Fischer Fr102 катал по среднежёсткому вельвету без палок в силу вышеупомянутой причины, резанными, но не особо быстро и мелкими со сбросом аккуратно и медленно, расположил бы их где то между Salo QST 106 и Atomic Backland 107, приятные лыжи, в таком режиме слабостей не обнаружил.
Обкатал Volkl Куро185 i ChopStick,Scott Crusade189,Atomic у которого 105 в талии
#901
Отправлено 30 January 2019 - 23:08
#902
Отправлено 06 February 2019 - 19:02
Movement Session девяносто восемь[ сто-семьдесят какие то] с Кингпинами, интересная карбоновая модель для скитура, пружинистая как рессора, с глубоким кэмбером, если на перекантовке поджимаешь ноги, то вверх пуляет как с трамплина, режет сказочно, повороты со сбросом-тихий ужас-трещётка, почти нет рокера переднего, а заднего совсем. Стоило бы завалить кант на концах. Понравились
#903
Отправлено 14 February 2019 - 12:51
покатал Сало QST99 174, если коротко, хорошие сбалансированные лыжи, 106ые понравились почему то больше, но лучшие в категории до 100мм у меня пока Мантра
Сообщение отредактировал makaha: 14 February 2019 - 12:51
#904
Отправлено 27 February 2019 - 10:38
добрался до Scott Scrapper 115, поставлены были Shift, уникально лёгкие, помогает на сложных склонах крутить стопой, довольно жёсткие продольно, но с большим передним рокером, лёгкость не раздражала на разбитом, очень цепкие на ратрачке, но живости, скажем как у Armada Tracer 118 или DPS Wailer 112, не было. Интересные лыжи, надо покатать побольше.
#905
Отправлено 31 March 2019 - 18:18
Покатал Volkl BMT94 176 V-Werks, заметил одно общее свойство карбоновых скитурных лыж , до этого тестил Movement Session 98, это их цепкость, причём вне зависимости от конструкции, первые полнорокерные и требуют выраженной продольной работы, вторые почти полнокэмберные рессоры, на которых резать можно почти без давления в носок, но проблема, успеешь ли ты за выплёвывающей лыжей. Есть у обеих моделей и ещё одно печальное общее качество, вытекающее из первого, плохо сбрасываются в повороте с дрифтом-закусывают. Но если Мувменте, возможно, завалив кант на концах, можно эту проблему в какой то степени решить, то на полнорокерном БМТ я не стал бы это делать под грузовой площадкой, по любому)) Это качество проявляется только на жёсткой ратрачке, если же верхний слой отпустило, то Фёлькль сбрасывается отлично-нагрузка плавно распределяется по всей длине, а не концентрируется под ботинком, в разбитой целине они тоже хороши. Сразу после БМТ катанул DPS Cassiar Foundation 87 178, на них было всё комфортней)
#906
Отправлено 19 May 2019 - 14:06
Популярное сообщение!
Сообщение отредактировал makaha: 19 May 2019 - 14:23
#907
Отправлено 18 January 2020 - 17:43
как всегда провёл параллельный тест: на одной ноге Сало QST106 на другой Атомик Backland 107 и наоборот,
...похожие по геометрии, но разные (казалось бы) по профилю , но не принципиально: просто разная степень и форма рокеров. Ну и Сало жёстче и тяжелее. Так вот, в прошлом году исполнил тот же номер, но крепы были скитурные Shift и Kingpin, а сейчас одинаковые рентальные, тогда разницу заметил, а сейчас нет... в крепах дело!?)
Сообщение отредактировал makaha: 19 January 2020 - 23:33
#908
Отправлено 18 January 2020 - 19:16
Видимо уровень катания достиг того, что каждая нога легко приспосабливается к любой лыже.
#909
Отправлено 18 January 2020 - 19:23
Видимо уровень катания достиг того, что каждая нога легко приспосабливается к любой лыже.
Не, просто куэсте в этом году и в прошлом полностью другие. И по мне так хуже стали..
#910
Отправлено 19 January 2020 - 23:32
американцы пишут, что новые карвят лучше, но как такое может быть,если старые шире в носке и пятке
#911
Отправлено 20 January 2020 - 13:02
согласен, новые QST106 тестил в геше - не очень понравились. Предыдущие версии были помягче, повеселее, более дружелюбные. Текущая версия стала более дубовой, оживает только на нормальной скорости. Она конечно лучше идет через разбитое, лучше держит поворот, но из более масс-маркет она стала менее масс-маркет, как мне кажется. К тому же с текущей жесткостью она больше подходит для катания в альпийской зоне, нежели в узком лесу.
