X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Бельгийский "король спидскиинга" упал на скорости 170 км/ч


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 67

#1 mausefalle

mausefalle
    • 432
    • 88
    • 33
  • Администраторы
  • 4715 сообщений
  • Город:Moscow

Отправлено 16 April 2019 - 20:39

*
Популярное сообщение!

Joost Vandendries получил девять переломов различной степени тяжести и был доставлен на вертолете в больницу (видео падения)...



Читать далее в блоге >>
  • 6

#2 sergey34521

sergey34521
  • Лыжебордеры
  • 3987 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 16 April 2019 - 20:50

Он раздвинул ноги  и встал. И как после этого не упасть?  Может физуха отказала?
  • 0

#3 Gosha

Gosha
  • Лыжебордеры
  • 25790 сообщений
  • Город:Самара

Отправлено 17 April 2019 - 05:19

В больнице несколько месяцев. Это вряд-ли. 
  • 0

#4 Serega iz Novomoskovska

Serega iz Novomoskovska
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 6396 сообщений
  • Город:...см. выше.

Отправлено 17 April 2019 - 07:43

Байкеры на асфальте иногда падают на таких скоростях и ничего, даже бывает без серьезных травм, кроме протертостей, а тут на ровном, гладком снегу и 10 переломов, странно.


  • 0

#5 nomen

nomen
  • Лыжебордеры.
  • 6004 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 17 April 2019 - 07:58

Байкеры в защите ездят.
  • 0

#6 Serega iz Novomoskovska

Serega iz Novomoskovska
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 6396 сообщений
  • Город:...см. выше.

Отправлено 17 April 2019 - 08:08

Чтоб это прочувствовать надо самому на ходах разложиться. Пару раз убирался - ощущение, что впятером пинают.  Это может что то около 80 км/ч, на 170 хорошо что живой остался, перелом позвоночника в районе шеи и вперед к Богу.

Не сказать чтоб постоянно, но бывает падаю на лыжах на скоростях 70+, особенно часто катаясь с кайтом - вообще ни каких последствий, совсем. О каких пятерых пинальщиков речь не совсем понял. Встал, собрал разбросанные лыжи и дальше. В горах кроме лыж приходится еще и палки собирать, но не суть. Да, я катаю в полной защите, а что, спидскиеры в трусах и шлеме???


  • 0

#7 mountainrider

mountainrider
    • 26
    • 29
    • 58
  • Лыжебордеры
  • 2022 сообщений
  • Город:Читаго сити

Отправлено 17 April 2019 - 08:13

Не уверен, что с кайтом ты 70+ развиваешь. И там равнина.  А удары о жесткий склон на скоростях близких к сотне очень ощутимые. Значит не на 70+ ты падал.
  • 0

#8 skibars22

skibars22
    • 10
    • 7
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 21015 сообщений
  • Город:ЕКБ

Отправлено 17 April 2019 - 08:48

Он раздвинул ноги  и встал. И как после этого не упасть?  Может физуха отказала?

    Скорее всего, не он сам ноги раздвинул, а их развело набегающим потоком. На такой скорости невозможно удержать что-то в равновесии. Зачем встал - вот вопрос..  9 переломов - сильно, хотя, падение кажется не таким уж "ударным". Вот, что значит скорость и ускорение! 


  • 0

#9 mountainrider

mountainrider
    • 26
    • 29
    • 58
  • Лыжебордеры
  • 2022 сообщений
  • Город:Читаго сити

Отправлено 17 April 2019 - 09:02

То что 9 переломов как раз неудивительно (видно, что удары сильные ибо пришел в склон неудачно). А вот почему он разложился на такой относительно невысокой для данного вида горных лыж скорости (напомню, мировой рекорд там почти 255 км/ч) все же не совсем очевидно.
  • 0

#10 Денис Доропей

Денис Доропей
    • 49
    • 13
  • Лыжебордеры
  • 982 сообщений
  • Город:Химки

Отправлено 17 April 2019 - 10:43

Кинетическая энергия тела на 70 и 170 в 6 раз отличается. При прыжке человека с 2 метров на плоское мышцы вполне справляются с рассеиванием энергии на приземлении, а с 12?
Мужику из видео здоровья и скорейшего выздоровления.
  • 0

#11 tarakanov_vitaly

tarakanov_vitaly
  • Лыжебордеры
  • 285 сообщений

Отправлено 17 April 2019 - 12:06

Андорра,снег уже мягкий.В марте там катал и замечал что по утренней корке в нескольких местах подложка проваливается.
  • 0

#12 Vuarsap

Vuarsap

    • 1
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 3855 сообщений

Отправлено 17 April 2019 - 12:24

"Раздвинул ноги" – скорее они разошлись сами. "Чтоб это прочувствовать надо самому на ходах разложиться" – вот это в точку! "Упал он вообще как то нелогично" – нее, вполне логично и грамотно, вращая подставил плечо (как вратарь в прыжке, при приземлении). "Развело набегающим потоком" - да нет (поток на таких средних ходах, в этом комбезе – ни о чём). "На такой скорости невозможно удержать что-то в равновесии" – а это да. Скорее, крайне непросто удержать. "Андорра,снег уже мягкий" - и это верно. И вообще, трек этот какой-то неровный. Вроде очень плавный, доступный, читаемый. Но в то же время, какой-то подскрюченный в целом и могут проступать неровности в деталях.


