Сообщений в теме: 12

[communitie]

Особо ничего писать не хочется. Лыжи парковые, катаны не более 10 раз, так как приехали 15 марта, а в Самаре сезон до начала апреля длится. В гарантии отказано. 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Прикрепленные файлы

•  Scan.pdf   160.56К   100 скачиваний

Сообщение отредактировал communitie: 01 February 2019 - 09:09

[egors]

След удара хорошо виден, вижу 2 важных момента: 
1) Удар вероятно шел сверху вниз. На рэйсе такого не видел никогда.

Такой удар прямо отрывает склейку, прошел бы по-человечески снизу - чуть вмяло, но скорее всего, кант устоял бы. 
2) Выщеблена на канте не 1мм, как в бумажке написано, но все равно нехилая. В такой стали чтоб так выбить - надо очень сильно  ударить.

Итого: бумажка в основном права. 

 

Надо клеить!

Чистить, сушить, проверять, подобрать смолу, подготовить запрессовку (скотч тут пойдет)... 

Темы по ремонту и ссылка на другой ресурс с более серьезными описаниями и видео в теме "эксплуатация и ремонт".

Думаю, лыжики еще послужат 

[Mr.XX]

Жертва джибинга?

[Serega iz Novomoskovska]

Особо ничего писать не хочется. Лыжи парковые, катаны не более 10 раз, так как приехали 15 марта, а в Самаре сезон до начала апреля длится. В гарантии отказано. 

Засверилить, забить на эпоксидке обратно, зашурупить и гонять дальше, пока остальный не отлетят или сразу сасверлить остальные и зашурупить.

[egors]

Да ладно, не смущайте человека, он же сюда за поддержкой зашел, а мы гарантийщиков поддержали и еще подглумились )))

 

Кстати, а причем здесь "плоский кант" из заголовка?

 

То коммунити: не надо сильно переживать! Лыжи, они расходный материал для любимого занятия. 

Мы - рэйсеры, вообще их так точим - иногда в конце сезона они и кончаются 

 

Я б не шурупил, поскольку канты сверлить и так не каждым сверлом и лучше на медленном станке. 

А вот "забивать" не надо. Надо именно аккуратно вставить-проверить, почистить, все, что этому мешает, а уж потом клеить. 

Если грязи внутри не будет, кант засунется, ламинат трухой не разопрет и эпоксидка (да хоть ЭДП, но импорт много лучше) везде залезет - будет держать очень прилично - до следующего удара )))

Вопрос, как скользяча ляжет, не будет отставать потом. 

 

* Вот, когда вклеенный кант опять вывалится, тогда можно и зашурупить. 

Там внутри деревяха-то есть, к которой пришурупливаться или трухилья только?

Сообщение отредактировал egors: 01 February 2019 - 17:15

[communitie]

 

Кстати, а причем здесь "плоский кант" из заголовка?

Имелось ввиду, что кант без замка.

[beda]

Да ладно, не смущайте человека, он же сюда за поддержкой зашел, а мы гарантийщиков поддержали и еще подглумились )))

....

 

* Вот, когда вклеенный кант опять вывалится, тогда можно и зашурупить. 

Там внутри деревяха-то есть, к которой пришурупливаться или трухилья только?

я не шурупил сверлил мелким сверлом через скользяку и гвозди без шляпок кусочками на смолу. дырки в скользяке залить.

кроме трещины ничего не было видно хотя кант прилично вышел при ударе  но удар был снизу - наружу .. более щадящий.

[Maykl]

 

Мы - рэйсеры, вообще их так точим - иногда в конце сезона они и кончаются 

 

 

С 90х...еще ни одни лыжа не была сточена до нерабочего состояния) Все живы и здоровы) 

[maйop]

А кто катался?

[communitie]

А кто катался?

Простите не совсем понял вопрос, катался Я.

[maйop]

Перила? Из-за чего?

[communitie]

Перила? Из-за чего?

 не джиббил, только прыжки. 

[communitie]

Вот к примеру последствия встречи Armada Bubba с Чегетским камнем, два года прошло кант не вываливается, лыжа не расслаивается.

Прикрепленные изображения

• 
•