Сообщений в теме: 75

[Maykl]

А я что, в плуге еду? Вопрос вообще в другом был!

Щас залечат всякой хней) Корочь. Если лыжи от 180см и более,  ноги на ширине таза (естественное расположение ног), не катят параллельно на малой скорости, то смотри настройки: подгонка и регулировки ботинок.

Сообщение отредактировал Maykl: 25 January 2021 - 21:29

[kuro]

А я что, в плуге еду? Вопрос вообще в другом был!

Вы из плуга поворачиваете. Начало поворота плуг, потом с усилием приставляете ногу. 

Вообще оператор Ваш молодчина. Очень полезное для Вас видео снял. 

Причина судорожного приставления ноги в отсутствии вертикальной работы.  Это пункт раз для борьбы с собой.

 

Кантинг вообще ни при чем.  

[johnnie_swift]

Согласен. Пробовал ставить уже, но тогда, я думаю из за подплуживания лыжи иногда наезжают друг на друга. Пробовал на умеренно пологом рорвном склоне- лыжи строго вниз, расстояние между лыжами 10-15 см.,загрузка одинаковая, не едут паралельно. Плужат слегка.Думаю из за этого внутренняя лыжа не всегда в поворот идет. Приходится приставлять пятку.

Лыжи с боковым вырезом всегда рыскают при попытке ехать прямо - это нормально.

Чем меньше радиус и выше скорость - тем сильнее рыскают.

[Андрей Архипов_106616]

Вы из плуга поворачиваете. Начало поворота плуг, потом с усилием приставляете ногу. 

Вообще оператор Ваш молодчина. Очень полезное для Вас видео снял. 

Причина судорожного приставления ноги в отсутствии вертикальной работы.  Это пункт раз для борьбы с собой.

 

Кантинг вообще ни при чем.  

Снимал инструктор. Он мне говорил о отсутствии вертикальной работы. Я только 3 раза на выходные съездил, с нуля. Опыта можно сказать совсем нет. Думал, что в настройках дело и в этом причина. Спасибо. Попробую поработать над вертикальной работой. целенаправленно. А там посмотрим.

[Volk1]

Для трех раз все неплохо.  У Вас сейчас одна задача.  Скорость снизить вдвое, каждый поворот делать вдвое дольше,  т.е. больше ехать в одном повороте до начала следующего.

[kuro]

Снимал инструктор. Он мне говорил о отсутствии вертикальной работы. Я только 3 раза на выходные съездил, с нуля. Опыта можно сказать совсем нет. Думал, что в настройках дело и в этом причина. Спасибо. Попробую поработать над вертикальной работой. целенаправленно. А там посмотрим.

Для трех раз все неплохо. Главное не летайте так быстро, особенно пока не научитесь тормозить. Женщины, дети на склоне, не дай бог влететь. Столкновения - штука нехорошая. 

 

Раньше одно из первых, чему учили новичков- хоккейная останновка или "браккаж". Это основа безопасности на лыжах, по моему мнению. 

Сообщение отредактировал kuro: 25 January 2021 - 22:48

[Андрей Архипов_106616]

Спасибо всем кто откликнулся!

Делаю следующие выводы:

1. Подплуживание лыж направленных вниз, поставленных на ширине таза на пологом склоне, на небольшой скорости - не критично. Настройки и регулировки не причем.

2. Нужно отрабатывать технику поворота, в частности вертикальную работу ног.

 

Если не так, поправьте. Буду рад советам опытных лыжников!

[kuro]

 

браккаж или хоккейстоп - это вот это вот 

[Volk1]

Вертикальная работа ног - дело неоднозначное.  Прыжки вверх, т.е. слишком активная вертикальная работа, не то что нужно.

[Андрей Архипов_106616]

Для трех раз все неплохо. Главное не летайте так быстро, особенно пока не научитесь тормозить. Женщины, дети на склоне, не дай бог влететь. Столкновения - штука нехорошая. 

 

Раньше одно из первых, чему учили новичков- хоккейная останновка или "браккаж". Это основа безопасности на лыжах, по моему мнению. 

