zamzam

С таким имелся опыт - из движка макаки был сделан и со свистом мог затащить на горку одного человека. Газовал автоматом а крутил трос на холостых. Но вот комплект не переносной ни разу - все умещалось на увесистых саночках.
Но вот специфика получается такова что сделать так чтобы можно было ставить как тяговой станцией снизу так и сверху и на разную длину склона черт его знает как. Ну и вопрос отбойника и аварийного останова тоже не был проработан.
 
Даже если все таки сделать то как быть с сертификацией процесса цепляния бугелем за трос?  А вот никак!
На этом вся идея просто рушится ибо ТОВАР должен быть типа безопасен или не быть.

В Жигулевске до сих пор работают подъемники с крючками. На вопрос о технадзоре был ответ, что конструкции без промежуточных опор проходят по другим стандартам, а вопрос отбойника совсем прост, натянута веревочка поперек и при пересечении ее выключается питание. Ну и дежурных никто не отменял.

Да, у них самих про это ни слова. Хотя если включить фантазию, то можно представить рога тура. 

Динамический логотип отражает переменчивость стихии высокогорья.

• Вытянутый ввысь шрифт означает устремленность вверх, собранность.
• Символический ледоруб есть у каждого, кто оказывается на Эльбрусе. Это та внутренняя сила, которая помогает идти вперед, к своей вершине. К лучшей версии себя.
• Слоган «Знаешь, куда идёшь» тоже об этом: гора суровая, требует высокой осознанности, тщательной подготовки, но мы знаем, зачем оказываемся здесь снова и снова.
• Бодрые динамичные паттерны — про преодоление: человечки идут к поставленной цели несмотря на сопротивление стихии.
• Палитра простая и универсальная: белый и черный дополняются цветовым акцентом. Это похоже на контраст яркой экипировки гостей курорта и заснеженных или каменистых склонов горы.

Нам нравится, что дополнительные смыслы раскрываются в каждой детали:
- разноуровневые горизонтальные элементы шрифта напоминают склоны
- ровный уверенный штрих подчеркивает суровый дух курорта
- в ледорубе считывается буква «Э».

За 14 лямов можно найти огромное количество смыслов, даже тех которых нет.

Дизайнеров уволить, без права на работу ))). А если серьезно, то в логотипе самая " тяжелая " часть это ледоруб, а вот само изображение Эльбруса далеко не на переднем крае.

Да ладно, хватит защищать жадных хозяев СД. Да и наши экономические реалии не блещут.

Все это болтология, почему то схожие глк при меньших ценах на скипасы работают, только СД не может. Тогда надо в открытый доступ выкладывать все данные, затраты на электричество, горючее, зарплаты руководства и например сколько ГЛК зарабатывает за летний сезон. И для сравнение цены на аналогичные ГЛК Франции, Австрии и т.д.

На хорошем, двухстороннем скотче.

Скользяк лыжи и наплавленный материал, это несколько разные материалы по свойствам. Наплавленный намного менее прочный и " кушаться" будет абразивным снегом очень хорошо.

Самое разумное это вклеить на эти места заплатки.

Абсолютно бессмысленное видео, все можно уместить в 1мин.

Если подобрать материал, то можно что то сколхозить. В свое время делал накладку на пятку из хоккейной шайбы.

Это новая услуга, запрет на катание по цене скипасса.

но у них всё-таки есть некоторая базовая формовка, мне вачили ботинки из-за наличия давления на подъем, остальное практически не поменялось. В отличие от интуишена который изначально просто г-образная труба без признаков соответствия ноге.

Это где такой интуишен? Обычно все идут слегка предформованные и некоторые на таких и катают.

Очередная фигня.

В такой ситуации, надо быстро бежать от инструктора. Лучше без инструктора, чем с таким.

Так и разговор про то что нужно понимать для чего лыжа и что важно в первую очередь, а что в пятую. И условия тестирования далеко не всегда совпадают с желаемыми. Но и счастливых угадываний никто не отменял.