  • 0

#13 Vuarsap

Vuarsap

    • 1
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 3855 сообщений

Отправлено 17 April 2019 - 13:10

*
Популярное сообщение!

Когда на такой скорости тебе предстоит преодолеть какую-либо неровность покрытия, ты об этом ещё не знаешь, и узнаёшь только когда ты уже начал заезжать на это препятствие. Неровность – это не кочка, не бугорок, не яма, не рытвина (хотя, бывает всяко). Это – очень-очень плавная зона неравномерности рельефа. Может быть практически незаметная глазу со стороны. Маленький мягенький контр-уклончик. Узенькая продольная тропинка с едва-заметным «пропеллером». Амплитуда – считанные саниметры, протяжённость – десяток-пару метров. У тебя есть шанс познакомиться с ней на тренировочном спуске и уже иметь её ввиду во время боевых попыток, но не факт, что повезёт (да, на следующий день она может быть другая и в другом месте, так как склон переподготовят).
.
Такая плавность этой неровности оставляет тебе возможность успеть спастись и даже не потерять в скорости (но это скорее для топ-гонщиков). В то же время, это – лишь шанс. Разложиться тут – на раз для любого (и для топ-гонщиков в том числе). Твоя задача – постараться контролировать скольжение, обрабатывая рельеф. (Гойко Митич – не читай! Начинается флуд и ересь!) Необходимо грамотно, точно, молниеносно но аккуратно, без резких движений подразгрузить нужную ногу. Разгрузкой вниз – подтянув её к себе. Стараясь не поставить под удар другую ногу – не перегрузив её резко и контролируя плоскость её ведения. По сути, более всего это напоминает движения рулём автомобиля – микро-подруливания – сантиметровые мягкие дёргания руками, даже когда вроде просто едешь по ровному прямому шоссе. Выполнить эти микро-разгрузки крайне непросто, так как ты изначально уже максимально согнут и сжат в самой радикальной нижней стойке. Спойлеры упираются в бицепс феморис, тибиа давит в голенище ботинка – всё ужасно плотно. Но десяток-полтора миллиметров свободного хода в нижних рычагах всегда можно найти при желании. Ими и подруливаешь. Да, на всё это выделяются сотые доли секунды, так что тут уж точно не до анализа и размышлений. В помощь только опыт, навыки и/или природное чутьё скольжения.
.
Это всё пол-беды. Существуют ещё совершенно неведомые и неожиданные реакции в теле. Может что-то куда-то повести таз, начать закручивать корпус (рождается это где-то в пояснице и может повлечь всё, закрутить даже плечи). Это очень неприятно и непонятно из-за чего и что делать. Далее. Любой сбой – потеря контроля и уверенности в таком движении приводит к инстинктивному раскрытию стойки. Это – неотвратимый проигрыш (в лучшем случае). Но это – инстинкт самосохранения. Нужно и бороться, и чуять предел. Уж не знаю что ещё добавить… Опыт и «очко», «очко» и опыт – больше надежд нету.
.
Я ещё опустил тему плужения – езды в канты. Тут тоже всё непросто. В чём-то это бóльшая уверенность и соответственно стабильность в корпусе и стойке. Но чисто механически – потеря скорости, упирание, потеря скольжения. Вроде надёжность, но и риск, что кант выкинет какую-то злую шутку. Но все, все без исключения едут в плуге (в той или иной степени, разумеется – в самой микроскопической), кроме пары каких-то феноменальных попыток от братьёв Оригоне (и то, – местами всё равно на кантах).
.
Короче, определённая совокупность вышеперечисленных нюансов привела нашего менира Вандендрийса к такой истории. Гульнула левая. Инстинктивно раскрылся. Загрузилась правая (неудачно, и/или слишком резко, и/или в недостаточном контроле плоскости ведения, короче неравномерно). Правая сыграла уже безнадёжно. Падение и последствия – да, уж как-то слишком несправедливо. Жёстко. Не повезло. Возраст – физуха – способность мышц/скелета/органов держать удар? Да, наверняка тоже, в какой-тот степени.

  • 4

#14 Serega iz Novomoskovska

Serega iz Novomoskovska
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 6396 сообщений
  • Город:...см. выше.

Отправлено 17 April 2019 - 13:26

Кинетическая энергия тела на 70 и 170 в 6 раз отличается. При прыжке человека с 2 метров на плоское мышцы вполне справляются с рассеиванием энергии на приземлении, а с 12?
Мужику из видео здоровья и скорейшего выздоровления.

