ПС. тема уже древняя, вроде несколько раз обсуждалась.
Укладчики лыжных трасс. Фото, ссылки
#41
Отправлено 16 November 2015 - 19:06
#42
Отправлено 16 November 2015 - 19:13
В этом году косил, но не везде, авто грейдер проходил, ровняли и расширяли, 2,5км всё таки.в один конец, а на фото и видео участок где ковыль в основном растёт, его только огнём убирать. Косил раньше его газонокосилкой, лезвие тупиться об него в момент и очень сильно. Самое главное трава лыжи не царапает.
У меня трасса проходит по лесу, есть рельеф, по лету проходил смотрел как где что растет и не покосить ли, но просто пройти не удалось всякого летающего гнуса полно , поэтому скорее от туда дёру. Теперь чешу репу как бороться именно в летний период с травой, можно конечно и за машину что нибудь зацепить , но есть такие овраги и подъемы что пешком с трудом забираешься. Как только выпал первый снег прогнал на буране с бороной немного примял траву, ветки от спиленного клена повылазили , сорняк ещё тот, помогает только топор с пилой... ну ничего ещё пару сезонов и полегче будет :
#43
Отправлено 16 November 2015 - 19:14
вопрос в тему - во внутрь шин что нибудь помещаете? или просто накачены и все?
Пролистай эту тему с начал, есть подробное описание.
#44
Отправлено 17 November 2015 - 17:55
вопрос в тему - во внутрь шин что нибудь помещаете? или просто накачены и все?
По краям колеса надутые, остальные вся середина пустые покрышки
#45
Отправлено 18 November 2015 - 15:33
Вот что у меня получилось, ещё не крашенное! На данный момент сохнет после покраски. Фото "тюнинга" выложу как краска высохнет.
Кому интересно , могу поделится секретами , что бы не ломать голову как что , чем, и где взять.
Колёса /автопокрышки/ за шиномонтажём выброшенные набрал по размеру, бесплатно. Диски колёс мятые там же у шиномонтажников из чермета, удружили бесплатно, две камеры худые выброшенные и две покрышки лысые с дырками там же, только пришлось заклеить, аптечка от вело сгодилась. За бортировку колёс 300р.
Ступицы от Ваза передние, с мусорки, вернее из чермета любой автомастерской, бесплатно дали в дар. в помощь нуждающимся лыжникам. Ступицы изнутри проточил токарь -50р под размер сороковой трубы , так , что бы труба проходила сквозь ступицу. Трубу пластиковую тридцатку пришлось поискать, но не долго, ребята лыжники подвинтили, цену по чём они достали мне конкретно не сказали, вроде как бы за пол-литра. Болты крепления колёс в гараже нашёл 4штуки, по два на колесо. От Вазик -тазика завалялись.
Пошла сборка. На один конец трубы нанизовается ступица, так что бы выходила труба см 25-30 и приваривается сваркой по кругу, На ступицу прикручивается надутое колесо.Торец пластиковая трубы рубанком по дереву немного заостряется, т.е снимается фаска по кругу с наружной стороны.одевается трёхсотка так что бы этот конец вошёл в диск колеса как можно глубже, труба полиэтиленка легко пилится электролобзиком на малых оборотах, что бы сделать ровный отрез нужно трубу обмотать какой нибудь бумагой край бумаги укажет на линию реза. Нанизывыем покрышки пустые на полителенку ,любое количество, на ваше усмотрение, у меня 10+2, как на фото выше, Вот тут нужно не спешить расчитаь длину пластиковой трубы, что бы отрезать в нужном размере. После отрезания на торце делаем такую же фаску рубанком по кругу. Вот с другой ступицой посложнее.в ступице сверлиться отверстие под шкворень, заранее всё вымеряя, так что бы вторым крайним колесом сдавить все эти покрышки, при этом политиленка должна войти внутрь диска этого колеса. Что бы вставить шкворень мне пришлося пропелить болгаркой диск, для облегчения сдавливания, у первого колеса на приваренной ступицы отпускаем болты крепления до самого конца, После фиксации второй ступицы, эти болты затянем. Почему я не стал ступицу обваривать- просто хотел что бы вся конструкция могла быть разобрана.
Ну а как рамку сварить думаю ума много не надо, всё сварено уз б/у уголка и профиля. Дышло съёмное для удобства хранения, и при транспортировке до места работы,что бы компактно было.
Ну вот столько написал, кому что не ясно, перечитаите несколько раз, по ходу пьесы разберётесь, может своё, что то придумаете.
Всем желающим инструмент в руки!!! Удачи на лыжне и в жизни!
#46
Отправлено 18 November 2015 - 18:18
доходчиво.. спасибо за ликбез бум творить
#47
Отправлено 18 November 2015 - 18:49
Ступицы от Ваза передние,
Ступицы предлогали поставить, но решил сначала без них, так и оставили.
Два сезона и начало третьего ни какого износа, правда смазка с графитом
#48
Отправлено 18 November 2015 - 18:51
Зачем камеры, че за прикол
Сообщение отредактировал марыч29: 18 November 2015 - 18:53
#49
Отправлено 18 November 2015 - 20:16
Зачем камеры, че за прикол
Можно безкамерки, но два крайних колеса должны быть накаченные, тогда они идут очень легко.
#50
Отправлено 18 November 2015 - 21:03
Спасибо, буду иметь ввиду )).
