муцик

Все проще, без инстинктов.

Чем больше скорость в повороте одного радиуса, тем меньше надо ангуляции.

То есть с максимальной ангуляцией едем медленно, а без ангуляции- максимально быстро. А иначе можно просто из поворота опрокинуться.

И эта разница скоростей около 30 %.

Я конечно не специалист, но как мне говорили, ангуляцию нужно делать всегда. Так как при большой скорости очень просто лечь на склон, но это называется заклон (как у вас на фото выше) и это неправильно. Переговорите с инструкторами или спецами по технике (rzuev, goiko mitich), они вам лучше подскажут.

А вы знаете, сколько надо закладывать ангуляции в поворот, в зависимости ои скорости, и какая в данном случае ангуляция будет "правильная"?

Это на уровне инстинктов! Чем больше углы тем больше ангуляция. Тело должно стоять столбиком, ноги ездют под корпусом. Как-то так, прошу извинить мой простецкий глоссарий.

Ну сам себя снимать не умею, а с дружками покатать толком не удалось - встречались только за бутылкой, так как они фрирайд, а у меня по трассам. Но как-нибудь сниму!

Это ваше фото на аве? похоже у вас есть камера на шлеме. Почему не выкладываете.?

Впрочем, я вас могу понять: я также как и вы накупил спортивного инвентаря, а вот уровень катания непонятно, соответствует ли? Тут на форуме процветает буллинг и можно себе испортить настроение на день или даже на неделю.

Не забудь видео заснять, если получится!

хорошо. 

вы обещали выложить ваше видео еще до конца декабря, где можно посмотреть?

кто сегодня в кант? собираюсь сделать полный тест склейки: буду гнуть максимально. выдержат ли мои атомики?