Сообщений в теме: 375

[Misha_Glazov]

А )?

 

кстати тема есть что парафины на современных скользячках не нужны))))

покатацца парафины не нужны . Но  есть дни, когда мокрый снег прилипает... Причём по моему опыту прилипает к "парафиненной" поверхности и смерзается. Т.е.  к чистому сухому пластику не прилипает

Сообщение отредактировал Misha_Glazov: 29 May 2024 - 07:48

[demon75]

покатацца парафины не нужны . Но  есть дни, когда мокрый снег прилипает... Причём по моему опыту прилипает к "парафиненной" поверхности и смерзается. Т.е.  к чистому сухому пластику не прилипает

 

Зевая)

еще погуще намажь)))) мазью держания) и не счищай)

 

не благодари, это юмор

[Алла Годунова]

покатацца парафины не нужны . Но  есть дни, когда мокрый снег прилипает... Причём по моему опыту прилипает к "парафиненной" поверхности и смерзается. Т.е.  к чистому сухому пластику не прилипает

 

Здесь можно вспомнить покойный Снежком - бытовало мнение, что там быстрее всего было или на абсолютно чистом скользяке, или на смазанном специальным розжигом для углей.

[mcureenab]

Если смазать маслом какую то поверхность, предмет поедет по нему при минимальном уклоне. Трение почти исчезает в результате того, что заряды на поверхностях перестают взаимодействовать, т к масло будет для них изолятором электрического тока. Также и с водной прослойкой от расплавленного снега. Вообще трение, полагаю, одна из самых мало изученных тем в науке в свете его электрической природы.

 

На счёт изолятора сомневаюсь. По ртути вроде тоже не плохо скользить должно. Как раз проводник способствует выравниванию потенциалов контактирующих поверхностей и поверхности перестают притягиваться.

 

Жидкая или консистентная смазка заменяет сухое трение на вязкое. Существенная разница в том, что сухая сила трения покоя обычно больше силы трения скольжения, поэтому сухой предмет трудно сдвинуть с места и нужен большой уклон, чтобы предмет начал соскальзывать по наклонной поверхности.

 

В жидкости трения покоя нет, поэтому самое маленькое усилие приводит тело в движение.

[Гойко Митич]

На счёт изолятора сомневаюсь. По ртути вроде тоже не плохо скользить должно. Как раз проводник способствует выравниванию потенциалов контактирующих поверхностей и поверхности перестают притягиваться.

По твоей теории два  плоских металлических бруска с гладкой поверхностью будут здорово скользить друг относительно друга

[mcureenab]

По твоей теории два  плоских металлических бруска с гладкой поверхностью будут здорово скользить друг относительно друга

 

фантазёр! вес тела не отменили

Сообщение отредактировал mcureenab: 29 May 2024 - 12:19

[demon75]

По твоей теории два плоских металлических бруска с гладкой поверхностью будут здорово скользить друг относительно друга

Бл
Доведите зеркало до зеркала и добавьте движение а потом и смазки

[demon75]

Только не забудьте смазку отводить)
А вот уж как)

[demon75]

А также тепло)

[Alex62]

На счёт изолятора сомневаюсь. По ртути вроде тоже не плохо скользить должно. Как раз проводник способствует выравниванию потенциалов контактирующих поверхностей и поверхности перестают притягиваться.

Жидкая или консистентная смазка заменяет сухое трение на вязкое. Существенная разница в том, что сухая сила трения покоя обычно больше силы трения скольжения, поэтому сухой предмет трудно сдвинуть с места и нужен большой уклон, чтобы предмет начал соскальзывать по наклонной поверхности.

В жидкости трения покоя нет, поэтому самое маленькое усилие приводит тело в движение.

В Беларуси, читал, наладили производство редукторов без масла и картера. Зубчатые передачи обволакивали износостойкой тонкой пленкой. Писали, до миллиона ходили.
По ртути, думаю, пойдет, пока будет толщина ее между движущимся твёрдыми поверхностями. Но возможно как раз будет мягко тормозить.

Сообщение отредактировал Alex62: 29 May 2024 - 17:11

[Igorello]

В Беларуси, читал, наладили производство редукторов без масла и картера. Зубчатые передачи обволакивали износостойкой тонкой пленкой. Писали, до миллиона ходили.
По ртути, думаю, пойдет, пока будет толщина ее между движущимся твёрдыми поверхностями. Но возможно как раз будет мягко тормозить.

марки белорусских авто, ходящих по миллиону, не подскажешь? и что именно выбрать? Ы?

[Misha_Glazov]

супер смазка - баббит

Сообщение отредактировал Misha_Glazov: 29 May 2024 - 19:14

[demon75]

В Беларуси, читал, наладили производство редукторов без масла и картера. Зубчатые передачи обволакивали износостойкой тонкой пленкой. Писали, до миллиона ходили.
По ртути, думаю, пойдет, пока будет толщина ее между движущимся твёрдыми поверхностями. Но возможно как раз будет мягко тормозить.

 

Дык редуктор же  или открытый или закрытый  КАРТЕР, то бишь поддон, куда пленка то деваться должна)?

Одноразово обмотать, и на выброс, ну варик, вопрос в ценнике.

ну то есть нанести покрытие

[Alex62]

Дык редуктор же или открытый или закрытый КАРТЕР, то бишь поддон, куда пленка то деваться должна)?
Одноразово обмотать, и на выброс, ну варик, вопрос в ценнике.
ну то есть нанести покрытие

Пленка как то наносится на долгосрок. Она полимерная, а в полимерах заряды плотно сидят. Поэтому электрические взаимодействия между трущимися отсутствуют. Т е нет искр как метал об метал. Поэтому не изнашиваются. Масляная пленка такой же изолятор электротока между металлами.

[demon75]

Пленка как то наносится на долгосрок. Она полимерная, а в полимерах заряды плотно сидят. Поэтому электрические взаимодействия между трущимися отсутствуют. Т е нет искр как метал об метал. Поэтому не изнашиваются. Масляная пленка такой же изолятор электротока между металлами.

 

 Износ? Трущихся деталей?

и вывод износа?

преимущество закрытого картера в маслинной ванне или плёнки с открытым картером, или полимеры в закрытом картере ? По сути с ограниченным ресурсом и никакой ремонтопригодностью.

чудес не бывает

[Misha_Glazov]

а о связях?

1.

1.1. стальной кант по льду ко льду не прилипает,

1.2. мокрый снег к правильному пластику  - не прилипает

 

2. мокрый снег при резкой остановке смерзается и прилипает к парафину