Сообщение отредактировал марыч29: 18 November 2015 - 21:06
#51
Отправлено 19 November 2015 - 11:27
Зачем камеры, че за прикол
За такую цену только камерки, можно и безкамерки,только цена в разы возрастает!
Да и вот фото крепления спупицы колеса при помощи шкворня(болт 8х55) примерно.
#52
Отправлено 19 November 2015 - 16:18
За такую цену только камерки, можно и безкамерки,только цена в разы возрастает!
Да и вот фото крепления спупицы колеса при помощи шкворня(болт 8х55) примерно.
Шкворень не там расположен (шкворень- не болт ).
Сообщение отредактировал марыч29: 19 November 2015 - 16:19
#53
Отправлено 19 November 2015 - 16:23
Можно и все шины накачать азотом, быстрее поедут.
#54
Отправлено 19 November 2015 - 18:36
Можно и все шины накачать азотом, быстрее поедут.
Попробуй, потом раскажеш.
#55
Отправлено 19 November 2015 - 21:25
марыч29 сказал(а) 19 Ноя 2015 - 16:23:Можно и все шины накачать азотом, быстрее поедут.
За счет чего?
#56
Отправлено 19 November 2015 - 22:32
Можно и все шины накачать азотом, быстрее поедут.
А если гелием, то вовсе взлетят
#57
Отправлено 20 November 2015 - 15:08
Шкворень не там расположен (шкворень- не болт ).
В данном случае это действительно болт, но он выполняет роль шкворня, я имею ввиду который на ступице,проходящий сквозь ступицу и трубу, а не болт крепления подшипника скольжения на этом снимке.
Сегодня этот агрегат будет работать, Снегу подсыпало!!!
Сообщение отредактировал Maikl: 20 November 2015 - 15:08
#58
Отправлено 20 November 2015 - 16:41
В данном случае это действительно болт, но он выполняет роль шкворня, я имею ввиду который на ступице,проходящий сквозь ступицу и трубу, а не болт крепления подшипника скольжения на этом снимке.
Сегодня этот агрегат будет работать, Снегу подсыпало!!!
Углы соблюдайте, и все получится (шкворень).
Сообщение отредактировал марыч29: 20 November 2015 - 16:48
#59
Отправлено 21 November 2015 - 09:40
Вчера поработал агрегат по Снегу 15-20 см , местами не успевал прожёвывать массу , волочился, в гору бурану пришлось попотеть, гусянки буксовали, но с задачей справились, в общем сим агрегатом даволен. Выявились недостатки, при увелечении скорости начинает подпрыгивать, получается биение. Полагаю это происходит потому что внутренний диаметр покрышек 33см а труба где-то 30-31, надо какие то накладки прикрутить к полиэтиленки что бы устранить этот зазор.
а Сегодня всё тает, идёт сильный дождь.........
#60
Отправлено 27 November 2015 - 06:32
Популярное сообщение!
Ну вот наконец то и к нам пришла зима , два дня валило. В первый же вечер поехал утаптывать бураном, даже пришлось немного побуксовать. Вообщем укатывал два дня.
Вчера температура понизилась , трасса немного подстыла и работа продолжилась дальше, зацепил маленькую борону прокатился немного подравнял.
Есть неплохой рельеф, но пока освоил только один хороший подъем, возможно в будущем куплю снегоход помощнее и смогу сделать еще пару хороших подъемов, а пока в этот склон кое как забираюсь на буране.
Слева въезд на трассу с противоположного конца поселка, за лесом виднеются дома.
А с этого склончика постоянно катаются ребятишки и их мамы ) бывает дочку на плюшке сюда привожу.
Слева есть небольшой пруд, два года пытались на нем организовать каток, хватало максимум на пару дней, потом из за наледи вся ровная поверхность превращалась в бугристую. Сделали вывод что нужна искусственная поверхность.
а это мой огород , кстати по нему уже проложил круг для дочки , примерно метров 350-400
Трасса как и рассказывал начинается практически с порога
Ну и как обещал немного о своих инструментах, первая маленькая борона так сказать больше для завершающей стадии, разравнять комочки небольшие бугорки мягкого снега.
Большой бороной делаю черновую работу, так сказать выравниваю плоскость, а когда сильно спресуется и по середине образуется горб она рахлит и снова выравнивает. Правда я в этом году ее сильно раздолбал об пеньки и муравьиные кочки.
основные узлы из 63го уголка, поставил их именно таким образом чтобы они работали как ножи, на среднем сделал вырезал зубья.
Передний принимает на себя первые удары , но вроде пока самый живой.
Ну и дышло, с пружинами все дела, только пружины с клапанов оказались слабоватыми, еще в прошлом году скончались
Снега побольше подвалит классику нарежу
Кстати приблуды похожие на лыжи не дают ему тонуть, по началу на пол метра под снег зарывался, такие же нужно сделать позади, чтобы после выхода снега с отвалов они его приминали и не оставалось комков
Все конструкции по ходу модернизируютя, а после того когда примут окончательный и наиболее функциональный вид я их отшлифую отполирую покрашу подмажу и т.д. пока так...ржавые мятые скрипящие, но работу выполняют.
Еще приготовил информационные таблички не только на трассу , но и в поселке чтобы приезжающие могли легко найти лыжню. Пока еще не разместил.
Вот как то так, сам же свой лыжный сезон так еще и не открыл...переживаю, лыжи достаны ждут...душа рвется...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных