Сообщений в теме: 31

[Алексаша]

Друзья, просветите неразумного. Взяли девушке ботиночки Head Raptor 80 RS W. Вроде как жесткость регулируется сзади винтом над пяткой. Я так понимаю, что винт выкрутил, жесткость 70. Вкрутил - 80? Вытащил валенок, изнутри винт вкручивается в пластинку квадратную, где-то 1х1 см. Есть еще дырка сверху над пластинкой, несквозная. То есть если просверлить и вставить еще винт, жесткость будет 90? В качестве спортивного интереса не пойму как наличие или отсутствие винта на жесткость влияет. Очень интересно!

[alexey52]

добавлением/убавлением винтов сзади на голенище меняется жесткость сочленения голенища и низа ботинка,соответсвенно и степень его гибкости

[virus_hse]

Не, у 80-90 раптора не так
Там один винт и потенциально еще один можно заколхозить. Причем именно заколхозить, потому что там в голенище ничего нет, а в калоше только напрвляющая под квадратную закладную и дырк
Раскручивать тот единственный винт я бы не стал, при этом действе есть риск потерять фиксирующие винты кантинга.
То есть наколхозить 90 можно, 70 не нужно

[alexey52]

как написано в скрине сам Head допускает отсутствие всех задних винтов

[virus_hse]

как написано в скрине сам Head допускает отсутствие всех задних винтов

Да я не спорю
Опираюсь на статистику на работе
Если регулярно проверять затяжку, то никуда ничего не отвалится. Только кто это делает?

[alexey52]

Если регулярно проверять затяжку, то никуда ничего не отвалится. Только кто это делает?

Да,этим мало кто занимается)Для них придумали фиксатор резьбы!)

[Алексаша]

Да я не спорю
Опираюсь на статистику на работе
Если регулярно проверять затяжку, то никуда ничего не отвалится. Только кто это делает?

Спасибо. Теперь я это буду делать

Сообщение отредактировал Алексаша: 30 October 2018 - 13:59

[OldGuy]

Спасибо. Теперь я это буду делать

не надо это делать. Надо 1 (один) раз пересобрать все резьбы на синем локтайте. О чем уже написал выше очень опытный человек.

[Алексаша]

не надо это делать. Надо 1 (один) раз пересобрать все резьбы на синем локтайте. О чем уже написал выше очень опытный человек.

А синий локтайт это что? Герметик какой-то?

[egors]

Раптор не крутил. отвечу за весь рэйс сразу.

 

1. 1-ый винт фиксирует голенище отн. задника калоши.

Строго говоря (сошлюсь на авторитет ГГ), он ОБЯЗАТЕЛЕН, поскольку без него не просто уменьшается жесткость (и уж точно не на 10н*м/град), а появляется люфт в самом правильном месте, взаимодействие голенища и калошки переносится на другие элементы (вперед голенища) и работает не так четко и упруго.
От себя добавлю, что этим люфтом в некоторых случаях быстро раскручивает зажимы кантингов (некоторые конструкции), а изредка - "прогрызает" их гнезда. 

 

2. 2-ый винт лишь незначительно прибавляет жесткости, поскольку фиксирует уже зафиксированное в 1-ом приближении, жесткость добавляется, поскольку ловятся мелочи типа изгибов на базе между 2-мя винтами в этом месте (очень мало). 

 

3. Задники всего рэйса толстые (ни разу ломаных не видел), можно в недоделанное отверстие вставлять, можно сверлить и скручивать  М5-М6 в нескольких местах сразу (выше. ниже. сбоков - везде. куда калошка дотягивается) или по очереди.
Но поправилам сверлить и стягивать надо точно выставив кантинг и угол атаки. 

Сообщение отредактировал egors: 30 October 2018 - 14:30

[virus_hse]

А синий локтайт это что? Герметик какой-то?

фиксатор резьбы

[OldGuy]

А синий локтайт это что? Герметик какой-то?

фиксатор резьбы. Может быть и другого производителя. Синий временный, срывается усилием отвертки/торкса, красный -постоянный, разбирается только нагревом резьбы. Спортивный Атомик изначально собран на синем, Фишер был склонен к саморазборке на ходу.

[Алексаша]

Спасибо, еgors, virus_hse, и с винтами все понял, и благодаря OldGuy изучил в яндексе вопрос по фиксаторам резьбы. Человек растет развиваясь

[egors]

Посмотрел фото с компа, надо добавить инфу, иначе "все понял" может оказаться неверно. 

 

Так как на фото все равно не вдно надписи, то опять ограничюсь общими соображениями. Увы!

Нижний винт скорее всего НЕ фиксирует калошу-голенище, а лишь выставляет угол атаки (наклон вперед). По крайней мере, такое устройство встречал не раз. 

Т.е. нижний винт надо считать не "1", а "0". Без него может тоже можно, но боюсь, вообще вертикальный люфтящий сапог получится )))

 

Вот верхний, под который не просверлено, это то, что я назвал "1". Без него катать можно, но правильно - выставить углы, проверить, просверлить и затянуть. На цифры жесткости внимания не обращать, это очень условно! Характер в такой ботинке важнее.

Бывают и "2", т.е. + еще, итого 3. А раньше просто сверлили задник по бокам и винтами (головками изнутри) стягивали.

[Алексаша]

Нижний винт скорее всего НЕ фиксирует калошу-голенище, а лишь выставляет угол атаки (наклон вперед). По крайней мере, такое устройство встречал не раз.
Т.е. нижний винт надо считать не "1", а "0". Без него может тоже можно, но боюсь, вообще вертикальный люфтящий сапог получится )))

Трогать нижний не будем, не нужно нам этого

[egors]

Надо понять, что нижний делает!
Если угол - выставить, что нужно, перед тем как сверлить под верхний.

[Алексаша]

Посмотрел фото с компа, надо добавить инфу, иначе "все понял" может оказаться неверно.


Вот верхний, под который не просверлено, это то, что я назвал "1". Без него катать можно, но правильно - выставить углы, проверить, просверлить и затянуть. На цифры жесткости внимания не обращать, это очень условно! Характер в такой ботинке важнее.

А насчет этого, обкатав ботиночки, посоветуемся попозже, когда девушке станет ченибудь ясно, или не станет. Хотя она скорей не прочуствует (предыдущие были Head Edge широкие)

[maйop]

Конечно почувствует. И лыжа поедет по другому.

[virus_hse]

Надо понять, что нижний делает!
Если угол - выставить, что нужно, перед тем как сверлить под верхний.

он там штатно предполагается один. фиксирует голенище относительно калоши

колхоз не так то просто засверлить с внешней стороны

 

[Mr.XX]

Трогать нижний не будем, не нужно нам этого

И это правильно!!!!