Хоккейную остановку освоил первой! При начале обучения пользовался ею сразу при потере контроля скорости, равновесия либо какой то непредвиденной ситуации. (На коньках катаюсь довольно хорошо.) Так же в непредвиденной ситуации могу за счет принудительного, быстрого изменения направления объехать препятствие. Опять же как на коньках. На лыжах это по моему сброс пяток называется. Никого не сбивал. Хотя меня пару раз сбивали. 

[kuro]

Хоккейную остановку освоил первой! При начале обучения пользовался ею сразу при потере контроля скорости, равновесия либо какой то непредвиденной ситуации. (На коньках катаюсь довольно хорошо.) Так же в непредвиденной ситуации могу за счет принудительного, быстрого изменения направления объехать препятствие. Опять же как на коньках. На лыжах это по моему сброс пяток называется. Никого не сбивал. Хотя меня пару раз сбивали. 

Штука полезная. В идеале следует уметь тормозить в ноль или сильно притрмаживать в узком коридоре строго прямо без смещения и с приличного разгона. Тогда гораздо спокойнее кататься среди людей. 

[Андрей Архипов_106616]

Штука полезная. В идеале следует уметь тормозить в ноль или сильно притрмаживать в узком коридоре строго прямо без смещения и с приличного разгона. Тогда гораздо спокойнее кататься среди людей. 

Это единственное, что у меня получается. Почти как на Вашем видео. А вот с остальным беда, пока. Особенно с поворотом на паралелях. И инструктора слушал, и видео пересмотрел, теорию изучил, а вот в голове не "щелкнуло" как говориться.Что то не складывается взаимодействие теории, мозга и организма с лыжами. 

[Mzy]

Снимал инструктор. Он мне говорил о отсутствии вертикальной работы. Я только 3 раза на выходные съездил, с нуля. Опыта можно сказать совсем нет. Думал, что в настройках дело и в этом причина. Спасибо. Попробую поработать над вертикальной работой. целенаправленно. А там посмотрим.

 

Для трех раз - очень хорошо!

[OldGuy]

Штука полезная. В идеале следует уметь тормозить в ноль или сильно притрмаживать в узком коридоре строго прямо без смещения и с приличного разгона. Тогда гораздо спокойнее кататься среди людей. 

В большинстве случаев "в узком коридоре. где много людей" склон заскоблен до леденистого состояния и/или на нем кучки отработки. В обоих случаях чистая хокеейная остановка малоэффективна, приводит либо к срыву с кантов, либо к опрокидыванию через нижний кант. Для узостей надо осваивать другие технические приемы. А пока они не освоены, не лезть в узости на скорости. 

[Андрей Архипов_106616]

Для трех раз - очень хорошо!

Ну так 3 выходных это 6 дней! 

[kuro]

Это единственное, что у меня получается. Почти как на Вашем видео. А вот с остальным беда, пока. Особенно с поворотом на паралелях. И инструктора слушал, и видео пересмотрел, теорию изучил, а вот в голове не "щелкнуло" как говориться.Что то не складывается взаимодействие теории, мозга и организма с лыжами. 

Да все придет. 

[Андрей Архипов_106616]

В большинстве случаев "в узком коридоре. где много людей" склон заскоблен до леденистого состояния и/или на нем кучки отработки. В обоих случаях чистая хокеейная остановка малоэффективна, приводит либо к срыву с кантов, либо к опрокидыванию через нижний кант. Для узостей надо осваивать другие технические приемы. А пока они не освоены, не лезть в узости на скорости. 

"в узком коридоре. где много людей" я могу и объехать уверенно, либо подождать пока не рассосутся чуток.

[Stock62]

Спасибо всем кто откликнулся!

Делаю следующие выводы:

1. Подплуживание лыж направленных вниз, поставленных на ширине таза на пологом склоне, на небольшой скорости - не критично. Настройки и регулировки не причем.

2. Нужно отрабатывать технику поворота, в частности вертикальную работу ног.

 

Если не так, поправьте. Буду рад советам опытных лыжников!

 

По п.2 - отработка поворота на ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ лыжах, начинать с поворота с проскальзыванием. Параллельное положение голеней, упры поделай (супермен и т.д).

[Андрей Архипов_106616]

Да все придет. 

В общемС ботинками и лыжами не заморачиваюсь?! Работаю над собой!? По принципу "плохому танцору...".

[mcureenab]

особенно пока не научитесь тормозить. 

 

финальный выкат поперёк склона, это сильно было