Сообщений в теме: 16

[Aleksandr Boiko]

Добрый день.
Кататься начал давно на сноуборде. Года 2 назад пересел на лыжи. Интересно исключительно трассовое катание. Могу уверенно съезжать с красных трасс, но техникой проскальзывания. Физическая форма любительски-спортивная. В горы выбираюсь на 2 недели в году (Сочи, Гудаури, Шерегеш). Есть желание совершенствоваться в трассовом катании, осваивать технику карвинга, резаного поворота. Лыжи racetiger src (slalom race carver) покупались именно под эти задачи. Подскажите, кто с ними сталкивался, как можно оценить их уровень? Судя по данным производителя, жесткость у них средняя, должны быть легче в управлении нежели gs или sl. Насколько они трудны для обучения, не будут ли они тормозящим фактором в освоении техники?

[иванов2]

Либо SLALOM( SL или SC), либо RACECARVER (RC). Лыжи разные по назначению, геометрии и ростовкам. Вы о какой модели?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал иванов2: 15 January 2021 - 16:19

[иванов2]

Вы об этом: https://www.sportmas...rec_SM|10471010 ?

Это что-то упрощённое "между", вероятно, для торговых сетей и прокатов.

Сообщение отредактировал иванов2: 15 January 2021 - 17:03

[Aleksandr Boiko]

https://www.e-katalo...-2019-2020-.htm Именно src, вот такие

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Aleksandr Boiko: 15 January 2021 - 16:45

[Gluckauf]

Версия прокатного уровня и по заказу сетевиков ,типа Спортмастер......

[kvapilot]

Без UVO и 3D стекловолокна, сталь присутствует.

[alrok]

В виде кантов - несомненно.

А для чего другого в конструкции лыж сталь - экзотика. Так что вряд ли эти - со сталью.

Скорее - с титаналом (если в конструкции есть металл), каковой есть сплав алюминия.

[Gluckauf]

В виде кантов - несомненно.

А для чего другого в конструкции лыж сталь - экзотика. Так что вряд ли эти - со сталью.

Скорее - с титаналом (если в конструкции есть металл), каковой есть сплав алюминия.

 

Volkl  привержен подобной « экзотике» в гражданских моделях.....

[alrok]

Volkl  привержен подобной « экзотике» в гражданских моделях.....

И правда... нашел в их каталоге такое чЮдо. Правда, не топового уровня.

У меня были одни гражданские ,Völkl, но давно и с титаналом.

[OldGuy]

Volkl  привержен подобной « экзотике» в гражданских моделях.....

Много кто сталь использовал. На память - Волант, Фишер, Элан. Даже болгары. Я там купил детские лыжи, у которых верхний слой пришлось сверлить победитом. 

[Gluckauf]

Много кто сталь использовал. На память - Волант, Фишер, Элан. Даже болгары. Я там купил детские лыжи, у которых верхний слой пришлось сверлить победитом. 

 

Я про современные модели . Но, они используют ныне не « листовые» элементы, а «наборные» в композите с деревянным сердечником, и сталь вроде как типа пружинной.

[OldGuy]

Я про современные модели . Но, они используют ныне не « листовые» элементы, а «наборные» в композите с деревянным сердечником, и сталь вроде как типа пружинной.

в Элане и болгарских детских использовалась именно пружинная сталь, в детских листовая. В Elan Prominent сердечник вообще был заменен сложным  3Д элементом из пружинной стали. 

[alrok]

Ну, в любом случае, сталь в лыжах - далеко не самый распространенный вариант.

Хотя и, получается, встречающийся.

Что не противоречит использованному термину "экзотика".

[кум808]

Off. Пора, имхо, заводить раздел "Выбор лыж по цене":-))

Главная тема, холивар - " Лыжи за 15 тыр по объяве лучше тех, что по 10?":-))

[VVega]

Добрый день.
Кататься начал давно на сноуборде. Года 2 назад пересел на лыжи. Интересно исключительно трассовое катание. Могу уверенно съезжать с красных трасс, но техникой проскальзывания. Физическая форма любительски-спортивная. В горы выбираюсь на 2 недели в году (Сочи, Гудаури, Шерегеш). Есть желание совершенствоваться в трассовом катании, осваивать технику карвинга, резаного поворота. Лыжи racetiger src (slalom race carver) покупались именно под эти задачи. Подскажите, кто с ними сталкивался, как можно оценить их уровень? Судя по данным производителя, жесткость у них средняя, должны быть легче в управлении нежели gs или sl. Насколько они трудны для обучения, не будут ли они тормозящим фактором в освоении техники?

По моему опыту, чем "выше лыжа", тем на ней проще учиться. Ваши - ну "такое себе" - середнячек.

[I-GOR_92]

Купил такие же лыжи, нифига не середнячок, нормальные такие злые волки )) 

SRC - смесь короткорадиусных SC (13) и длиннорадиусных RC (16-17).  В моей ростовке 168 радиус 15 метров. Можно ехать длинными дугами более расслаблено, а если начинаешь давить носки - заходят в короткий поворот также как и SC. 

Лыжи очень жесткие, тяжелые, сталь там точно есть, об этом и написано в характеристиках. При зацепе кантов им пофиг на ямы и бугры, ни тряски ни вибраций, просто едут по радиусу и все. Но чудес не бывает, чтоб их обуздать нужен определенный уровень физики - они любят скорость и работу - на них надо давить. На малых уклонах, малых скоростях - неповоротливые, все вот эти развороты, прыжки - это не про них. Их стихия - скорость и повороты на кантах. Как говорил - очень жесткие, ошибки не прощают, падал поначалу на них часто и больно с выстегиванием, ловил канты. Но, когда понимаешь как она работает - кайфуешь от устойчивости, неважно на каком покрытии. Очень устойчивы на скоростях, на льду. Я бы сказал - лыжи не для всех, но говорить, что это прокатные лыжи, в которых внутри пена, это точно некорректно. 

Если брать как первые лыжи для обучения - наверное будет некомфортно, особенно после мягких лыж из проката. 

[иванов2]

И тем не менее это- SMU лыжи, про пену разговора не было.