Сообщений в теме: 83

[ASDr]

на топшит и крепы
разница существенная между охлажденными предварительно лыжами и не охлажденными

А я на скользяк кладу пока разминаюсь (как в рекламах)

[ALEX3M]

Вот вы мастера конечно потрындеть ниАчем.

Чем мельче вопрос, тем глубже специалисты

[ALEX3M]

А у кого-то сгнили канты от пятен на них? Я не про случаи, где лыжи десятилетиями лежали в теплом сыром подвале, а про те, где лыжи высохли в чехле по дороге с горнолыжки и слегка покрылись рыжиками от этого.

Лыжи ехали мокрыми в чехле сутки, в поезде.
образовались настоящие  язвы на кантах. Пришлось долго канторезом работать.

[Mzy]

На скользячку?

 

да

[ASDr]

да

Мне повезло видимо, ни разу не было какой то проблемы с этим.

[flex1969]

После катания лыжи протираю и ставлю сушиться носами вниз скользячеой наружу под углом,через 30 минут протираю и переворачиваю.Потом через час протираю и убираю.Так вообще ничего не покрывается и вся вода из крепов вытекает.

[rzuev]

 

А я на скользяк кладу пока разминаюсь (как в рекламах)

 

Если лыжа не успеет остыть, пока лежит, а ты разминаешься, при катании на топшит и крепы накидает снега и он примерзнет.

[badskier]

Лыжи после каталки провели 2-3 часа в чехле, и уже образовались мелкие поверхностные потемнения на кантах. Точить ещё рано. Чем лучше снять? Алмазным файлом пойдет? Или какой то абразивной резиной - слышал, что такие существуют.

Ни в коем случае чем то из тобой перечисленного.

Деревяшкой сотри. Затем надо либо обработать очаги, либо консервантом замазать.

Есть такая штука гель Б-52. Им я решил проблему с коньками. Он хорошо очищенные очаги ржи пассивирует.
Но! Гель кислотный и как он повлияет на лыжу если проникнет под кант, я не знаю. И с лыжами еще пока не пробовал.
Но если увижу ржу - сотру ржу деревяшкой и буду им обрабатывать.
Его смывать обязательно надо. После него мовиль.

Сообщение отредактировал badskier: 18 February 2022 - 06:02

[postdove]

Еще один способ - следы ржавчины с кантов хорошо снимаются, если потереть комком из алюминиевой фольги

[George_k]

Протереть фосфорной или сульфаминовой кислотой , если нет лимонной кислотой, промыть водой вытереть насухо)))

[Mr.XX]

Протереть фосфорной или сульфаминовой кислотой , если нет лимонной кислотой, промыть водой вытереть насухо)))

Я бы не "химичил" с лыжами. Особенно в зоне кантов.

Пример испорченных лыж из Снежкома всем известен

[badskier]

Mr.XX
да там по идее не чему бояться кислоты. Клеи и смола вроде кислот не боятся

[da_vova]

Еще один способ - следы ржавчины с кантов хорошо снимаются, если потереть комком из алюминиевой фольги

 

Протереть фосфорной или сульфаминовой кислотой , если нет лимонной кислотой, промыть водой вытереть насухо)))

имхо, все это танцы с бубном ))

кроме визуального восприятия, ни на что не влияет 100%

 

 

Я бы не "химичил" с лыжами. Особенно в зоне кантов.

и снова, 

[Mr.XX]

Mr.XX
да там по идее не чему бояться кислоты. Клеи и смола вроде кислот не боятся

Может и так.

Только народ говорил, что в снежкомовский снег добавляют для лучшего замерзания что-то типа муравьиной кислоты (сорри - не химик. Что слышал, то и говорю).

Дык вот скользяк пузырями от кантов отходил!

[potap_69]

Kermit, а со ржавчиной на тормозных дисках авто как борются?

[ping_new]

Что бы канты лыж после катания за время дороги домой не ржавели протирайте лыжи насухо после катания - х/б тряпками или бумажными полотенцами как во всем мире спортсмены делают. Так же полезно сразу после катания протереть скользящую поверхность смывкой (заодно и грязь смоете) и покрыть жидкой мазью (например Стар вакс гель) или хотя бы розжигом. Операция занимает 5 минут и исключает ржавления кантов. Приехав домой не оставляйте лыжи в чехле, расцепите их и поставьте к стенке в сухом месте а не в гараже и не на балконе. 

Еще крутые перцы хранят лыжи в автомобиле на улице, при температуре ниже нуля процессы коррозии замедляются раз в 20.

[Игорь163]

Mr.XX
да там по идее не чему бояться кислоты. Клеи и смола вроде кислот не боятся

Ошибочное мнение

[badskier]

Может и так.
Только народ говорил, что в снежкомовский снег добавляют для лучшего замерзания что-то типа муравьиной кислоты (сорри - не химик. Что слышал, то и говорю).
Дык вот скользяк пузырями от кантов отходил!

Это была соль.
Смешивание со снегом дает охлаждающий эффект. Я знаю эту схему.

Такого же эффекта можно добиться и смешиванием концентрированных агрессивных кислот, но если бы кто то случайно поел такого снега (скажем с концентрированной серной кислотой), то последствия сам понимаешь.
Будь там кислота, любое падение мордой в такой снежок оставило бы без зрения и с химическим ожогом всего. Кроме того, кислота испаряется, значит проблемы начались бы уже при дыхании на таком снегу. Поэтому, там точно была не кислота, а значит - соль.

И отслаивание, о котором ты говоришь - говорит о том, что действовала соль.

Сообщение отредактировал badskier: 20 February 2022 - 03:14

[egors]

- Соль равномерно в снег не дает долговременного охлаждающего эффекта, зато - понижает Т плавления.
Уверен, что это не случай Снежка. 

Во всем объеме это не применяется. Работает только дозировано и довольно кратковременно (только что бы провести тренировку/попытку) поверх мокрого снега 10-50л (на слалом) соли или селитры на траекторию под вешки. По опыту - довольно капризный эффект, сделать хуже очень легко. 

 

Тем не менее "Снежкомовские" лыжи со вспученной скользячкой - известная на рынке БУ явление. Как раз на кислоту похоже. 

 

- Тонкая ржа на кантах рабочих некрасива, но практически ни каких неприятностей не приносит, если катать лыжи в сезон, консервировать и хранить в норм условиях.

Консервация базовым парафином под растворение жидким с протиркой кантов защищает лучше, чем под утюг.

 

- Глубокая ржа короткими пятнами - неприятное явление на раритетах. Есть такая проблема: то ли изначально так сталь пошла, то ли проблема в моем гараже. Но это только 1 пара из многих, так что грешу на индивидуальную особенность пары. 
Катание снимает и эту ржу, но глубокие выемки на кантах остаются. 
 

Сообщение отредактировал egors: 21 February 2022 - 11:25

[RogerP]

Kermit, а со ржавчиной на тормозных дисках авто как борются?

заменой дисков