Уважаемые знатоки, подскажите, как быть
#1
Отправлено 27 December 2011 - 09:35
#2
Отправлено 27 December 2011 - 09:54
с цветуёчками
#3
Отправлено 27 December 2011 - 10:04
#4
Отправлено 27 December 2011 - 10:17
#5
Отправлено 27 December 2011 - 10:18
#6
Отправлено 27 December 2011 - 10:25
Да. Вечером приложу фото для ясности.я так понимаю проблемы с центральным винтиком?
Сервисы канта и спортмастера с такой просьбой меня послали.
#7
Отправлено 27 December 2011 - 10:32
#8
Отправлено 27 December 2011 - 11:18
жаль.Не смогу я на это пойтить до весны, увы ((
На лечение все равно больше потратите....
#9
Отправлено 27 December 2011 - 11:23
если проблема в фиксации центр винта атома то на безопасности это ни как не скажетсяжаль.
На лечение все равно больше потратите....
#11
Отправлено 27 December 2011 - 22:18
смотри мистера эшлиФото
#12
Отправлено 28 December 2011 - 09:50
Жаль, не знаю точно, что там зафиксировано жестко, а что скользит.
Ремонт-времянка очень прост:
найти подходящие места для фиксации тяг носка и пятки и всадить 1 или 2 стопора (шуруп или винт) на нужную длину.
Главное - понять, что зафиксировано на лыже, что скользит при прогибе. Тогда "лишний" шуруп будет держать и ни чего не сломает.
1. Если пластиковое основание серединой не скользит по лыже, а замок тяг привязан к нему - достаточно загнать в дырки (или в 1 дырку) шуруп, вкрутив его в пластиковое основание креплений (в центре), если основание совсем пустое - в лыжу.
12 минут работы, если очень не спеша думать.
2. Но если замок тяг в центре скользит по пластику (привязан только носок креплений или пятка), то придется связывать только металл, не привязываясь к пластику основания. Тут придется аккуратно послесарить - резьбу нарезать, длину винтов подогнать.
При нормальном исполнении такая фиксация не влияет на безопасность и может счастливо использоваться до полного конца лыж. При аккуратном исполнении можно будет и размер переставлять, только не так быстро и с отверткой.
Вообще там, где металл, обычно удается восстановить ВСЕ. В том числе и хитровыдуманную настройку 4-тикса на любой размер без инструмента.
Просто нужен любопытный и заинтересованный слесарь.
Чаще всего в таком крепеже ломаются пятки (часто в багаже). Может получится найти некомплект.
#13
Отправлено 29 December 2011 - 15:27
В сязи с этим 2 вопроса
1) пожалуйста, если у кого-нить есть координаты рукастого мастера, который сможет, помочь, поделитесь!
2) вопрос блондинки: можно ли снять крепления, пластину и поменять все это на новое?
#14
Отправлено 29 December 2011 - 15:46
В 21-ом веке за деньги можно все.Спасибо всем ответившим! Отчитываюсь о результатах:съездила по указанному адресу, там меня вежливо направили к официальному дилеру, который в свою очередь сказал, что такого нет и помочь они ничем не могут.
В сязи с этим 2 вопроса
1) пожалуйста, если у кого-нить есть координаты рукастого мастера, который сможет, помочь, поделитесь!
2) вопрос блондинки: можно ли снять крепления, пластину и поменять все это на новое?
Но не всегда это имеет смысл.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных