й р-р уже года 3 как не возят.

[Юрий32]

Лучше RB EVO

Если не трудно, в чем принципиальная разница между RB EVO и Nordica DOB.SF TI+TPX 12 EVO, в количестве титанала RB EVO жестче, SF TI менее жесткая?

[Hugo Paccard]

Nordica Dobermann Spitfire EVO EDT - это старая модель, есть более поздние, такие как Dobermann Spitfire TI FDT или Dobermann Spitfire RB FDT. 

[Dejan]

Если не трудно, в чем принципиальная разница между RB EVO и Nordica DOB.SF TI+TPX 12 EVO, в количестве титанала RB EVO жестче, SF TI менее жесткая?

 

Судя по всему да и приличная. Зайдите в каталог через сайт, который выше посоветовали. Там в каталоге вполне все наглядно и понятно (на англ. яз правда)

[nevermind]

Если не трудно, в чем принципиальная разница между RB EVO и Nordica DOB.SF TI+TPX 12 EVO, в количестве титанала RB EVO жестче, SF TI менее жесткая?

 

В модели RB 2 листа титанала, в Ti - только один.

[BadSanta]

В модели RB 2 листа титанала, в Ti - только один.

Там еще (в Ti) и сайдвол неполный, хотя и подлиннее, чем в аналогичных Близах.

[Gluckauf]

Если не трудно, в чем принципиальная разница между RB EVO и Nordica DOB.SF TI+TPX 12 EVO, в количестве титанала RB EVO жестче, SF TI менее жесткая?

Если речь идёт про торсионную жесткость, то менее жёсткая, а вот с продольной может быть даже наоборот. Сравнивать надо при просмотре.

[nevermind]

Там еще (в Ti) и сайдвол неполный, хотя и подлиннее, чем в аналогичных Близах.

 

А как у Близов называется серия, аналогичная коммерческим Доберманам?

 

Spitfire = Firebird?

Сообщение отредактировал nevermind: 18 January 2019 - 14:17

[Perfect Gentleman]

Spitfire = Firebird?

Нет.

 

Судя по каталогам, у них R&D всё-таки разный.

Сообщение отредактировал Perfect Gentleman: 18 January 2019 - 14:36

[BadSanta]

А как у Близов называется серия, аналогичная коммерческим Доберманам?

 

Spitfire = Firebird?

Не, они разные немножечко, но по сути похожи, я конкретно про Dobermann Ti и Firebird TI. Доберманы как-то показались посолиднее.

[Perfect Gentleman]

как мне показалось, каталог у Близзардов всё-таки круче. такое ощущение, что Нордиковские аналоги - это есть простые модели от Близзардов. Если у Близзардов есть коммерческие модели со спортивными платами, то у Нордики - нет.

[BadSanta]

как мне показалось, каталог у Близзардов всё-таки круче. такое ощущение, что Нордиковские аналоги - это есть простые модели от Близзардов. Если у Близзардов есть коммерческие модели со спортивными платами, то у Нордики - нет.

Ну почему же нет - GSM например.

[Perfect Gentleman]

Только одна. А теперь зайди на сайт Близзард, их там 3 таких. Что, кмк, характеризует, кто ведущий бренд, а кто нет.

Сообщение отредактировал Perfect Gentleman: 18 January 2019 - 15:22

[Dejan]

Немного приподниму тему: если сравнивать RB EVO 1617 и EVO EDT 1516, то как они будут отличаться на практике? Я так понимаю, что из отписавшихся ранее и то и то кто-то катал. Насколько меняет характер карбоновая зона на мыске и пятке? Сильно ли лучше вгрызаются в твердь? Сильная ли разница в продольной жёсткости?

 

Спасибо.

[Perfect Gentleman]

RB EVO 1617 и EVO EDT 1516 - если это топовые модели, то одна фигня будет. бери, что нравится.

[Victor Pomortseff]

Есть ощущение, что edt и rb есть верхние в линейке spitfire. До 14/15 были edt, после - rb.

 

Попалкся каталог 14/15, вырезка по линейке spitfire

 

 

Разница в профилях frontside

 

 

И что внутри

 

[nevermind]

Есть ощущение, что edt и rb есть верхние в линейке spitfire. До 14/15 были edt, после - rb.

 

Похоже на правду, если судить по линейке 18/19 в Триале.

[Dejan]

Так и есть обе верхние Спитфайеры сот ветствующих годов. У rb карбоновые вставки на носк и пятке, поменьше талия и поболее радиус. Пока более к edt склоняюсь 168 для пупырей мск в подавляющей части. Почему то кажется, что rb может для наногорок очень "быстрой" оказаться. Хотя у rb передок более короткорадиусный заявлен, а у edt наоборот спрямленный. Может это мне как раз и поможет затренировать акцентированный вход с носка.

[Perfect Gentleman]

Бери ту, что уже в талии.

[Victor Pomortseff]

Похоже на правду, если судить по линейке 18/19 в Триале.

 

Надо посмотреть каталог, скажем, 15/16 и/или более поздние. В каталоге 14/15 (см вырезку выше) очень наглядно. Там видно что edt от pro отличается только наличием этого самого edt (фактически ничем ибо лично меня эта тоненькая пластиковая нашлепка как-то не впечатляет и почему-то мне не верится что она вообще на что-то может влиять, хотя могу и ошибаться конечно).

 

А во которые Ti  - уже другие. Меньше титанала и профиль MRP вместо RRP. В CA вообще титанала нет.

 

 

Так и есть обе верхние Спитфайеры сот ветствующих годов. У rb карбоновые вставки на носк и пятке, поменьше талия и поболее радиус. Пока более к edt склоняюсь 168 для пупырей мск в подавляющей части. Почему то кажется, что rb может для наногорок очень "быстрой" оказаться. Хотя у rb передок более короткорадиусный заявлен, а у edt наоборот спрямленный. Может это мне как раз и поможет затренировать акцентированный вход с носка.

 

Я пока не могу точно понять, но есть ощущение что EDT мои не любят загрузки пятки - начинает колбасить их. Т.е. слаломное "входим с носка выходим на пятке тут не годится. Или я слишком перегружаю пятку на выходе... В общем, не понял пока этого момента. Однозначно что есть там какое-то движение, на которое они четко реагируют "неправильно ты, дядя Федор, бутерброд держишь..." (с)