#912
Отправлено 20 January 2020 - 13:50
Господа а тестил ли кто нибудь icelantic nomad 115?
#913
Отправлено 20 January 2020 - 22:08
Господа а тестил ли кто нибудь icelantic nomad 115?
сегодня покатал по льду, карвят бомбически!!
#914
Отправлено 21 January 2020 - 22:31
на следующий день после Номадов взял Пионеры, которые уже раз катал в паре с Armada Tracer 108 188см, тогда была типа целина, особо не поняли, продольно жёстче Армад, по цепкости вроде такие же. Сейчас воодушевлённый Номадом 115ым, понадеялся, что Пионеры будут их узкой версией (109мм в талии), профиль похож: кэмбер повыше , у Пионера кэмбер почти плоский. Номад поставленный на кант, режет, как прибитый к склону. С Пионерами другая история, приходилось контролировать, на ходах опасно пережать носок и цепкости чутка меньше, продольно они всё таки жёстче. Хорошие лыжи, но Номад интересней. После Пионера взял Armada ARV 106 180см, прикольные. Высокий кэмбер (и довольно длинный)-пружинистые, отлично режут и через носок и серединой, на них было явно веселей, чем на Пионере, вспомнил карвинг на внутренней. В конце дня решил таки сравнить эти довольно широкие модели с более подходящей для настоящих условий ( Полянский бетон) Atomic Vantage 90. Забавно, но Армада была интересней-проще и резанными, и со сбросом.
#915
Отправлено 22 January 2020 - 21:48
вспоминая вчерашний икспириинс с Вантажом, решил сразу Vantage 97 не брать,хотя погода распологала к тому, а освежить ощущения от Кора 105ого, пробовал его, как только появился на тестах в Зольдене, тогда понравился,но почему уже не помню, можно здесь порыться и найти, помню, что лёгкими показались.Теперь такое о них и не скажешь). Сейчас особо интересными не показались, им нужна скорость, какие то задумчивые лыжи. Поменял на Zag 104, а эти наоборот какие то дёрганные, правда и трасса гадкая была: полянский бетон -лёд, армированный щебнем, с кучками какого то снежка. Больше эксперементировать не стал, взял новый QST106, помню, что и прошлогодний понравился, понятно, что разницу между ними по памяти оценить не смогу. Но скажу одно: отличнейшие универсалы, и со сбросом и резанными едут без неожиданностей. ARV 106 похожи, но как то попружинестей.
#916
Отправлено 25 January 2020 - 10:36
сегодня покатал по льду, карвят бомбически!!
А мои пионеры 96е лед совсем не любят. Вдогонку вопрос по номадам ростовка 181 для роста 176/78 будет достаточной , чтобы лыжи всплывали?Или все таки +10?
#917
Отправлено 28 January 2020 - 00:42
А мои пионеры 96е лед совсем не любят. Вдогонку вопрос по номадам ростовка 181 для роста 176/78 будет достаточной , чтобы лыжи всплывали?Или все таки +10?
в принципе 181 ОК
#918
Отправлено 28 January 2020 - 19:07
после 10тилетнего перерыва затестил Lib Tech Echo 115 (185?), какая модель была тогда-не помню, помню,что уже и не понра. Про актуальные такого сказать не могу, даже очень напротив. Бодро карвят, держат на жёстком, но не самом, всё таки в Поляне снежку прибавилось. Самый маленький собственный радиус 16м, какой когда либо встречал у моделей с такой талией, даже у первых JJ, кажется, больше было, чем то напоминают Номад 115, но скоростная стабильность хуже, продольно не мягче, но слишком короткий эффективный кант вкупе с агрессивным радиусом. Не сразу заметил-серединная постановка креплений, на трассе ехали как "классические", но в целине длинная пятка немного чувствовалась. После ЛибТеха взял новый БентЧетлер120, в прошлом году как то ноги до него не дошли, первые Чэтлеры мне как то не особо зашли, ничего особенного в них не заметил. Поэтому и новые как то не особенно хотел тестить. Но стало любопытно сравнить их с ЛибТехом, у обеих моделей середина на одном уровне, кэмбер, два рокера. Остальное всё разное. Суперлёгкие Атомики карвят никак, в разбитом никак, зато сказочно крутятся стопой, оценил это свойство в лесе с густым подлеском и пластилиновым снегом, тропить в них было легко и без камусов, снег липкий. В хорошой целине поедут на все 100.
Сообщение отредактировал makaha: 02 February 2020 - 20:39
#919
Отправлено 02 February 2020 - 20:37
#920
Отправлено 07 February 2020 - 22:32
катанул 3 модели нового бренда Ogso, понравились
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных