X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Hondist

Регистрация: 02 Jan 2016
Offline Активность: Вчера, 06:58
-----

#2703358 Борзая любительская слаломка. Муки выбора.

Написано Hondist 22 April 2018 - 04:54

Да понятно.) Просто они уж тонкие больно, даже по сравнению с моими SL. RD, не новыми.
А вот интересно - они там заточены уже и как..

Смотрел Фишеры SL цех этого сезона, канты такие же узкие.. Так что полагаю это участь всех рейс дерартментов..
  • 1


#2696323 ГЛК Красная Глинка, Самара

Написано Hondist 14 April 2018 - 04:08

14 апреля. Горный воздух Ю-Сах. Ночью и утром -5. Днём около ноля.. внизу +4

Прикрепленные изображения

  • E84FFD5D-41B0-4FA6-8F09-5818F1C7D508.jpeg
  • 641EB973-F9B3-4972-8F5A-372089B444EF.jpeg

  • 2


#2695837 Царапины на скользяке новых лыж

Написано Hondist 13 April 2018 - 16:14

а я бы залил. По крайней мере при финальной обработке лыж после завершения сезона. Хотя конечно если эти лыжи используются исключительно для езды по говнам, можно и оставить как есть

Не будет держаться заливка на таких мелких засечках.. выкрошится..
  • 2


#2672918 Выбор лыж-универсалов для трасс

Написано Hondist 22 March 2018 - 15:50

Elan 78ti кстати да, тема! После вечерних отжигов на iRace, чуть переусердствовал что ноги и спина загудели.. достал позавчера из загажника 78ti в 175 ростовке .. Мягенько идёт, легко идёт в дугу, прям отдыхаешь, песня!)) . надо сказать при достойной торсинке. Обычно на весеннюю кашу с буграми их держу, но тут решил по морозному вечернему склону., И на удивление отлично карвят! Очень ненапряжная, дружелюбная лыжа для отдыха., но и погонять позволяет..

Прикрепленные изображения

  • 556E330C-2B70-490A-9ED6-425231C5FF3B.jpeg

  • 1


#2669143 Борзая любительская слаломка. Муки выбора.

Написано Hondist 19 March 2018 - 11:14

Смогешь также обычно?
Спортивно - а в чем критерий спортивности? Катают там спортсмены бывшие в том числе.

Да фиг знает.. ждал увидеть слаломную технику на слаломке.. По факту - агрессивный рэйс карв короткими и средними.. Ну не знаю, может iSL конечно и позволяет вытягивать дугу до средней без потери агрессивности угла и срыва.. Но чем тогда это прокат отличается от проката на iRace, iSpeed и тд в бОльших ростовка и с бОльшими радиусами?
  • 1


#2663417 Fisher gt или Head Titan

Написано Hondist 14 March 2018 - 13:41

Тогда ГТ ))

Взял GT в 175. ph34r.png rolleyes.gif Надеюсь успею затестить через неделю.. 


  • 1


#2655101 Fischer the Curv

Написано Hondist 06 March 2018 - 09:35

Выгулял на прошлых выходных Curv 185 на ледо-бетоне спортивного спуска нашей горки.. хоть и не сильно длинный но пару крутяков с хорошим уклоном.. трассу готовят для тренировок и соревнований по гиганту..
И вот тут наконец курвы заработали! Хочется разгонять их ещё и ещё.. Высокие скорости, пустые вельветные поля - вот их стихия. Но только въезжаешь на малый и средний уклон - все становится грустно и печально.. Пока не разгонишь лыжу, в дугу не идёт.. Все вяло и лениво..
Подумываю продать и попробовать Curv GT 175 как более всеядную к состоянию трассы и более вариабельную для небольших горок.. Тем паче весна на носу))
Но душа хочет ощущений, а тело адреналина.. Не перестают посещать мысли о заряженном срендерадиусном рейс карвере а-ля кросс терн.. Head Rebels i.Race 170 с 14м радиусом либо Salo X-Race SC 175, либо Atomic Redster G7 175.. Хочется ощущений которых увы, не получаешь от Curv 185 ..
  • 1


#2648981 Подскажите материал для изучения техник катания

Написано Hondist 28 February 2018 - 01:02

Катаю на жестком сноуборде. Начинаю учиться на лыжах.
Цель: катать фрирайд и черные бугристые трассы. Соответственно я должен уметь использовать разные техники катания. Только вот какие это техники я не знаю.icon_smile.gif)
Просьба: подскажите пожалуйста материал для пошагового изучения техник. Пойдет как видео с полным разбором положений тела в динамике так и текстовый материал. Инструктора не предлагать.

