Сообщений в теме: 307

[Perfect Gentleman]

У некоторых на КМ и ранее этой приблуды не было.

[Kermit]

Nordica Enforcer 104

Даже не предполагал, что на 104 талии можно так карвить, как делает этот парень в начале обзора. Причем склон вроде после ратрачки слегка подмомерз.

[Perfect Gentleman]

Так кравить можно на любой талии.

[rzuev]

Легко видеть, что широкая талия позволяет на заморачиваться с угловым положением. Чем шире талия - тем проще карвить (при прочих равных).

[kvapilot]

Всегда интересовало, как маркетологи будут объяснять отказ от подобных передовых систем. Столько лет она была таким важным и полезным "конкурентным преимуществом", вибрации гасила, и на тебе - больше не нужна! Наверное, теперь все передовые материалы и конструктивные решения внутрь засунули, не иначе.

Носок облегчили карбоном.

[ASDr]

Nordica Enforcer 104
https://youtu.be/LjahY0AJRYE
Даже не предполагал, что на 104 талии можно так карвить, как делает этот парень в начале обзора. Причем склон вроде после ратрачки слегка подмомерз.

Было фото где Гордеев карвил на талии 122 емнип, а Корнеев недавно выкладывал на 117.
Проблема там в некотором не совсем естественном воздействии на колено имхо, но это можно как то компенсировать. Многие говорят что им это вообще не мешает.

[Бывший Лесник]

Из радикальных изменений- нашлёпки UVO на SL и GS больше нет.

На спортивных лыжах они и раньше опцией были. 

ГС р27188   2018г   пробовал с Эво и без, большой разницы не заметил...

[Mr.XX]

Наверное, теперь все передовые материалы и конструктивные решения внутрь засунули, не иначе.

Так и объяснят!

Но вообще-то UVO работала...

[Mr.XX]

Даже не предполагал, что на 104 талии можно так карвить, как делает этот парень в начале обзора. Причем склон вроде после ратрачки слегка подмомерз.

Неплохо.

Правда во всей красе вылезают особенности карвинга на широкой талии - икс и разножка.

[maйop]

Ну, чего продолжаем. В линейке верхних ботинок атомик (130) редстеров, ультра, Прайм. Появится конструктор. Коробка отдельно, внутренник отдельно. Пластик по стандартной системе мемори фит, внутренник термо+заливка пеной, зоны ахила, пятки. Это для тех у кого пятка болтается. Все ботинки в основном на ГРИП енд вальк. Подошва альпайн опционально. Серия задний проход закончилась.

[кум808]

Интересно. А про Сало есть инфа, кончилась это "облегчение" али как? Карты, конечно, так далеко не видят

[virus_hse]

Серия задний проход закончилась.

но бабло потрачено и кто то бонусята получил 

[maйop]

Ботинки сало без изменений, только на ГРИП энд валк. В замену xdr80ti новая лыжа станс80 ti. Ну прям так похожа на Хдр.

[Kermit]

Ботинки сало без изменений, только на ГРИП энд валк.В замену xdr80ti новая лыжа станс80 ti. Ну прям так похожа на Хдр.

Ну вот, очнулись. Решение снять с производства xdr на пике ее популярности было весьма странным

[Gluckauf]

Ну вот, очнулись. Решение снять с производства xdr на пике ее популярности было весьма странным

 

«Пик популярности»- это наша сугубо доморощенная затея, не без стараний маркетологов. В европах подобный формат моделей  не редкость, но в популярности замечены не были.........)))

[Oldscooler]

Всегда интересовало, как маркетологи будут объяснять отказ от подобных передовых систем. Столько лет она была таким важным и полезным "конкурентным преимуществом", вибрации гасила, и на тебе - больше не нужна! Наверное, теперь все передовые материалы и конструктивные решения внутрь засунули, не иначе.

В первый раз чтоль? Где все эти пролинки, бетапрофили, мутекс и прочая? Новые технологии и материалы скрытые от глаз конкурентов внутри ))).

[Qarootoramma]

Японцы уже во всю REVO рекламируют

[Qarootoramma]

[Kermit]

Японцы уже во всю REVO рекламируют
https://www.youtube....h?v=EM5WopQU1Gc

Ничего не понятно, но очень интересно!
Вместо стержня наклеечки какие то металлизированные появились. Совсем не представить, как это должно работать. Неужели тоже ступили на путь шаманизма с пьезо-электричеством?

[walentin]

Ничего не понятно, но очень интересно!
Вместо стержня наклеечки какие то металлизированные появились. Совсем не представить, как это должно работать. Неужели тоже ступили на путь шаманизма с пьезо-электричеством?

Вообще на КМ в этом сезоне у большинства гонщиков Атомика ГС-ки с наклеечками