Приобрел крепы Salomon Guardian. Установить в сервисе в моем городе проблема - таких кондукторов, конечно, ни у кого нет.
Поэтому взялся ставить сам. Опыт кой-какой имелся, руки не совсем кривые.
Salomon (румыны противные) в коробку шаблон не положили (у Тиролии Адреналина, насколько я знаю, шаблон в комплекте), только кратенькую инструкцию ни о чем. Но нашел шаблон из первого поста (также есть шаблон на эти крепы в ссылке из 5 поста), и он отлично подошел - ошибок нет.
Также очень хороший трафарет для разметки центра лыж - спасибо вам всем, кто опубликовал здесь ценные ссылки - без них был бы ад.
Также в сети нашел "Technical manual alpine" по настройке и регулировке крепов.
Итак, решил поставить на одну из пар моих фрирайдовых лыж крепы с возможностью ски-тура.
Выбрал для этого немолодые уже K2 Coomba с талией 102, как более универсальные и больше подходящие для трипов.
Выделил время, приступил.
Для начала отвернул старые крепы - "пушки Look" и убедился, что зря я в свое время отдавал ставить крепы каким-то лошарам-мастерам в нашем местном Триал-спорте - ставили точно не по кондуктору, отверстия не по центру оси (расхождение 3 мм), кромки не срезали, как сверлили так и оставили, на шурупы ничего не мазали. Я такие крепы ставил потом сам на лыжи жены - качество не сравнить (я делаю аккуратно).
В общем поплевался. Кромки срезал. Отверстия заделал имеющимся у меня Poxipol'ом. Дал подсохнуть и потом бритвой подравнял все заподлицо. Наклеил малярный скотч. С помощью трафарета легко разметил и начертил вертикальную ось, перпендикулярно прочертил центр.
Шаблоны распечатал в трех экземплярах (масштабировал по линейке), один экземпляр ушел на пробное примеривание, два экземпляра на лыжи. По шкале отрезал длину своей колодки по меткам в носочной части и, аналогично, в пяточной также в шкале своего размера (у меня L). Шаблоны приложил на лыжи к начертанному кресту, переднюю и заднюю часть, закрепил скотчем. Накернил, просверлил 20 дырок сверлом 3,5мм в диаметре на глубину 9мм. Пропылесосил, убрал шаблоны и малярный скотч. Срезал все заусеницы и фаски.
И, наконец, прикрутил платформы имеющимися шурупами с применением силиконового герметика Henkel.
Кстати, диаметра 3,5мм может и мало - тяжело было крутить шурупы, благо у меня есть силовой инструмент. Если только отверткой, то, думаю, сверлить надо отверстия 4,0мм.
Встало все просто замечательно и ровно.