Уже провел АЖ три катальных дня по 3 часа, два из которых тренировал карвинг, как ясный и понятный для меня стиль, а в третий день тренировал повороты малого радиуса с уколом палкой и закидыванием пяток.

Попробуйте серию видео Евгения Моисеенко.. очень доступно на мой взгляд и все нужные подводящие упражнения разобраны..


  • 1


#2635012 Выбор лыж-универсалов для трасс

Написано Hondist 15 February 2018 - 16:13

оч дорого, особенно, в сравнении с альтернативными вариантами( лыжами, конечно, вообще увлекаться дорого))

Лыжи - это праздник! Купите красивые!! И радуйтесь! :) Понравятся - получите двойное удовольствие и экстаз)) Нет - просто удовольствие ))) Продадите после поездки на авито и купите новые .. и так вечный поиск.. экстаза)))
  • 2


#2634981 Выбор лыж-универсалов для трасс

Написано Hondist 15 February 2018 - 15:56

по стопам подойдут. ценник норм. стараться их не ронять. в багаж получше запаковать.
щас куда ни плюнь- все пластмассовое. не угадаешь.

сверлить много раз можно. платформа на таких лыжах -это явный минус.

Пятка на маркерах не диагональная.. Мне больше нравится Тиролия с отстрелами во все стороны и крутящейся пяткой..
Кстати, ещё как вариант., вполне вроде должна быть универсальная лыжа и недорогая..
https://mountainpeak...i_xt_12_17_18_/
  • 1


#2634967 Выбор лыж-универсалов для трасс

Написано Hondist 15 February 2018 - 15:44

Только 176, похоже, с талией 97 аж) даже больше, чем скотт the ski) по крайней мере, на раске так написано. ХМ
господи, как сложно жить))

В горных вершинах у вас в Спб масса вариантов.. возьмите любые понравившиеся среднералиусные трассовые универсалы /грумеры в ростовке 170..175 с талией 74..80 в пределах 30..35тр и не партесь :) верно вам камрады советуют, при наличии техники - пофигу какой снаряд, а при отсутствии - и универсал не поможет в свинорое.. Супершейпы, прогрессры ф18,19.. хотя они больше трассовые..там много ещё чего есть .. короче берите красивые лыжи и едьте на Курорт :)
  • 3


#2620401 Fischer the Curv

Написано Hondist 03 February 2018 - 13:10

Оч похожие ощущения от курвов 185. Качественная лыжа. Больше скорости- лыжа позволяет многое. Склоны становятся короче. Закладываться и гонять можно до сколько яиц хватит)))). Плюсанул


Именно так! Но много ли у нас таких мест?
  • 1


#2619128 Fischer the Curv

Написано Hondist 02 February 2018 - 11:44

Судя по отзывам Курвы в разной длине - сильно разнятся характером. У меня 171см, катаны в течении двух сезонов по несколько раз в Альпах и Красной Поляне. Лыжа - огонь, для тех, кто хочет промежуточный вариант между СЛ и ГС. Отдельная песня- желтый скользяк. Многократно проверял на хорошо мне известных пологих выкатах. Катит безоговорочно лучше. Брал на тест в этом году Атомик Х9, в 175 длине. Лыжа понравилась, близко по ощущениям к моим Курвам, но для моих представлений о ГЛ удовольствии Курвы ближе.