Разница в скоростях и кинетических энергиях актуальна и разрушительна при торможении с неподвижным препятствием. Скольжение и столкновение два совершенно разных способа замедления движения тела  и последствия у этих способов тоже разные. Можно со скоростью пешехода ударившись в стену получить несовместимые с жизнью ранения, а можно скользить по поверхности плавно замедляя скорость и практически не получая увечий со скоростей с двумя нулями, чему есть масса примеров.


  • 0

#15 Vuarsap

Vuarsap

    • 1
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 3855 сообщений

Отправлено 17 April 2019 - 13:30

Спусковой комбез тех времён и этот - наверное немного разные вещи.

  руки за спину заворачивало, а по ногам так хирачило потоком... ...заметить не успеешь.

Ну, в спуске может намного больше открытий - вот и чувствовал поток. Тут - руки впереди, бёдра убраны, всё закрыто.

Точно, не замечаю. Честно. (Ветер боковой - вот это да. Но это другое.) И даже при открытии в торможении - никакого особого "упора в стену" в таком комбезе (по сравнению со спусковым).


  • 0

#16 skibars22

skibars22
    • 10
    • 7
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 21015 сообщений
  • Город:ЕКБ

Отправлено 17 April 2019 - 13:34

Спусковой комбез тех времён и этот - наверное немного разные вещи.

Ну, в спуске может намного больше открытий - вот и чувствовал поток. Тут - руки впереди, бёдра убраны, всё закрыто.

Точно, не замечаю. Честно. (Ветер боковой - вот это да. Но это другое.) И даже при открытии в торможении - никакого особого "упора в стену" в таком комбезе (по сравнению со спусковым).

   А с чего ты взял , что этот комбез такой прямо волшебный? Я уверен, что он на 170 так же чувствуется, как и комбез высшей марки уровня Кубка России на 120-130..  Что там такого нанотехнологического?  Посклишше он, конечно за счет гладкости, но нет же чудес. Я уверен , что если он просто упустил лыжу, то в полной потере контроля над ней сработал именно поток


Сообщение отредактировал skibars22: 17 April 2019 - 13:35

  • 0

#17 skibars22

skibars22
    • 10
    • 7
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 21015 сообщений
  • Город:ЕКБ

Отправлено 17 April 2019 - 13:40

   Глянул тщательно, убрал скорость до 0.25 - точно видно, как лыжа пошла в сторону. Потом, как только кант вошёл в карвовый захват, сразу врезало. (лыжа резко пошла в сторону от линии спуска).  А когда он встал перед этим, да блин, чётко видно, как он борется за устойчивость, как его парусит и дербанит.  И он сместился чуть на левую ногу - правая и пошла тихонько. Разве не видно?

    У меня на прошлой тренировке девочка так же упустила лыжу чуть в сторону на разгоне перед трамплином, и лыжа сыграла, бахнуло очень похоже, только без таких скоростей, а в итоге лежит , ждёт МРТ, колено той ноги не двигается. Вот что такое отпустить лыжу наружу от направления ската. 


Сообщение отредактировал skibars22: 17 April 2019 - 13:42

  • 0

#18 Vuarsap

Vuarsap

    • 1
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 3855 сообщений

Отправлено 17 April 2019 - 14:01

   А с чего ты взял , что этот комбез такой прямо волшебный? Я уверен, что он на 170 так же чувствуется, как и комбез высшей марки уровня Кубка России на 120-130.

Путём сопоставления. "комбеза высшей марки уровня Кубка России на 120-130" и этого на 170. И их же на 190 icon_redface.gif .

Не волшебный, право. Но очень другой. Ну не в этом дело, ладно... Именно что говоришь - дербанит. Но гораздо больше чем парусит. Усилие потока которое раздвигает ноги - ну есть наверное, не спорю, и в корпус при раскрытии добавит дисбаланса... но это всё несоизмеримо меньше чем то, как изначально хирачит в ноги склон, или теряется контроль ведения из-за рельефа. 

Всё что анализируешь по видео, говоря про упустил лыжу, кант вошёл, встал, борется за устойчивость, сместился, левая, правая - всё верно!
За девочку очень сочувствую - скорейшего восстановления!


Сообщение отредактировал Vuarsap: 17 April 2019 - 14:06

  • 0

#19 Мусорный Ветер

Мусорный Ветер
  • Лыжебордеры
  • 517 сообщений

Отправлено 17 April 2019 - 15:17

Страшная штука поймать кант при скоростном спуске, в юности на соревнованиях раскладывало, до сих пор при плоском ведении лыж, в стойке, не уверен в их стабильности, поэтому  стараюсь закантовываться и тянуть дугу, хоть и длинную.
  • 0

#20 Куканов

Куканов
    • 5
  • Лыжебордеры
  • 6121 сообщений
  • Город:Новосибирск

Отправлено 17 April 2019 - 18:11

жесть конечно. Как-то мне казалось что Спидскиеры в последнее время меньше бьются (отбор стал жестче?) ну и вот п одборку смотрел - ну скользят просто и все, ожоги там понятно, потертости.. а тут просто ад какой-то - его всего смяло распорвало... ужас...


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных