walya1985

Спасибо большое всем за отклик ещё раз. Уже решили вопрос!

Спасибо большое за отклик. Пишут, что 3 месяца хранят, в нашем случае до 10 мая.

Раз уж пошло обсуждение аэропортов, поделюсь впечатлением от пересадки в Цюрихе. Отлично! Такое впечатление, что практически весь самолет, летевший из Женевы, дружно в Цюрихе пересел на самолет до Москвы. От момента посадки первого самолета до момента, когда мы уже сидели у нужного гейта на Москву, пройдя паспортный контроль и промчавшись через весь терминал, прошло всего 22 минуты! Багаж тоже прилетел без потерь.
На паспортном контроле была очередь человек 30, двигалась она бодро, хотя работало только 2 окошка, но когда весь первый самолет подтянулся и очередь еще увеличилась, открылось еще окошко.

Да, по Цюриху подпишусь, там организация безупречная, как-то летели с 40 минутной стыковкой, морально была готова к недолету багажа, но все прилетело.
А сейчас мы вообще летели из Женевы в Цюрих и из Цюриха в Питер на одном самолёте с тем же экипажем. Нужно было выйти, проштамповаться, спуститься на этаж вниз и ждать посадку, даже на кофе время осталось. С дурдомом в Женеве не сравнить, нам там в прошлый раз и лыжи в самолёт не загрузили, мы им ручкой из иллюминатора помахали, когда увидели закрывающийся багажник и свои лыжи в тележке на земле, благо домой летели, некриминально было.

В Женеве долго все без приорити на вылет, да и на прилёт тоже, мы с прямого рейса свисса вначале трап и автобус ждали минут 15, потом час на паспортный ушёл, потом на оформление авто, потом на получение ее же.
В субботу если вылетать с лыжами план операцию надо разрабатывать, чтобы все успеть, особенно если авто на французской стороне сдавать, а вылет из швейцарского сектора, там такое удовольствие через их узкие двери и маленькие лифты скакать, это при условии, что вы дорогу знаете, потому что с указателями тоже беда и в первый год мы ещё пару холостых кругов намотали.
Но как же я удивилась, когда в воскресение в 5:20 утра, когда машина была сдана и шаттл привёз к швейцарскому входу, мы увидели очередь на регистрацию, а потом и на безопасность, сравнимую с субботней.
Так что 2 часа это минимум, имхо, который нужно закладывать на пребывание в женевском аэропорту, там на каждом этапе очереди.

Рекомендация касается только трасс или внетрассовое катание тоже?

Мы по трассам, поэтому только со стороны могу оценивать.
оффпист был, но на контрасте с зонами Шамони, особенно Бревент-Флежер и Аржантьер, он сильно проигрывает.