171 и 178 курвы - кокраз кросс терн. Кто тяготеет ближе к слаломным коротким и реже средним - 171, кому больше длинными и реже средними - 178. Для мочилова преимущественно длинными по динным и широким склонам - 185. Но это уже ближе к гиганту..
  • 1


#2618962 Fischer the Curv

Написано Hondist 02 February 2018 - 09:46

Ппц странный отзыв.

То есть по описанию лыжа огонь - но в итоге в конце вывод что не огонь и вообще только как вторая лыжа

У всех производителей есть что то подобное.. Эдакий кросс-терн с разными вариациями длин и радиусов как производной.. кто хочет меньше - меньтше радиус, кому скокростней и шире - подлиннее..  Атомика XT позапрошлогодняя к примеру аналогичная модель была со спортивной начинкой, у Хэда думается тоже таже i.race из того же теста.. Сейчас производителю сложно сделать что либо, от чего бы все единогласно впали в экстаз, всем не угодишь.. Бывшие спортсмены сделали лыжу "для себя" и "под себя".. И тут кому конь, а кому огонь.. icon_smile.gif

Пока оставлю в конюшне, пообкатываю пока дальше. Хочется еще чего то мощного мало-средне радиусного.. Хэды бы потестить..

Вторая лыжа потому как, на М5 уже очень некомфортно толкаться по проулкам и переулкам.. А если еще и пешеходы шныряют... Мне было бы более уютней на каком нибудь 14 метровом кросс терне, переменного радиуса.. от 12 до 16..м


  • 1


#2618872 Fischer the Curv

Написано Hondist 02 February 2018 - 08:18

Долго думал,делать все по инструкции или нет?.. Все же решил также бросить на свежий вельвет курвы, также феерично встегнуться и покатиииить итить))... icon_smile.gif Постараюсь не повторяться,  уж больно много хвалебного напето по curv.. Сравнение будет в основном с последними IPRO 175 (18м) , которые периодически выкатывал в течении трех последних лет..

По склонам... Первый катал юг - вельвет и чем то похож по профилю на мужской олимпийский в Розе, второй запад - равномерно крутой, уже чуть подразбит утренними пионерами-спортсменами..

Тушка 182/95.

Первое впечатление - CURV BOOSTER очень тяжелая, чувствуется мощная начинка, но действительно очень легко  идет в дугу, видимо за счет смягченного носка... При активной работе и ускорении легко укорачивает радиус, по ощущением даже короче рельсин IPRO с 18м радиусом.. Думаю метров до 14-16 легко.. Мягкая отдача.. Не как на слаломке, но очень приятно при активной работе.. Понравилась очень хорошая торсионка и хватка кантов! На одном крутяке разогнался и заложился, думал заверну в бараний рог и вот вот стащит.. Но нет даже и намека.. Вгрызается мощно и дает чувство уверенности... На ней можно смело вытворять очень мощные углы закантовки.. 

Перебрался на чуть подразбитый склон.. Неожиданно тоже отлично валит, мелкие нарытости прорубает, врезаясь в склон, в ноги не отдает.. При разгрузке вытягивает дугу без потери стабильности.. Очень вариабельна по радиусу, при этом четко держит дугу ..

Получилась, мощная, стабильная, очень добротная рейс-карв машина преимущественно для широких и средних дуг.. Не знаю почему, но не покидало ощущение, что мне не хватает скорости.. Хотелось еще круче и еще быстрее, закладывать и закладывать.. Ей нужен скоростной автобан с затяжными и широкими поворотами, без ограничений скорости. На горках с малым уклоном и коротких спусках ее не раскрыть, как на М5 толкаться в пробках.. По прямой идет как локомотив, кантами не цепляется, чем то похода GS.. но GS скоростней..

Вообщим сказать, что это прям бомба, огонь, ракета и т.д. не могу. icon_smile.gif Просто очень качественная лыжа для мочилова по пустым широким трассам. Можно катать весь день в удовольствие не уставая. В качестве одной пары - однозначно нет. Как вторая машина выходного дня - маст хэв.

Как то так..

Прикрепленные изображения

  • 73AD1DD1-5697-4158-95B3-43B0ECA21688.jpeg
  • post-108383-0-40043100-1517549125.jpeg

  • 3